欧洲NCAP机构12月3日公布了大众新型"帕萨特"的碰撞安全测试结果。

       欧洲NCAP碰撞测试采取的碰撞速度为，正面碰撞64公里/ h，侧面碰撞50公里/ h，圆柱体碰撞29公里/ h，行人碰撞40公里/ h。欧洲NCAP采用的评测标准与日本和美国大致相同，但其测试的严格与苛刻也被业界所熟知。

       2009年2月，欧州NCAP导入了新的评测标准。根据评测的比重，进行得分的分配。在被视为最重要的"成人乘客保护性能"方面，分数占50%。"儿童乘客保护性能"和"行人保护性能"各占20%、安全气囊和ABS，ESC等的"安全辅助装置的有无"占10%。如果想要取得5星级的最高评价，必须要得到90分以上。

       从新型"帕萨特"的碰撞测试结果来看，乘客保护性能得分33分。正面碰撞时，驾驶席替身人偶的胸部和双脚受到的伤害水平为5等级评价中的第2个等级"ADEQUATE"。圆柱体碰撞中，替身人偶的胸部、腰部的伤害水平也为"ADEQUATE"等级。不过，正面碰撞时，助手席一侧和侧面碰撞时，乘客的全身部位，以及追尾碰撞中都获得了最高等级评价"GOOD"。

       而且，该款车的儿童乘客的保护性能得分43分，行人保护性能得分24分，安全辅助装置得分10分。因此新型帕萨特的合计总分为110分，获得了最高5星等级的评价。

       另外大众在近期欧洲NCAP碰撞测试中，"Up!"获得94分，"甲壳虫"获得102分，新型"Golf"获得106分，新型"Golf Sports Van"获得的107分，展示了大众汽车优秀的碰撞安全性。

（文章编译自response）