日内瓦车展DUANG地开幕了，各类新车铺天盖地席卷而来，此次日内瓦车展上，就有近90款新车发布，包括大众新一代途安、路虎新款极光等重磅车型。喵酱整理了一下此次日内瓦车展上被关注较多的41款新车，下面我们一起来看看这些新车吧。

大众新一代途安

        新一代途安是大众MQB平台上推出的第一款MPV车型，日内瓦国际车展上，大众这款全新途安，与现款相比，新一代途安变得更“潮”。新一代途安对外观内饰设计进行了改进，轴距增长了113mm，达到了2791mm（现款轴距为2678mm）。新一代途安提供5座或7座车型可选，满足了更广泛的市场需求。

        动力方面，新一代途安搭载了1.2TSI、1.4TSI和1.8TSI三种汽油发动机；而海外市场方面，还有1.6TDI和2.0TDI柴油发动机可选，该车预计最快明年能引入国产。

大众高尔夫GTD旅行版

        大众高尔夫GTD旅行版亮相日内瓦车展，新车采用了来自高尔夫GTI的一系列运动化配饰。新车前保险杠中央为倒梯形蜂窝状格栅设计，两侧配备有雾灯以及具有装饰意义的三横辐黑条。新车还装配了独有的双五辐17英寸合金轮毂，猫哥个人认为比GTI的战斧轮毂好看。

        动力系统方面，全新高尔夫GTD旅行版将搭载的是一台2.0T柴油发动机，这台发动机的最大输出功率为135kW，峰值扭矩为380N·m。与发动机匹配的是6速手动变速器。官方称，这款车0-100km/h加速时间为7.9秒，极速为230km/h。

大众全新一代CC雏形概念车（Coupe Coucept GTE概念车）

        在日内瓦车展开幕前夕的大众之夜活动上，大众正式发布了全新概念车Sport Coupe GTE。据悉，定位于四门轿跑的概念车预计将成为未来全新大众CC的雏形。Sport Coupe GTE概念车整体造型动感时尚，前脸进气格栅采用多横幅镀铬样式，新车前保险杠两侧开口采用蜂窝状设计，周围突起的格栅造型更营造出运动感。

        动力方面，新车搭载的是插电式混动系统，综合最大输出功率达到了279kW(传统动力由一台3.0TSI发动机提供，最大功率219kW，峰值扭矩500N·m。该车还采用了两个电动机，前电动机集成在变速箱中，最大功率输出40kW，后电机则输出85kW的最大功率。)，传动系统匹配的是6速DSG变速箱。0-100km/h的加速为5.0秒，纯电动续航里程为50km，混动模式下，其百公里综合油耗仅为2L，综合续航里程接近1000km。

全新帕斯特alltrack

        全新帕萨特 Alltrack依然基于同代的Passat Variant（旅行版）打造，全车配备了众多跨界元素，增添了运动气息。车身高度相对于旅行版必然会有所提升，以适应其跨界特性，增强通过性。

        动力系统方面，全新帕萨特 Alltrack将提供五款动力供消费者选择，其中包括两款TSI汽油发动机，其最大输出功率分别为110kW和162kW。除了汽油发动机外，新车还将 搭载三款TDI柴油发动机，其最大输出功率分别为110kW、140kW以及176kW。与发动机匹配的将是手动和DSG变速器。另外，新车部分车型搭载 4MOTION系统，为四驱版车型。

第九代思域Type-R

        这一代本田思域Type-R的外观设计是以欧版第九代思域为基础，和之前的FN2 Civic Type-R相同，是两厢版本设计的Type-R，和上一代相比，他依然沿用了经典的红白黑配色，但是更大的中网设计除了外观上的冲击力之外，还是为了涡轮增压所需的更大进气量考虑。一体式的大嘴中网让这一代Type-R除了动感以外更多了一分霸气。

        本代Type-R最吸引人瞩目的就是这具2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率228kW，最大扭矩400N·m，0-100km/h加速仅需5.7秒。一直在动力输出上弱于Evo, Sti等车型的本田Type-R系列，终于可以在动力上不输于这些街车，而更出色的操控，和FF的驾驶乐趣将是Type-R对决高尔夫R, 福克斯RS等新晋性能车的利器。

