现在走在路上、购物商场、电影院，看见一头白发的大叔和一个妙龄女子，他们的年龄差本该是父女关系而现实中他们是热恋中的情侣。再有开车看到前面有一部超炫的跑车，加大油门追去一看，结果通常是令人大失所望，里面竟坐着的是一位阿姨，想必这个是很多人跟我一样的经历吧？难道“高富帅”、“白富美”就不可以是大叔大妈吗？追求年轻化、个性化已经成为了这个年代一个大的趋势。

　　汽车行业这种趋势更是明显，以往很多走稳重成熟路线的品牌，在自身产品的外形设计方面都开始走年轻动感路线，例如日系三大品牌中的雅阁、天籁、凯美瑞，这三款车跟其刚进入中国市场时在外形方面已经有了天翻地覆的变化，但这几款只是纯粹外形上变得年轻动感，但是里子还并不是以运动风格为主打的轿车，如果你想将埋藏在内心桀骜不驯的运动格调进行到底，同时又心疼自己钱包的话，那么一向省油的日系品牌中还是有两个不错的选择，一是东本的全新思铂睿，二是马自达的阿特兹，这两款算是日系运动型轿车中的杰出代表。

　　如果是有选择困难症的读者看到这就会问那这两款车我该怎么选呢？其实一开始我也一样困惑，但是我去对比过试车后，我自己心中已经有了答案，接下来跟大家来分享一下。

　　全新思铂睿在2014年广州车展前以一个颇具吸引力的价格抢先登陆，让不少本田粉丝们包括本人颇感欣慰。主打运动牌的思铂睿上市之后显然已经将矛头直指目前这个细分市场中销售火热的马自达阿特兹，同为日系车的身份，同样有着浓烈的运动风格，各自的动力系统也都颇具卖点，两位运动达人可谓旗鼓相当。既然说我们说要将运动格调进行到底，那我就看看谁更彻底。

　　新一代的思铂睿经过多年在中国市场上的走访与调研，本田的设计师已然更加清楚中国消费者对于运动化设计的偏好，因此新款车型的车身造型的线条越发凌厉，而在这硬朗之中又不缺乏精致，令人过目难忘。更加让人欣喜的就是，如果你想在追求你梦寐以求的女神时更能引起她的注意并且带她一起装逼一起飞的话，没有问题，思铂睿还专门提供了有着更为运动化的Si版本，这个Si版本有着彪悍而吸引眼球的前脸，更大的侧面开口，以及更宽更低的前部进气道。这套“运动战衣”够格调了吧！

　　阿特兹则采用了源自概念车的"魂动"设计理念，流线化的造型以及抢眼的配色是它最吸引人的地方，黑色"大嘴"和流动起伏的车身腰线功不可没，而灵动的前大灯、恰到好处的镀铬条、快速下降的C柱，以及微微翘起的后备箱顶部，也都可以说是点睛之笔。但是个人认为阿特兹和昂克塞拉总会搞混，给人傻傻分不清楚的感觉，在这个充满个性化的年代这方面有点吃亏，不知道各位怎么看。

　　如果说外观上两款车设计各有特点还不足以打动我选择的话，那么当我一坐进驾驶室，我心中就已经有了自己的选择，新思铂睿内饰总体给人感觉一股充满科技感时尚的味道，大胆地采用了环抱式的驾驶座舱，坐在驾驶座就能感受到一切以你为中心，伸手便能轻松便捷地控制到车内各项设施，而全黑内饰配合着碳素纤维装饰与象征激情与运动的红色缝线，带来与众不同的运动质感，处处体现出与外观造型的完美统一，将运动风格进行到底。

　　阿特兹的内饰设计真不敢让人恭维，与其前卫激进外观设计相比，内饰则是相当普通，感觉就是车外让人激情澎拜，车内让人万分无奈，大部分区域几乎与现款的CX-5保持一致，不得不说在内饰方面与思铂睿差距甚远。 

　　操控总体的对比而言，思铂睿有着本田一贯的精准与理性，而强悍的动力储备让它能够进一步表现的激进，特别是其根据不同模式来选择排气声浪，在运动模式的声浪在ASC主动声音补偿系统帮助下，听起来非常诱人，阿特兹赢在了操控的体贴与细腻，车辆重心稳定能够保证转向系统发挥最大的能力，尤其是在弯道中的乐趣则是思铂睿所不能比拟的。

　　试驾对比完这两款车后我心中早已所属，如果让我给意见的话，我会毫不犹豫的选择新款的思铂睿，为什么呢？因为在现在这个过度追求物质的时代里，我们在很多时候很难做到表里如一，新思铂睿做到了，从外观设计、内饰、动力总成、底盘调教各个方面无不散发出强烈的运动气息，可谓是将运动逼格做到去骨子里，新思铂睿给我们展现的是一个态度，一个“表里如一”的态度。

　　可能有人会问，这个车毕竟是小众车型，销量不可能太大，我只能说:“你买的不是销量，不是给人看，而是买一款属于你自己的车”。