现代i20

        现代汽车正式发布了旗下i20 Coupe，该车采用三门设计，未来将主打欧洲小型车的个性化车型市场。

        外观上，相比于五门版车型，三门版的i20 Coupe拥有一个更为倾斜的C柱，同时车顶线条在车辆尾部也拥有了一个25mm左右的下沉与扰流板融合。

        动力方面，海外版i20 Coupe拥有着与i20相同的匹配，入门版车型搭载1.25L和1.4L两款汽油发动机，前者动力输出为62kW和122N·m，后者拥有74kW和134N·m的输出。

现代新款ix20

        日内瓦车展中，现代汽车展台上展出了新款ix20，而且是柴油版车型。虽然，这款ix20没有消息引进到国内，但是其在欧洲市场却占有一席之地。

        新ix20这次出现只是一次小改款，前格栅六边形变得更加明显，也有点像奥迪，有点像马丁。当然，这也为了统一类似ix35、ix25等车型的家族元素。

        现代新ix20将会搭载1.4L、1.6L的柴油和汽油发动机，其中1.4L、1.6L柴油发动机分别能够输出最大扭矩240Nm、260Nm。匹配6速手动和自动变速箱。

起亚SPORTSPACE概念车

        起亚在日内瓦国际车展上亮相了全新设计的Sportspace。车如其名，这是一款运动旅行版风格的概念车，其延续了K5的设计风格，并展示了全新一代起亚K5的设计理念。

        外观方面，起亚Sportspace概念车造型极为动感，前脸延续了现款虎啸式经典风格，整体线条简洁而动感，看起来更加犀利。而尾灯组采用了具有科幻感的LED大灯，显得很前卫。扁平的进气格栅，并在车顶配备有一个小型扰流板，极具运动感。

        动力方面，Sportspace搭载了1.7升直列四缸柴油发动机，此电动机为T-hybrid柴油电力混合动力系统，另外，使用电子档杆和换挡拨片的变速箱。据释，国产后的量产版K5预计将和即将上市的现代索纳塔9代一样，采用2.0CVVL、1.6TGDI和2.4GDI的动力组合。

三菱XR-PHEV II概念车

        三菱于日前在官网上发布了XR-PHEV II的官图，据悉，该新车将于3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。三菱的这款新车采用了一套插电式混合动力系统。

        XR-PHEV II概念车在外观与内饰方面的设计向来都脱离不开大胆、前卫、科技、运动感。而新车采用的黑橙双色的内饰配色，让整个内饰充满了对视觉的冲突力，还将运动感体现得淋漓尽致。

        三菱XR-PHEV II采用了一套插电式混合动力系统，最大功率达到120kW，此外该车还提供了多种驱动模式和充电模式选择。

奔驰A200 CDI

        全新奔驰A200 CDI版本亮相于奔驰展台，新车外观相较于现款A200并没有做出改动，依旧采用奔驰目前的家族设计风格。

        内饰方面，A200 CDI版本依旧没有做出变动，三幅方向盘和碳纤维风格的装饰板配合运动座椅，延续了之前A级汽油车的战斗气息。

        A200 CDI预计将搭载1.5T柴油发动机。新A级车必将舍弃一些注重实用性的客户，但是它同样可以获得更多的偏爱运动性客户的青睐，运动的风格会更具影响力，而柴油版本更强力的低扭或许为这款车会增添更大的吸引力。

奔驰AMG GT GT3

        奔驰AMG GT GT3在本届日内瓦车展首次亮相，该车是基于AMG GT打造的高性能版车型，也是一款为FIA GT3赛事专属打造的超强赛车，其翘起的尾翼是鲜明的标志。

        全新奔驰AMG GT3采用碳素纤维包裹的宽体车身，包括大幅改动的保险杠、带通风口的前翼子板、全新设计的侧裙以及全新的车门。其发动机盖向上隆起，搭配全新后扩散器，而巨大的尾翼相当抢眼。

        对于一直期待的动力单元，奔驰AMG GT GT3并没有装备公路版本上那台新的4.0L V8双涡轮增压发动机。而是改进了SLS AMG GT3上装备的6.2L V8发动机，与之匹配的是六速序列式变速箱。奔驰给出选择这台发动机的理由是：可靠、保养成本低。

保时捷911 GT3 RS

        千呼万唤始出来，保时捷终于在本届日内瓦车展上展出了911 GT3 RS。作为911 GT3的升级版，911 GT3 RS获得的提升是多方面的。除了车身减重外，911 GT3 RS的车身使用了更优良的材质，内饰细节也经过重新点缀，更多空气动力学套件也被应用在其身上，相比起普通版的911 GT3，其本身变得更加强悍和运动。

        动力方面，新的水平对置六缸4.0L 自吸发动机能输出的最大功率为368kW(500HP)，如此大功率让保时捷911 GT3 RS 能在3.3秒内从静止加速到100km/h，加速到200km/h的时间则为10.9秒，最高时速322km/h。911 GT3 RS采用7速双离合变速箱，配备可变差速锁何以任意分配和调节扭矩矢量。

奥迪Prologue Avant概念车

        奥迪Prologue Avant概念车在外观设计上借鉴了Prologue概念车的设计元素，整车看起来十分奢华。内饰部分奥迪也极尽所能的展示了来自奥迪的力量，内饰部分极具科技感。

        动力部分，奥迪Prologue Avant概念车将搭载一套插电式混合动力系统，该系统将有一台3.0TDI发动机和一台电动机组成，最大功率为335kW，最大扭矩为750N·m，而据奥迪官方称这款概念车的百公里综合油耗仅为1.6L。

法拉利488 GTB

        在日内瓦车展上首次亮相的法拉利488 GTB将于4月出席上海车展，据悉，该车如今已接收预订，首批车型将于7月份交付。

        外观方面，法拉利488 GTB宽大的前导流板通过双层设计提升两侧的热效率。中央区域，两个吊架搭配导流装置将空气导向平整的车身底板。

        动力方面，法拉利488 GTB搭载全新4.0L（3902 cc）排量的V8涡轮增压发动机。发动机在转速为8000 rpm时爆发出492kw（670cv）的最大功率，7档3000转时可实现其峰值扭矩760 N·m。法拉利488 GTB在0-100 km/h加速时间为3.0s，0-200km/h的加速时间只需8.3s。

阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版

        阿斯顿马丁在2015年日内瓦车展上发布了Vantage GT3跑车，该车的设计灵感来自阿斯顿·马丁V12 Vantage赛车。新车投产仅100台，每台的售价在25万英镑(约合人民币240.1万元)左右。

        阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版 在外观材质上采用了包括碳纤维等大量的轻量化材料，整备质量下的Vantage GT3重1565Kg。全新的空气动力学套装让新车的外观与赛车版区分开来，新车在引擎盖和车灯上做出了微调，而夸张的尾翼延续了此前赛车版本的特质。

        阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版搭载代号为AM57的发动机，该发动机沿用自V12 Vantage S，但发动机的最终数据还未证实。据悉新车的最高时速相比V12 Vantage S的330 km/h，将降低至297 km/h。但0-100km/h加速耗时预计在3.5秒左右，相比V12 Vantage S快了0.2秒。