近日，我们从宝马汽车官方获悉，在今年初夏来临之时，BMW X3即将伴随全球换代实现国产，成为华晨宝马第六款BMW车型。BMW X3作为全世界中型豪华SUV的开创者，首代X3于2003年上市，在上市之初的四年里，其始终没有竞品车车型出现。15年来，X3 以其稳定可靠的好口碑已经在全球赢得超过150万忠实用户。

而即将国产的BMW X3作为第三代产品，是其原创概念的再续和变与不变的统一。其中变的是高科技内涵，不变的是其原创概念，BMW经典的驾驶乐趣与中型越野车的功能性的完美结合。原汁原味，对于X3来说，是发扬创新精神与坚守造车理念的结合。

全新BMW X3的创新完美体现了自动化、互联化和智能轻量化等BMW核心理念。在自动化方面，新车首次应用“BMW Personal CoPilot”，集成了主动车道保持系统、自适应巡航系统、预防碰撞辅助系统、全自动泊车系统和主动碰撞躲避系统等一系列BMW驾驶辅助系统的最新成果。在多数路况下，驾驶者只需把手轻轻搭在方向盘上即可享受安全与轻松无虞的行程。

在互联化方面，全新BMW X3同样集成了BMW最新科技。自然语音识别、触屏控制和手势控制等“五维”智能人机交互系统，在同级别车型中处于领先的水平，无线WiFi和同级独有的无线Apple CarPlayTM为用户带来更多便捷。

另外，全新BMW X3拥有同级别最大面积的屏幕组合，并完全按照客户使用场景设计。面积增大70%的全彩平视显示系统堪比一块独立大屏，12.3英寸液晶数字仪表盘可配合驾驶模式，10.25英寸中央触控屏贴合人们的使用习惯。通过移动端的“BMW云端互联”，全新BMW X3的车主可获得更多互联应用，被宣传为“上帝之眼”的远程3D环视影像更是BMW独有。令人惊喜的是，智能触控钥匙将可提供给全新BMW X3多数车型。 

在智能轻量化方面，其设计贯穿于整车。发动机舱盖、前翼子板与两个前车门均为铝材制造，前纵梁也采用铸铝材质。强度高达1000兆帕的热成型高强度钢大量使用，使车身强度较上代提升30%。国产后，这些材料丝毫未曾缩水。

更轻盈和坚固的车身为全新BMW X3在“长大”的同时保持优异的动感创造了条件。基于对新时代客户需求的理解，新车轴距比前代增加54毫米达到2864毫米，使原本就被认可的后排腿部空间更加宽绰。

在全新BMW X3的设计概念中，完美平衡的理念被置于首位。功率与车重比、制动力与车重比、前后轴负荷分配比等被精确测量和设计，这是BMW车型具备出色运动性和操控性的秘诀。据悉，全新BMW X3车辆前后轴负荷达到了完美的50:50，优于任何竞争车型，新车采用改进型BMW B系列发动机与8速手自一体变速箱，新的自适应舒适性底盘进一步提高了乘坐的舒适性，BMW xDrive 智能全时四轮驱动系统让车辆具有全天候、全路况实力。

而且在保持原汁原味的基础上，根据中国消费者的期许，国产X3将配备超大尺寸全景天窗、多边形的大尺寸尾管、19英寸轮毂、PM2.5空气滤清器和加厚的后排座椅等专属装备。原汁原味的BMW驾驶乐趣，更高品质和更多豪华，这是全新BMW X3对新时代中国客户的承诺。

全新BMW X3来自和更高级车型共享的宝马CLAR平台，生产技术和豪华装备向全新一代BMW 5系看齐。众多高级配置数不胜数，例如主动通风座椅、自适应LED大灯、无线充电、迎宾光毯、高级香氛系统、11种氛围灯组合、皮革包覆的中控台等等。按照华晨宝马的国产计划，全新BMW X3将与新5系一样在大东工厂生产。中国沈阳将和美国南卡的斯巴坦堡，以及南非的罗斯林一样，成为全新BMW X3的三大生产基地之一。