《极品飞车》是一部汽车游戏的传奇，十几年的发展下来，无论其车型，还是游戏性，都已经达到了一个新的水平。这一次猫弟想说的是极品飞车的最后几部。随着科技的不断发展，游戏不仅仅只是一个游戏，新时代的《极品飞车》将更多的追求真实，和炫丽的画面效果。并不断的朝着这个方面前进。

极品飞车·无间风云——我请了明星你怕不怕！

　　2008年不仅有举世关注的北京奥运会，《极品飞车》也推出了其第12部作品。本作又回到了“警匪追逐”的套路上来，有超跑，有警车，有碰撞，有爆炸。额……这些不是早就有了？创意何在？难道这一部《极品飞车》就走上了“炒冷饭”的不归路？

　　玩家：天天被警察追！天天开车跑，你当是《奔跑吧兄弟》啊！

       官方：不急不急。这次我们一边看电影一边跑！

《极品飞车·无间风云》的最大卖点——剧情。我们先放下一个赛车游戏为何以剧情为卖点不谈。但这一部的剧情制作上，还真是下了本钱，据说请了《速度与激情》的编剧亲自规划。好莱坞华裔演员Maggie Q作为女主角。玩家将扮演一名警方卧底Keller，潜入并铲除一个国际犯罪集团。游戏采用好莱坞电影化的游戏剧情叙述，回归自由开放游戏世界。好吧，真像那么回事的……

　　”好莱坞大片级“的剧情动画所带来的直接后果就是15G的游戏客户端。在2008年很多人的下载速度还是”小水管“的时代。以”周“为单位的下载时间实在感到比较纠结。一个”赛车游戏“大家也不会太多的关心剧情如何吧……但是，扣掉”高大上“的剧情后，此作还有什么亮点呢？

　　”全新的英勇驾驶引擎（Heroic Driving Engine）和物理性能卓越的Havko引擎，将玩家对车辆的操控性提升至无与伦比的境界“，官方对此作的画面效果做出了这样的定义，猫弟个人意见，此作的”驾驶感“是比较有”开真车“的感觉的，如果搭配模拟方向盘进行游戏，带入感更强。从”玩“的角度上来说。这一作更加难。从”真实感“来说。已经做到优秀的水平了。

　　值得一提的是，本作中法拉利车型从游戏中退出，有未经证实的消息称，是法拉利官方觉得游戏中车型与实际车型的性能差距过大。会给玩家造成”错误的判断“。（够较真的……）

　　本作，不能说有很大的亮点，各项特性，各类车型基本都是继承了前作已经有过的特点。但是都经过了新的画面引擎全面优化。如果去掉那个”好莱坞“版的剧情。还真是有点炒冷饭的嫌疑。

极品飞车·变速——别闹！我们是专业车手！

　　2008年的北京奥运会成了难以打破的”记录“而《极品飞车》的发挥并不令人满意。根据一年一作的更新频率。2009年的《极品飞车·变速》则首次将目光投射到”专业车手“这个领域中来。开车，我们最专业！我可是纽伯格林出来的男人！

　　本作更加强调专业车手的生涯，通过车手档案来纪录玩家经历比赛后的成就。此外，新作提供了50余种路线配置的18条赛道，此外还有现实世界赛道以及虚构的赛道。最重要的是，开车可是技术活，一直以来的”极品碰碰车“开法是行不通了，撞车=OVER。你可是一个赛车手，得有体育竞技精神。在赛道上超车，文明些，这次不再以”撞飞对手“为首位了。

　　没有爆炸，没有警察，没有疯狂的漂移，没有亮眼的氮气加速。只有最正统的“比赛”这就是“变速”给我们带来的感受。本作没有“自动挡”这一说法，所有的车型，都需要手动换挡。游戏导入了各类车型的性能数据，也就是说，每台车的换挡时机都是不同的。怎么保证自己的速度，你就需要像个专业车手一般，需要大量的”练习“才行。难怪本作没有剧情，想赢得比赛？玩玩玩！

