一开始见到海马S5的前脸，多少会感觉到强烈的独特感。尤其是在其中并没有找到家族化的印记，看来海马是想让S5具备自我的风格，以满足80、90后强调个性的消费群体。大面积的镀铬中网很有霸气，在厂徽底下是360°智能驾驶辅助系统的摄像头 。

       多边形的头灯组造型锐利，内部放置了独立的远、近光灯以及灯眉，兼备精致感和设计感。而LED日行灯等其他的功能的灯组则被放在头灯组的下方，这样分层的设计现在并不多见，既照顾了独特性也能够符合大众的审美观念。海马S5原厂就配备无骨雨刷，这样的小举动既免了用户日后加装的烦恼，也提升了消费者的好感。

       与意大利LD’A的设计团队共同设计的造型运用了仿生学的手法，把虎鲨的元素融入到车身侧面中，形成独一无二的腰线。细看之下，和虎鲨的腮裂还真的有几分相似。很多车现在都用上了双曲率的镜面，在海马S5上并没有发现。215/60R17的轮胎尺寸在SUV中并不算大，五辐式镂空的轮毂设计也是中规中矩，没有太多的惊喜。

       一般来说，汽车设计师在外观上并不会使用多种的风格，不然会使得整体的搭配有所失分。而海马S5则是有三种不同的风格，前脸霸气、侧面仿生，到了车尾则是圆润厚实；整体上扬的线条令尾部有几分微笑的意味。