玛莎拉蒂曾经在国内，应当算是小众中的小众品牌，富豪乘坐的总裁以及富豪子女开的GranTurismo都是很罕见的车型。但随着Ghibli和Levante的到来，玛莎拉蒂开始在国内变得常见起来，尤其是Levante，从目前市场表现来看算是相当成功了。

尝到了点头的玛莎拉蒂，此前被曝出有意打造一款定位低于Levante的全新SUV，这也不奇怪，且看隔壁保时捷靠卡宴和Macan都赚得盆满钵满了。

尔后这一消息被证实，在一次德国的访谈中，玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧两大品牌的CEO Reid Bigland透露了计划的真实性。而此前，FCA集团CEO Sergio Marchionne已经宣布，玛莎拉蒂将会在2020年推出一款全新SUV车型。新车型将基于和阿尔法·罗密欧Stelvio相同的Giorgio平台打造。

早前Sergio Marchionne透露，新车型的定位低于玛莎拉蒂Ghibili和Levante，并且未来将会搭载一套混合动力系统。同时有趣的是，虽然玛莎拉蒂靠Levante在2017年前三季度车型总销量上获得大幅增长，但玛莎拉蒂方面似乎有意在对给车型进行减产。

或许玛莎拉蒂认为，真正走量的工作重心要逐渐转移至未来全新的SUV车型上，而Levante定位更高，产品打造应该更针对更高端的客户群体。甚至，此前还透露新Levante有望搭载来自法拉利的V8发动机，V8车型或将命名为Levante GTS。猫哥认为这是个很不错的决定，毕竟，现行玛莎拉蒂产品上的V6机器，已经很有历史了。

猫哥简评：玛莎拉蒂一直是我本人都挺欣赏的一个品牌，它不像法拉利极致，却又兼顾了豪华运动和舒适，目前很欣慰看见它在产品线上逐渐丰富，销量也日渐提升。其实并非SUV，最打动人的应该还是他们家的跑车，Reid Bigland表示，未来的全新跑车Alfieri将直面保时捷911和捷豹F-Type，让我们拭目以待。