新DS 5

        新款DS 5更换了最新的家族式前脸，进气格栅设计更具立体感，同时两侧前大灯也进行了重新设计，并增添LED日间行车灯，车身线条也经过全新设计，从大灯延伸开来的高亮镀铬装饰条使新车颇具现代感，整体看上去更加年轻时尚。全新DS5保持其名声背后的所有特性： 无视传统，特殊的设计与精致的细节。

        动力方面，全新DS5将提供多种动力配置。其中，THP 165发动机最大输出功率为121kW，峰值扭矩240Nm，与之搭配的是升级版6速自动变速器，BlueHDi 120发动机，最大输出功率为88kW，峰值扭矩300Nm，与之搭配的是6速手动/自动变速器，BlueHDi 180发动机，最大输出功率为133kW，峰值扭矩400Nm，与之搭配的是6速自动变速器。

        另外，新DS5还将推出一款混合动力车型，该动力系统是由一台2.0升涡轮柴油发动机和一台3电动机组成，综合最大功率为147kW。

雷诺Kadjar

        雷诺Kadjar前脸采用雷诺最新家族式风格，前大灯与进气格栅相连，前格栅顶部采用了镀铬饰条装饰。新车前保险杠也采用梯形进气格栅，并辅以亮色饰板装饰，两侧为圆形的雾灯框设计。另外，新车配备了十分炫酷的双五辐式轮圈，尾灯的设计也十分个性。Kadjar的长宽高分别为4450/1840/1600（mm），目前官方暂未公布其轴距数据。

        雷诺Kadjar将采用CMF模块化平台进行打造，其将搭载1.2T、2.0T两款汽油发动机以及一款1.6T柴油发动机。与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。据悉，1.2T发动机的最大功率将达到90kW。此外，Kadjar还将提供两驱和四驱车型可选。

路虎新款揽胜极光

        新款极光外观方面的变化集中在前脸部分，新的进气格栅造型和略微上移的LED雾灯最为明显，前保险杠也进行了微小的改动。车尾尾灯采用LED光源，并加入3款新样式的轮毂。

        新款极光将搭载捷豹路虎研制的全新Ingenium系列四缸发动机，其中预计2.0T汽油版的最大功率分别为147kW和176kW；而2.0T柴油版的最大功率或分别为120kW和132kW。其中高功率版与现款国产极光2.0T发动机最大输出功率177kW相差不多，而新发动机将更好地符合更高的汽车排放标准。

英菲尼迪QX30

        英菲尼迪在2015日内瓦车展正式发布了全新QX30概念车。新车量产后将先推出前置四驱车型，随后推出前置前驱的两驱车型。动力方面，搭载2.0T发动机和7速手自一体变速箱。据悉，量产版QX30将在2016年正式上市。

        全新QX30概念车继承了诸多英菲尼迪的家族化设计元素，作为一款紧凑级的SUV，QX30概念车长宽高为4430/1815/1520mm，新车拥有192mm的高离地间隙，比Q30概念车高出了30mm。

现代新一代ix35

        现代全新ix35在日内瓦车展上发布，新车在海外被命名为途胜（TUCSON），因此预计引入国内后将以“全新途胜”的名字命名，并有望与现款ix35同台销售。

        在欧洲，现代有1.6、1.6T的汽油发动机，有2.4、1.7T的柴油发动机可供选择，匹配以6速手动或自动变速箱，当然也有7速双离合的选项。引入中国之后，主推动力系统应该就是1.6T+7速双离合。另外，ix35还将配备一套插电式混合动力系统。

全新马自达ATENZA

        在日内瓦车展开幕式上改款Mazda 6正式发布，同时展出了轿车版和旅行版，新车将有望在今年引进国产，而且国内市场上“阿特兹”的命名保持不变。

        改款Mazda 6的前脸造型更加接近TAKERI概念车，前脸格栅外部的镀铬饰条较现款车型明显加粗，尤其是在与头灯链接处。雾灯比现款车型略小，上方加入了与TAKERI概念车相似的镀铬饰条。前保险杠造型更加流畅。灯组内部造型也发生了变化。