　　除了”最真实的“赛道体验以外，本作的另一亮点就是独特的”驾驶舱视角“。官方称实际测量了所有车型的驾驶舱照片，将做到100%还原。开不起跑车？来这里看看！

　　除了”驾驶舱视角“之外，针对赛道也加入了新的比赛模式——速度赛，玩家要压榨车辆的性能，保持车辆的速度在一个固定的区间。达到一定时间才算成功。对于只有“手动挡”的车型来说。这还是有一定难度的。但对于一个“专业车手”来说，这可是基本功。

　　第十三代《极品飞车》一改前作“任性”的飙车模式，提倡“专业”，每一个入弯，每一次加速，都需要精细的操作。有玩家觉得其过于“真实”，背离了《极品飞车》的本质。但实际推出后的效果，还是挺不错的。也给未来的《极品飞车》发展方向，指出了一条全新的道路。

极品飞车·热力追踪3——已加入安卓豪华套餐

　　嘿！玩家们！新的一年又来了，今年我们玩什么？没错!我们玩警察抓小偷！2010年底发布的第十四作《极品飞车》又开始了“奔跑模式MKⅡ”。"警匪模式“没有问题，但你得做出亮点来啊，很遗憾，这一部依旧平淡。一贯的警匪元素都用烂了。这回，真的不是”炒冷饭“？

　　本作的特点……额，猫弟想想啊。算了，别想了，真就是这么回事，如果你是玩过之前任何一部”警匪追击“模式的玩家。都不会在这当中找到亮点。该有的都有了，实在是没有什么创新。实在要说最大的创新，就是从此作开始《极品飞车》正式登陆移动平台，在手机上你也可以享受到纯正的“飙车”体验。只要有台手机，走到哪里，跑车就能开到哪里。

　　奇奇怪怪的手机版我们先不提。但是猫弟作为一名“玩家”的身份觉得这一部的确不咋的。那我们就看看官方对这一作是怎么看待的：如果说2009年的“变速”是一款献给真实车辆模拟爱好者的大餐。那么2010年的”热力追踪“就是奉献给所有游戏玩家的一份礼物。不管你是不是一个汽车爱好者，请先记住——“热力追踪”首先是一款极好的游戏，其他都只是延伸而已。好吧，官方，你赢了……

　　然后，这一代第一次加入了“自由驾驶”这一概念，就是将路上的车辆密度变低，警车不会出现。玩家所要做的，就是尽量开的更快。更快！在配上更劲爆的摇滚乐。你会觉得自己就像在“飙车”一样······难道这样就会忘了自己在玩赛车游戏吗？

 　　猫弟真的很想为这一作找些亮点。实在是没找到，这可能也是官方对目前”游戏快餐化“的一种妥协。尤其对于《极品飞车》这种每年一更的经典。怎么做出突破。已经成为一个难题。

极品飞车·变速２——经典需要传承

　　第十五作《极品飞车·变速2》于2011年正式上市，猫弟从这一作看出了一点问题，游戏代数只要是单数，这一作一般都挺不错的。遇见双数，一般都不咋地……不扯远了。作为”变速“的继承者，这一代又会给我们怎样的惊喜呢？

　　本作既然继承了”变速“的名字，那么”专业赛车“将是其主要的卖点。该作提供比1代更加增强的画质，采用改进后的物理引擎，引入了“头盔视角”功能，采用安装在头盔的雨眉部位的摄像头为视野基准，加入人体仿真动态物理学，如自然动作的环顾左右，以及惯性动作的紧急刹车前倾点头，完全让玩家达到身临其境的仿真驾驶体验。（有条件的猫友值得一试，这个效果真心很棒！）

　　在”变速“中没有出现的车辆改装因素也会在此作上出现。玩家可以对每一台车的性能进行深度定制。是要狂野的直线加速？还是飘逸的弯道性能？全部由你来定，每一台车都有无限可能！

　　如果喜欢体验最真实的竞速体验的玩家，也可将所有辅助驾车系统关掉，并打开拟真车体损坏。玩家在比赛的过程中不慎打滑撞上护栏时，车体会依当时撞击的力道与角度，即时运算车体损伤程度，进行影响车子的操控、加速度、极速等表现，当然，撞到车辆前轮整个与车体分离，对新手玩家来说也是常见的事。（猫弟也经常这样……）

