当然啦，设计问题这口大锅也不能完全扣车企头上，国内许多”玩车青年“自身的审美观也是有点问题的，他们玩的不是”改装“而是”改观“……喂！那边的捷达，你加个大包围几个意思啊？！

　　像这类“莫名其妙，不知所以”的改装在中国还有很多，不顾及车型审美和设计结构，随心所欲的在车上“张扬个性”，像下面这台速腾，车主的审美观给人丢到哪里去了？？

　　外面”土豪金“，内饰”魅惑蓝“，这改的也是蛮拼的，也许是车主自己也觉得这货上街太”惊艳“早早的将其变卖，猫弟特意百度了一下，这款车还是当年的标杆老速腾，独立悬挂不用担心断轴呢。2007款1.8T手动舒适14万公里，但是要价7.28万元真心贵了。其实重要的是他那金灿灿的电镀膜。壕的世界，一般人能懂吗？

　　这只是一辆雷克萨斯RX？你确定？一车主将比亚迪S6改装成雷克萨斯RX。车主说改装采用的是雷克萨斯原厂件，纯手工打造，历时三个月，银子花了大把。雷克萨斯原装前脸，后脸。疝气大灯，高度可调。全车换标，轮胎，方向盘，车窗去标贴膜，原厂导航LOGO刷不掉，直接换了新的整套，高清倒车影像。另有锁车四窗同升，纯金属亮饰条，后排车枕显示器，LED踏板等多项改装。额，这就是爱啊。要是比亚迪官方也提供这种服务……

　　还有一个奇怪的现象，部分国内车主对”立标“这种东西有着独特的爱好，如果说装一个与自己车型品牌相符的那也就算了，你随便搞个车型上面插上一个劳斯莱斯的”飞天小人“那是什么鬼？！

　　使用立标作为车头参照物或许是一些新手的理由，然而这样做不但画蛇添足、不伦不类，还容易在撞车时引发二次伤害，存在极大的安全隐患。当然，某些本土品牌好像玩的也挺开心的。

　　中国民众的汽车审美观，也是有一定问题的，一昧追求大，闪闪发亮的部件要多，但是实际上的汽车设计理念却没有得到重视，某种角度上来说，本土品牌的设计缺失，也在一定程度上受到大环境的影响。