雷克萨斯新款NX已于上海车展完成了全球首发，我们又获得最新消息称其预计将于今年8-9月正式在国内上市。相比现款，新款NX在外观、内饰方面进行了调整。

雷克萨斯新款NX

外观方面，雷克萨斯新款NX最主要的变化集中在前脸，其加入了更多动感元素，换上了镀铬包边的网状纺锤形进气格栅。同时，前大灯内部也采用了更加立体的效果，其加入了来自LC豪华跑车的三组透镜式灯源设计。

雷克萨斯新款NX

内饰方面，雷克萨斯新款NX预计也将不会发生很大的调整，其提供10.3英寸中控屏可选，同时标配的7英寸中控屏换成了8英寸。其余细节方面，空调面板部分按键换成了拨轮式设计，同时多媒体系统操作触控板面积也更大了，USB接口位置也进行优化。

海外发布的雷克萨斯新款NX内饰官图

动力方面，雷克萨斯新款NX预计将延续搭载现款2.0L、2.0T和2.5L（混动）三套动力系统可选。

阿尔法·罗密欧Stelvio普通版正式在上海车展上亮相了，目前我们获得最新消息称该车有望于5月18日公布其国内售价，预计售价43万元。

阿尔法·罗密欧Stelvio普通版

外观方面，阿尔法罗密欧Stelvio普通版采用了家族式的盾形进气格栅，再配合犀利的前大灯，整体很有辨识度。但是相比QV版高性能而言，Stelvio普通版明显更加内敛了许多。

阿尔法·罗密欧Stelvio普通版

尾部方面，Stelvio普通采用的是双边单出式排气布局，比QV版高性能的双边双出式布局也更加务实了。

内饰方面，Stelvio普通版依旧配备了三幅式平底方向盘，同时上方集成了一键启动按键。此外，新车配备了换挡拨片、中控大尺寸屏幕、双筒式仪表盘等。

阿尔法·罗密欧Stelvio普通版内饰

动力方面，阿尔法·罗密欧Stelvio普通版搭载了一台2.0T单涡轮双涡管直列四缸发动机，最大功率分别为280Ps，峰值扭矩400N·m，传动系统与之匹配的是8速手自一体变速箱，同时标配四驱系统。官方信息显示，该新车0-100km/h加速时间为5.7秒。

目前，斯巴鲁在上海车展上宣布，斯巴鲁全新XV将于今年9月正式在国内上市，其是基于斯巴鲁全球模块化平台（SGP）而来，外观更显时尚、跨界，且换搭了一台最大功率154Ps的2.0L自然吸气直喷发动机。

斯巴鲁全新XV

外观方面，斯巴鲁全新XV采用了黑色网状材料的进气格栅，同时配备了全新造型的前大灯，且加入LED日间行车灯，整体明显比现款更加时尚。

斯巴鲁全新XV

车身侧面，斯巴鲁全新XV在第五代翼豹两厢版基础上增加了黑色轮眉、小包围，同时配备了全新样式的双五辐双色轮毂，且车身高度也有所升高，整体依旧具有浓浓的跨界味道。

内饰方面，斯巴鲁全新XV换上了与第五代翼豹相似的全新内饰设计，同时配备了全新三幅式方向盘、中控大尺寸触摸屏以及触控式按键。

斯巴鲁全新XV内饰

配置方面，新车配备了双区自动空调、前排座椅加热、语音控制、胎压监测、EyeSight前部防碰撞系统、车道保持、电子手刹等。

动力方面，斯巴鲁全新XV搭载了一台来自于第五代翼豹的2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机，最大功率为154Ps，传动系统与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱。此外，新车标配了斯巴鲁标志性的Symmetrical AWD左右对称全时四驱系统。

目前，我们获得最新消息称，路虎揽胜 星脉将于9月公布售价，其定位介于揽胜极光和揽胜运动版之间，定位为一款运动中型SUV。

路虎揽胜星脉

外观方面，揽胜星脉采用了路虎标志性的家族式设计，辨识度很高。尺寸方面，新车长宽高分别为4803/2032/1657mm，轴距为2874mm，而极光和揽胜运动版的轴距则分别为2660mm、2923mm。

路虎揽胜星脉

揽胜星脉最小离地间隙达213mm（配空气悬架车型为251mm），最大涉水深度为600mm（配空气悬架车型为650mm）。此外，路虎中国官网显示，揽胜星脉将提供普通版、R-DYNAMIC以及首发限量版共计6款车型可选。

路虎揽胜星脉内饰

内饰方面，揽胜星脉延续了揽胜车系的设计元素，包括家族式四幅式方向盘。但值得一提的是，新车中控台配备了上下两块10英寸触屏，其配备的InControl Touch Pro Duo系统可通过记录车主的日常操作来学习车主的使用习惯，从而能更好地为车主提供所需的信息服务。

中控台配备了上下两块10英寸触屏

平台方面，星脉是共享捷豹F-PACE全铝架构平台而来。动力方面，揽胜星脉海外车型提供5种动力可选，包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油发动机、低功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机、3.0L双涡轮增压V6柴油发动机、3.0L机械增压V6汽油发动机。此外，高功率版Ingenium系列2.0T汽油发动机也将今年晚些时候推出。传动系统，与之匹配的都是采埃孚的8速手自一体变速箱，且标配了四驱系统。