        动力方面，改款Mazda 6继续匹配2.5L Skyactiv四缸发动机和6速变速箱，而国内车型也将同步跟进。

日产Sway概念车（新一代玛驰的雏形）

        Sway概念车型定位为一款小型车，新车的前脸采用了最新的家族式设计，大灯配备有LED灯组和LED日间行车灯。

        未来，Sway的量产版车型将很可能就是新一代玛驰（Micra），海外版新一代玛驰将会于2016年在雷诺法国工厂生产。

起亚Picanto

        2015款起亚Picanto为A0级小车，可看做现代i10的孪生兄弟。新款Picanto和现款车型相比，新车主要对进气格栅和雾灯形状进行了调整，前进气格栅采用双段式造型，虎啸式的家族前脸得以保留，不过尺寸较小。

        动力方面，新款起亚Picanto将搭载一款全新的1.0T涡轮增压发动机，最大功率78kW，对于这样一款小车而言，动力绝对是够用的。同时，新车将匹配5速手动变速箱和4速自动变速器。

斯柯达全新速派

        全新速派借鉴了VisionC的一些设计语言，直瀑式格栅立体感更强，前大灯科技感十足，配合“L”造型灯带式日间行车灯，极具攻击性。

        动力方面并不陌生，全新速派有EA211系列下的1.4TSI发动机，新一代EA888系列的1.8TSI、2.0TSI发动机，以及1.6TDI、2.0TDI柴油机可选。传动方面匹配双离合变速箱。另外，全新速派还有四驱车型。

新款马自达CX-5

        外观方面，整体外观基本与现款一致，具体只是对前进气格栅样式和雾灯位置的细节设计进行了调整。外观上主要改动集中在前大灯组，主要是采用自适应LED大灯，自适应光束技术将大灯的LED灯组划分成四个独立的控制模块，通过摄像头检测前方的车辆，有效避免远光灯对他人的困扰。

        动力方面，预计新款CX-5继续沿用现款动力系统，仍然提供2.0L和2.5L发动机可供选择，传动部分匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱。

牧马人Rocks Star

        牧马人RubiconRocks Star特别版车身颜色为黄色涂装，并配以Mopar厂家提供的大量升级配件。引擎盖上，光亮黑色的美军星徽标识极具辨识度，并且它的进气格栅和油箱也被涂成黑色，使整车看上去极具运动感。作为一款硬派越野SUV，这样的外观造型才最能体现其身份。

        牧马人Rocks Star搭载的是一台2.8升涡轮增压柴油发动机，传动方面，与发动机匹配的是5速自动变速器。此车将有机会入华，作为一款限量版车型，热爱越野又有“情怀”的车主可以考虑一下。

丰田Auris

        Auris是丰田在欧洲销售主力的一款紧凑型车，其实就是国内丰田卡罗拉的欧版车型。外观方面，新款车型的前脸相比老款设计有较大幅度的改变，丰田最新的家族式造型取代了现款的设计，前进气格栅采用贯通式，与前大灯组相融合。两侧大灯组的造型也变得更加犀利，整体造型十分动感。

        动力方面，作为中期改款车型，动力系统预计无太大变化，丰田表示将会采用更加经济性的汽、柴油发动机，以及混合动力系统以满足不同需求。十分符合目前国内的“节能减排”风潮。

丰田Avenues

        丰田Avensis是基于第三代车型而来的中期改款产品，也是力度最大的一次改款工作，此次发布轿车版和旅行版车型。

        在前脸方面，新车采用了类似于美版卡罗拉的造型特征。LED日间行车灯于进气格栅的镀铬亮条连为一体。轮毂也采用全新的造型。除了外观方面的家族化改进之外，内饰也进行相应的升级，同时在配置上还将针对安全性和舒适性进行提升。

        动力方面，丰田还未给出详细参数信息，但据此前了解，新款Avensis将搭载丰田全新发动机系列，旨在提高性能和效率，现款1.8L汽油、2.0L和2.2L柴油将被替代。除汽油、柴油发动机外，还将推出搭载混合动力的新能源版本。

