11月6日，广汽三菱旗下全新紧凑级SUV--奕歌正式上市，全系售价12.98-18.58万元，共推出搭载1.5T涡轮增压发动机的5款车型，另外新车将定位于劲炫与欧蓝德之间，高配车型将搭载四驱系统。

奕歌的外观延续了XR-PHEV II概念车的设计精髓，还原度极高，并且采用了三菱全新Dynamic Shield前脸设计，大灯造型修长且锋利，搭配大灯下方“獠牙”般的C型镀铬装饰，奕歌车头营造出了一种很强的视觉冲击力。

当下流行的双腰线以及溜背式造型同时出现在奕歌的侧面，成为流行元素的集合体。但有区别的是，奕歌没有因采用溜背式造型而牺牲了车内空间，内部乘坐空间完全没有受到影响。

尾部是奕歌外观的主要亮点，虽然贯穿式尾灯设计现在比较常见，但奕歌用尾灯把后车窗一分为二，营造出了阶梯式效果，这样的设计十分少见，足够能彰显出自己独特的个性。

内饰方面，就没有外观那么惊艳了，奕歌整体以舒适为主。内饰用料方面，仪表盘上方大面积采用软性搪塑材料，但手感比较粗糙，视觉档次感不强，不过相比于以往三菱车的内饰，奕歌的内饰的确提升了不少。

配置方面，奕歌同样“惊艳”，全系标配多功能方向盘，按键可控制多媒体以及ACC自适应巡航等功能。方向盘支持四向调节，更容易让驾驶员找到合适的坐姿。除此之外，奕跑还配备了年轻人喜爱的换挡拨片，能够增加不少驾驶乐趣。

奕歌的安全配置更加丰富：HUD抬头显示、胎压监测、7个安全气囊（含膝部气囊）、高强度车身、ASC车身稳定系统、ACC自适应巡航以及前方预防碰撞系统等安全配置均有配备，奕歌丰富的主/被动安全配置使日常行车更加安全。

动力方面，奕歌搭载一台由三菱全新开发，代号为4B40的1.5T小排量汽油涡轮增压发动机，该发动机最大功率为125kW/5500rpm，最大扭矩为250N·m/2000-3500rpm，理论上在1800转就可以完全爆发250N·m最大扭矩，匹配CVT变速器。另外高配车型将搭载S-AWC全时四驱系统。

总结：

个性的外观设计；不错的动力表现；优秀的驾控体验，并且还同时兼顾了空间实用性，这一切都让奕歌有了很强的产品竞争力，而今天公布的价格可以说让奕歌有着超高的性价比。凭借着这些，相信未来奕歌能有不错的市场表现。