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紧凑级家轿怎么选?这三款新车一定要看

一猫汽车网 2019-06-16 01:44:15 图片作者:猫七

国内的汽车市场近几年曾掀起一波全民SUV的热潮,不过浪潮终有退去的一刻,自去年开始SUV车型销量就已经进入了逐步回落的阶段。细心观察不难发现,无论汽车市场的风向标在哪,紧凑级轿车始终有着举足轻重的地位,依旧是很多消费者的最终选择。

因此,无论各大厂商如何在SUV市场角力,对于紧凑级轿车市场这块大蛋糕都不敢有丝毫松懈。今天你做了改款升级,明天我就要更新换代,如此激烈的竞争下谁稍有懈怠都会被市场抛弃。有了这样的背景,优秀的产品自然层出不穷。这一级别的老牌劲旅相信大家早已烂熟于心了,那么今天我们就为大家带来三款刚刚推出的新车

丰田雷凌

自从丰田推出了全新的TNGA架构,每一款由此进化而来的车型都会引发不小的热度。为了进一步增强品牌在紧凑级轿车市场的影响力,基于TNGA架构打造的全新雷凌应运而生。新车推出了185T和混动两款动力共计10款车型,售价区间为11.58—15.28万元。

全新雷凌在外观方面吸取了美版卡罗拉车型的设计风格,整体造型更加年轻、运动,符合时下年轻消费者的审美。前脸部分大尺寸的黑色蜂窝状进气格栅搭配造型犀利的前大灯组,塑造出了更具攻击性的视觉观感。

尾部的设计层次感丰富,整体微微上翘的造型也更具活力。车身尺寸方面,全新雷凌的长/宽/高分别为4640x1780x1455mm,轴距为2700mm。

丰田的内饰设计曾被众多车主们吐槽,这一点在全新雷凌上有了不小的改变。整个内饰设计主打简洁、年轻,大量的切面设计和较为平直的线条,塑造出了丰富的层次感。整个内饰的用料和做工都保持了不错的水准,钢琴烤漆和镀铬装饰的点缀也恰到好处。

动力方面,全新雷凌燃油版车型搭载了一台1.2T直喷涡轮增压发动机,最大功率85kW,最大扭矩185N·m;传动系统部分匹配的是一台全新的模拟十速S-CVT变速器。

全新雷凌混动版车型则搭载了丰田最新的THS II混动系统,1.8L阿特金森发动机压缩比高达13:1,最大功率72kW,最大扭矩142N·m,电动机峰值功率53kW;传动系统匹配的则是丰田当家的E-CVT变速器。


起亚K3

作为昔日韩系品牌在紧凑级家轿市场的代表作,起亚K3曾以较高的颜值和出色的性价比获得了大批消费者的认可。随着自主品牌的快速崛起,韩系品牌的优势逐渐丧失,日子也愈发难过了。为了再次打开中国市场的局面,起亚在今年推出了全新一代K3,这台车的市场表现对于起亚的品牌复兴有着举足轻重的影响。全新起亚K3此次共推出两种动力在内的7款车型,售价区间为9.88—12.88万元。

外观部分,起亚K3采用了全新的设计风格,整体造型更加年轻,这也是为了顺应时下的潮流。在前脸部分,最醒目的变化就是尺寸更大且更具棱角的前格栅了,看起来颇为凶猛。贯穿式的前包围搭配细长的大灯组,整个车头有着不错的层次感。

车尾的造型主打简洁、大气,LED光源的尾灯组采用了贯穿式的设计,不仅延展了车身的视觉宽度,还有着不错的辨识度。车身尺寸方面,全新起亚K3的长/宽/高分别为4660x1780x1450mm,轴距为2700mm。

全新起亚K3的内饰采用了T字型的设计,整体的风格较为时尚,液晶仪表、平底式方向盘、悬浮式中控屏等元素营造出了不错的科技感。银色饰条和钢琴烤漆的运用让整个内饰看起来更加精致,在做工上也保持了不错的水准。

动力方面,全新起亚K3将提供1.5L和1.4T两款发动机供消费者选择。其中,1.5L发动机最大功率115马力,与之匹配的是CVT无级变速器;1.4T发动机最大功率130马力,与之匹配的则是一台7速双离合变速器。


日产轩逸

作为日产布局紧凑级轿车市场的重磅车型,现款轩逸征战多年取得了骄人的成绩。不过对于大多数的年轻人来说,现款轩逸多少有些“油腻”。如今的紧凑级轿车都在走“运动风”,日产自然不甘居于人后,在今年上海车展上正式发布了全新一代轩逸。

新车采用了日产最新的家族式设计语言,看起来很像是是小了一圈的天籁。相较于上一代车型,新轩逸明显更加年轻、运动,日产标志性的前中网和锐利的大灯组勾勒出了更具冲击力的前脸造型。

车尾的造型饱满且富有层次感,尾灯组的点亮效果很有辨识度,车尾下方的扰流板设计也与整车的运动风格相符。在车身尺寸方面,全新轩逸的长/宽/高分别为4641x1815x1450mm,轴距为2712mm。

来到车内,全新轩逸的内饰风格让人眼前一亮,双色的颜色搭配非常温馨,大面积的皮质包裹也很显档次。三幅式平底方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控屏这三大元素已是时下的主流,也帮助内饰营造出了更加年轻更具科技感的氛围。

动力方面,新车将搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,将符合国六排放标准。传动系统部分,新车将匹配一台CVT无级变速器。虽然在动力系统部分全新轩逸没有进行大刀阔斧的革新,但是在小排量三缸发动机横行的背景下,更加可靠稳定的动力系统似乎更加符合大部分消费者的需求。


写在最后:

紧凑级家轿一直都是各大品牌非常重视的细分市场之一,优秀的产品也是层出不穷。尽管常年霸占销量榜前排的一直都是大家耳熟能详的几款,但是我们在榜单上也常常能看到优秀自主品牌的身影。本次为大家带来的三款新车或是刚刚推出或是即将上市,在产品力上正值巅峰,如果您近期有购车打算的话不妨将他们列入备选名单之中加以关注。

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