雷克萨斯GS F

        外观方面，性能化设定的GS F配备了与其性能相匹配的车身套件，新车被夸张的前保险杠、大号轮毂武装起来，加上原本的纺锥形的进气隔栅车头将会更为霸气。

        动力方面，5.0L V8肯定不是拿来接孩子送老婆上下班的，重新调校后的发动机可以迸发出的347kW的最大功率，峰值扭矩527Nm@4800-5600rpm，在高速运转时使用奥托循环式工作，发动机运行模式分成常规、Sport、Sport+以及专注赛道的Sport+S。

雷克萨斯LF-C2

        LF-C2概念车全新设计的前脸格栅呈现出层次感极强的两种视觉结构，车身油漆采用了在银色油漆上喷涂半透明黄色油漆的特殊工艺，会在不同的光线下呈现出不同的颜色。当然了，该车的这后排空间同样令人印象深刻，如果有人想虐待自己尝试坐后排的话，估计要盘腿而坐了。

        作为日系高端品牌的前卫代表，雷克萨斯近两年在设计方面更是越发任性、越来越嚣张。拥有多色调涂装技术的雷克萨斯LF-C2不仅设计轮廓惊为天人，漆面渐变效果更是为精彩的设计锦上添花。

全新福克斯RS

        全新福克斯RS的正脸并没有完全向着“马丁脸”的老路上前行，而是为了更大的进气量而开阔了进风口，从黑色的“大嘴”中我们可以看到受风面积巨大的银色的水箱和中冷器。这些细节都在说明这一部福克斯RS的动力单元绝对会让人惊讶。

        动力方面，全系福克斯RS依旧会搭载在全新野马上那颗2.3L EcoBooost发动机，以取代之前的2.5L五缸发动机，最大输出功率为231kW，峰值扭矩为434N.m，全面超越了上代车型。在燃油经济性和动力上都得到了充分的保障。

全新奥迪R8 V10

        全新R8的整体造型相比现款车型变化不大，前脸采用全新的多边形进气格栅设计，前大灯组采用全LED光源，并且可以选装激光大灯系统。新一代R8的长宽高分别为4444/1944/1241mm，而在车身重量方面，由于大量使用碳纤维和合金结构，新车将相比现款车型减重15%，达到约1454kg。

        奥迪的5.2L V10 FSI发动机依旧延续着自然吸气的传奇，在越来越多的超跑品牌采用涡轮增压作为迎合排放和动力要求的钥匙时，奥迪R8仍然坚持使用这颗压缩比达到12.5的大缸径自然吸气发动机。入门级最大功率397kW，峰值扭矩539N.m，高功率版本最大功率449kW，峰值扭矩560N.m。

全新奥迪Q7

        外观上。新款奥迪Q7新车前进气格栅采用六边形设计，并采用了银色饰条进行装饰。从灯具形状的改变可以看出，“灯厂”肯定在新款Q7上面玩出了更多的花样。科技程度将会更高。而且新款Q7重新设计了车身线条，并搭配了新款轮毂。

        动力方面，全新奥迪Q7预计将有多款发动机选择，包括一款3.0L TFSI V6发动机，最大输出功率228kW；一款4.2L TDI发动机，最大输出功率283kW。并且同期推出了e-tron混动版，在纯电动模式下续航里程达到56km，而在混合驱动的模式下最多可行走1410km。

宝马1系

        宝马在日内瓦车展正式发布了新款1系，新车相比现款车型在外观方面变化较为明显，另外1系动力也有所升级。据悉，宝马1系将在4月份上海车展与国内消费者见面，并于年内在国内上市。

        动力方面，新款宝马1系提供多种动力选择，其中柴油机方面将推出116d、118d、120d、125d，而汽油机方面将推出120i、125i和M135i xDrive，其中顶级的M135i xDrive搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率239kW，相比老款车型提升了4kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或8速手自一体变速箱。此外，部分车型可选装四驱系统。官方称新款M135i xDrive的0-100km/h加速时间仅为4.7秒。