　　更加炫丽的画面效果，更多的游戏性，在”变速“的基础上得到全面提升。这让《极品飞车》系列作有更多的发展，以前夸张的街头非法赛车玩法依旧会陆续推出，而新式拟真走向的游戏内容更会让《极品飞车》这块招牌更发扬光大。米饭吃多了，总会想吃上一些面包，这就是《变速2》。（本作依旧没有法拉利车型……）

极品飞车·亡命狂飙——史上最烂《极品飞车》？

　　"单双魔咒”这一次又降临到了第十六代《极品飞车》身上。这一作的剧情是玩家驾车从旧金山一路飙到纽约。上演”穿越美国“的壮举。一路体验美国各地的风土人情，领略奇异的美国风光。让我们走进”在路上之美国的故事“额……跑题了？

　　作为“极品飞车”系列的第16款正统作品，《亡命狂飙》成为了系列发展史上争议最大，评价最为趋向两级的一款作品。捧到天上的人认为这是“史上最来感的一款NFS”，踩到脚底的人则喷它是“NFS历史上的下限之作”——支持后一种观点的人要更多一些。

　　本作的主题是”地下狂飙“。但实际效果实在是……单人流程只剩下淘汰、追逐和检查点限时赛3种玩法；没有夸张的车辆改装和道具搜集，你唯一可以做的是给爱车换换颜色，剧情模式中连随意换车都变成了一种奢望；虽然引入了通缉系统，但在《最高通缉》中大受好评的威胁度(Heat Level)和里程碑(Milestone)两大概念被丢在了一边。对新玩家还挺好，老玩家看见了绝对会大呼”坑爹“！

　　在《亡命狂飙》中，依靠卫星地图和实景图片打造出的赛道，其人文魅力和代入感绝非人工堆砌和雕琢而成的虚拟赛道所能比及。即便《亡命狂飙》的规则、玩法和系统都相当简单，但它一上手就让人产生一口气玩到底的欲望，并且通关之后也不会觉得有任何的疲劳感，这正是因为沿途不断变换的自然风光让驾驶变成了一种享受——相信喜爱自驾游的朋友们对此会有更为深切的体会。这一作也是在猫弟硬盘中躺的最久的一作。

　　在警察全部打酱油，暴力改装风格彻底消失之后，《亡命狂飙》却创造了久违了的刺激感，其首要手段其实很老土——让你的驾驶失误能够产生真正意义上的“后果”。不仅仅与逆行车辆的对撞会让你重头来过，高速状态下的追尾、侧面碰撞一样是死路一条。除了车毁人亡以外，另一种出现频率更高的风险性就是冲出赛道。护栏不再充当坚固的铁墙铁壁和可以吸收全部撞击能量的轮胎墙，撞上山道外侧的木质栅栏，接下来只会有地球引力这一种“力”作用于你的爱车。习惯于”极品碰碰车“的猫弟在这上面吃了大亏。

　　另一个体现《极品飞车》与时代接轨的“玩刺激”手法，就是脚本场面的增多，通俗的讲就是“应景”，这大大增强了飚车过程中的紧张体验。雪山和纽约地铁中，玩家一面要逃脱“一被追上就没命”的东西(身后的雪崩和高速列车)，一面还要躲避前方随时可能出现的危险。这会带来一种与”警匪追击“不同的刺激体验。

　　这一作的”毁誉参半“也说明了《极品飞车》正式奠定了三种不同的创意风格，“警匪对抗””专业赛车“”刺激飙车“每一种类都能找到其适合的玩家。三种风格轮流坐庄。保证了《极品飞车》系列的延续。电脑前的你，又喜欢那种风格呢？（PS：本作依然没有法拉利）

极品飞车·最高通缉——想要新车？自己去找！

　　2012年10月30日，极品飞车引来了其第十七部作品。这一部依旧是“警匪追逐”。也许有些人已经对这个题材感到索然无味了。但猫弟必须说。这一部《最高通缉》还是拿出了诚意制作的。还是有不少的亮点等待我们去发现。