宝马2系旅行版

        宝马2系Gran Tourer的前脸造型与2系Active Tourer如出一辙，但该车作为一款七座车型，在C柱与D柱之间的侧窗面积明显加大，同时后窗的倾斜角度也有所减小，此外，这款车的尾灯造型也与2系Active Tourer有所差异。

        宝马2系Gran Tourer将继续搭载1.5T三缸汽油发动机、2.0T四缸汽油发动机和一款2.0T柴油发动机，其中搭载2.0T柴油发动机的220d车型将配备四驱系统。

欧宝Insignia

        欧宝Insignia的中期改款车型在本次日内瓦车展首发上市。改款Insignia的外观迎来了明显的改动，同时内饰部分也有较大改进。

        从外观上看，改款Insignia拥有全新的前保险杠和进气格栅，下进气格栅已经从原先的网状改成了栅条样式，同时保险杠下方也经过重新设计，增强了车型的运动气息。全新的LED行车灯看上去显得更加灵动、更加引人瞩目。相比现款车型而言，新车则显得更加大气、时尚。

        据消息，改款车型或将沿用现款Insignia的动力系统，其包括1.4T、1.6T、2.0T汽油发动机、以及一款2.0L柴油发动机。高性能版本的OPC车型还将搭载一款2.8L涡轮增压发动机，其最大公率将达到298kW。

Smart for 4

        可以坐4个人的Smart，这就是新一代Smart for 4。新一代smart fortwo和smart forfour采用相同的前脸设计，前进气格栅采用蜂窝网状设计。个性化依然是新一代smart的主旋律，车头前脸蜂窝中网可选择黑色和白色，车身颜色也采用双色设计并有多色可选。

        动力方面，新一代smart fortwo和smart forfour都会提供两款发动机可以选，其中1.0L自然吸气发动机的最大功率为51kW；而0.9T涡轮增压发动机最大功率为66kW。传动方面匹配5MT变速箱或者6速双离合变速箱，油耗低至4.1-4.2L/100km。

全新奔驰GLC

        本届日内瓦车展上，奔驰展出了全新一代的GLC车型。自去年起，奔驰将SUV车型前缀统一为GL，后缀最后的一个字母与同级别轿车吻合，这款GLC实际上就是换代的GLK。未来新款M级（ML）与E级轿车同一级别，所以更名为GLE，类推最高级别的GL会更名为GLS。

        全新GLC很有可能像C级那样对尺寸进行加长，以改善现款车厢空间感不足的问题。据相关消息透露，GLC的轴距或增加至2805mm（现款GLK的轴距为2755mm），其他尺寸参数暂时未有。目前有消息称，新一代GLC将进行国产。

奔驰CLA 250猎装版

        在外观上，奔驰CLA 250猎装车的车头设计与传统三厢版本并无太大区别，而车尾的大肥臀则格外引人注目。相比于CLS猎装车的线条更加流畅。CLA猎装版的三围数据为4630/1777/1435mm，得益于猎装版车尾造型的变动，使得新车后备箱空间被扩充到495L，而将后排座椅放倒后，后备箱空间能到达1354L。

        CLA猎装版与CLA、A级、B级和GLA共享奔驰MFA前驱车平台，CLA 250搭载2.0L涡轮增压直列四缸发动机，最大功率和扭矩输出分别达到157Kw和350 Nm。由于车辆级别相比于CLS猎装车较低，此次奔驰展出的CLA猎装车更具有年轻时尚的气质，价格也更平易近人。

保时捷Cayman GT4

        在外观方面，保时捷Cayman GT4与现款Cayman GT拥有很高的相似度。新车前脸拥有全新设计的保险杠、前扰流唇。吸引人目光的则是车尾部新加入的固定式尾翼，尾部在明显位置标明着代表高性能车型的“GT4”logo。悬架也经过重新调校，其离地间隙降低了30mm。新车还提供了PCCB复合陶瓷刹车系统、碳纤维座椅和外观运动套件等选装配置。

        动力系统方面，全新保时捷Cayman GT4搭载了3.8升排量水平对置六缸汽油发动机，最高输出功率可达283kW。匹配六速手动变速箱。在强劲动力的驱动下，百公里加速时间仅需4.4秒，最高时速可达295km/小时。

迈凯轮675LT

        外观方面，迈凯轮675LT延续了650S上的设计元素，但其换上了全新侧裙、更夸张的前/后保险杠空气动力学套件以及尾部圆形排气口，整体显得更加“暴力”。此外，迈凯伦675LT在轻量化表现方面也更加突出，其整备质量仅1230kg（比650S Coupe硬顶版轻了100kg），这主要是归功于碳纤维运动座椅等轻量化材质的使用。

        动力方面，迈凯伦675LT搭载了一台3.8L V8双涡轮增压发动机，最大功率为675Ps，峰值扭矩达到700N·m，相比650S分别增加了25Ps和22N·m。据悉，迈凯伦675LT的0至100km/h加速时间仅需2.9秒，相比650S快了0.1秒。

现代i20

        现代汽车正式发布了旗下i20 Coupe，该车采用三门设计，未来将主打欧洲小型车的个性化车型市场。

        外观上，相比于五门版车型，三门版的i20 Coupe拥有一个更为倾斜的C柱，同时车顶线条在车辆尾部也拥有了一个25mm左右的下沉与扰流板融合。

        动力方面，海外版i20 Coupe拥有着与i20相同的匹配，入门版车型搭载1.25L和1.4L两款汽油发动机，前者动力输出为62kW和122N·m，后者拥有74kW和134N·m的输出。

现代新款ix20

        日内瓦车展中，现代汽车展台上展出了新款ix20，而且是柴油版车型。虽然，这款ix20没有消息引进到国内，但是其在欧洲市场却占有一席之地。

        新ix20这次出现只是一次小改款，前格栅六边形变得更加明显，也有点像奥迪，有点像马丁。当然，这也为了统一类似ix35、ix25等车型的家族元素。

        现代新ix20将会搭载1.4L、1.6L的柴油和汽油发动机，其中1.4L、1.6L柴油发动机分别能够输出最大扭矩240Nm、260Nm。匹配6速手动和自动变速箱。

起亚SPORTSPACE概念车

        起亚在日内瓦国际车展上亮相了全新设计的Sportspace。车如其名，这是一款运动旅行版风格的概念车，其延续了K5的设计风格，并展示了全新一代起亚K5的设计理念。

        外观方面，起亚Sportspace概念车造型极为动感，前脸延续了现款虎啸式经典风格，整体线条简洁而动感，看起来更加犀利。而尾灯组采用了具有科幻感的LED大灯，显得很前卫。扁平的进气格栅，并在车顶配备有一个小型扰流板，极具运动感。

        动力方面，Sportspace搭载了1.7升直列四缸柴油发动机，此电动机为T-hybrid柴油电力混合动力系统，另外，使用电子档杆和换挡拨片的变速箱。据释，国产后的量产版K5预计将和即将上市的现代索纳塔9代一样，采用2.0CVVL、1.6TGDI和2.4GDI的动力组合。

三菱XR-PHEV II概念车

        三菱于日前在官网上发布了XR-PHEV II的官图，据悉，该新车将于3月3日开幕的日内瓦车展上正式亮相。三菱的这款新车采用了一套插电式混合动力系统。

        XR-PHEV II概念车在外观与内饰方面的设计向来都脱离不开大胆、前卫、科技、运动感。而新车采用的黑橙双色的内饰配色，让整个内饰充满了对视觉的冲突力，还将运动感体现得淋漓尽致。

        三菱XR-PHEV II采用了一套插电式混合动力系统，最大功率达到120kW，此外该车还提供了多种驱动模式和充电模式选择。

奔驰A200 CDI

        全新奔驰A200 CDI版本亮相于奔驰展台，新车外观相较于现款A200并没有做出改动，依旧采用奔驰目前的家族设计风格。

        内饰方面，A200 CDI版本依旧没有做出变动，三幅方向盘和碳纤维风格的装饰板配合运动座椅，延续了之前A级汽油车的战斗气息。

        A200 CDI预计将搭载1.5T柴油发动机。新A级车必将舍弃一些注重实用性的客户，但是它同样可以获得更多的偏爱运动性客户的青睐，运动的风格会更具影响力，而柴油版本更强力的低扭或许为这款车会增添更大的吸引力。