　　本作应该是全系游戏中”最接地气“的一部了，安卓，苹果的移动版都有发布，而且画面效果并不比PC版差多远，对于提高《极品飞车》的知名度这一点上。这一部是做的比较好的。本作最大的亮点是改变了一贯”参与比赛获得资金在去买新车的设定“由于整个地图的开放性设定，玩家需要自己跑遍整个地图去寻找新车。在这其中又熟悉了地图也学到了驾驶技巧。这是一个创新。

　　当然，这项设计也不是”十全十美“，玩家对于找到的车只能修改性能，而不能修改外观。对于崇尚个性化的玩家是一个遗憾。除此以外，这一作的”文艺“程度简直爆表，每一次比赛开始前的动画有人明白它们想表现什么吗？嗯？血色的天空；犹如18罗汉的警车；从水晶堆里抽出来的迈凯轮；战机库中轰鸣的兰博基尼。嗯，做得艺术范十足，猫弟书读的少你不要吓我……

　　新加入的”测速点“功能使得整个游戏过程不再被剧情控制，可以实时分享自己的最高速度给一起玩的朋友。并完成独特的成就，完成的成就越多，就可解锁一些独特的车辆外观套件。这样在一方面增大了游戏的持续可玩性。而本作的车辆操控感以爽快为主，玩家也很容易找到乐趣。画面效果也达到了主流标准。在偌大的城市中，尽情的去找车吧！

　　当”收集要素“首次加入极品飞车，得到的反响还是不错的。这一作在耐玩性上有了显著的突破，想拥有全部的车，你就得翻遍地图的每一个角落！（PS2：本作依然没有法拉利……）

极品飞车·宿敌——警察与车手的全面对决

　　2013年11月，第十八部《极品飞车·宿敌》正式上市，新作中将再度出现法拉利跑车，这次是11年以来极品飞车游戏中再度出现法拉利跑车，你想重温法拉利在旧版极品飞车里那热火一般的激情吗？《宿敌》能给你想要的。（呵呵，法拉利你不在的时候一直是迈凯伦当大哥你造吗？）

　　“警察抓小偷”的故事已经在《极品飞车》里用烂了，变来变去也就那么回事。但在此次的《宿敌》中，警察真正意义上达到了与车手相等的水平，不仅仅只是普通的抓捕行动，官方为警方与车手打造了不同的剧情。玩家可以分别体验。是全城呼啸飙车还是抓捕大行动。这些都由玩家来定。

　　本作导入全新核心要素“AllDrive”，AllDrive机制允许多人介入您的赛车生涯与任务，一同竞争或是合作。被执法人员追的时候需要帮手吗？或是追逐亡命之徒的同时需要强而有力的后援吗？ AllDrive将能与您的好友联结，创造别于其他开放式世界竞速从未有过的全新体验。透过赛事或任务赚取的点数，玩家将能对车型进行个性化处理，包括车牌、车身烤漆、涂装彩绘、轮圈以及性能零件等。而且，警方的车辆也可以改装哦！

　　不管玩家选择那个阵营，在车库中都有从阿斯顿马丁到法拉利等不同的超级跑车在等待着你。操控很有趣，灵敏且易上手，就算是新玩家也会很快学会灵巧的漂移过急弯。游戏中还可以在车上加入各种设备，包括刺针带和地雷，脉冲波和涡轮增压等。武器都不是特别的有特色，尽管他们很有用，但是都比不上老牌武器，横冲直撞。

　　本作警方首次得到了“幽灵车"和”执法车“两种的设定。一种携带更多的电子设备以瘫痪车手车辆控制系统，另一种采用更直接的碰撞进行抓捕。需要那种风格，由玩家自己来定。

　　作为目前《极品飞车》最新的一作，其画面效果也是最高水平。只要你的显卡够好，音响够棒，那么一场”速度的盛宴“在等待着你享受。开上你最爱的跑车，尽情飞奔吧！