奔驰AMG GT GT3

        奔驰AMG GT GT3在本届日内瓦车展首次亮相，该车是基于AMG GT打造的高性能版车型，也是一款为FIA GT3赛事专属打造的超强赛车，其翘起的尾翼是鲜明的标志。

        全新奔驰AMG GT3采用碳素纤维包裹的宽体车身，包括大幅改动的保险杠、带通风口的前翼子板、全新设计的侧裙以及全新的车门。其发动机盖向上隆起，搭配全新后扩散器，而巨大的尾翼相当抢眼。

        对于一直期待的动力单元，奔驰AMG GT GT3并没有装备公路版本上那台新的4.0L V8双涡轮增压发动机。而是改进了SLS AMG GT3上装备的6.2L V8发动机，与之匹配的是六速序列式变速箱。奔驰给出选择这台发动机的理由是：可靠、保养成本低。

保时捷911 GT3 RS

        千呼万唤始出来，保时捷终于在本届日内瓦车展上展出了911 GT3 RS。作为911 GT3的升级版，911 GT3 RS获得的提升是多方面的。除了车身减重外，911 GT3 RS的车身使用了更优良的材质，内饰细节也经过重新点缀，更多空气动力学套件也被应用在其身上，相比起普通版的911 GT3，其本身变得更加强悍和运动。

        动力方面，新的水平对置六缸4.0L 自吸发动机能输出的最大功率为368kW(500HP)，如此大功率让保时捷911 GT3 RS 能在3.3秒内从静止加速到100km/h，加速到200km/h的时间则为10.9秒，最高时速322km/h。911 GT3 RS采用7速双离合变速箱，配备可变差速锁何以任意分配和调节扭矩矢量。

奥迪Prologue Avant概念车

        奥迪Prologue Avant概念车在外观设计上借鉴了Prologue概念车的设计元素，整车看起来十分奢华。内饰部分奥迪也极尽所能的展示了来自奥迪的力量，内饰部分极具科技感。

        动力部分，奥迪Prologue Avant概念车将搭载一套插电式混合动力系统，该系统将有一台3.0TDI发动机和一台电动机组成，最大功率为335kW，最大扭矩为750N·m，而据奥迪官方称这款概念车的百公里综合油耗仅为1.6L。

法拉利488 GTB

        在日内瓦车展上首次亮相的法拉利488 GTB将于4月出席上海车展，据悉，该车如今已接收预订，首批车型将于7月份交付。

        外观方面，法拉利488 GTB宽大的前导流板通过双层设计提升两侧的热效率。中央区域，两个吊架搭配导流装置将空气导向平整的车身底板。

        动力方面，法拉利488 GTB搭载全新4.0L（3902 cc）排量的V8涡轮增压发动机。发动机在转速为8000 rpm时爆发出492kw（670cv）的最大功率，7档3000转时可实现其峰值扭矩760 N·m。法拉利488 GTB在0-100 km/h加速时间为3.0s，0-200km/h的加速时间只需8.3s。

阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版

        阿斯顿马丁在2015年日内瓦车展上发布了Vantage GT3跑车，该车的设计灵感来自阿斯顿·马丁V12 Vantage赛车。新车投产仅100台，每台的售价在25万英镑(约合人民币240.1万元)左右。

        阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版 在外观材质上采用了包括碳纤维等大量的轻量化材料，整备质量下的Vantage GT3重1565Kg。全新的空气动力学套装让新车的外观与赛车版区分开来，新车在引擎盖和车灯上做出了微调，而夸张的尾翼延续了此前赛车版本的特质。

        阿斯顿·马丁Vantage GT3 Special特别版搭载代号为AM57的发动机，该发动机沿用自V12 Vantage S，但发动机的最终数据还未证实。据悉新车的最高时速相比V12 Vantage S的330 km/h，将降低至297 km/h。但0-100km/h加速耗时预计在3.5秒左右，相比V12 Vantage S快了0.2秒。