谁叫自己是汽车行业的圈内人士呢，总有不少朋友经常打电话来问讯我关于到底买哪款车型适合自己。而这段时间似乎SUV特别火爆，关于这个话题的探讨总是在不经意间进行着。

　　就拿前几天来说吧，有个同窗深夜急电，说手上有25万闲钱，想换个车，问我目前业内SUV哪家强。我当时就迷糊了，瞬间在我脑海中飘过20多款车型（这个挑选余地实在是太广泛了），我想说你总要有个标准吧。

　　于是乎我就继续探寻下去，我说同窗啊，你到底是要选个颜值高的？性能强的？空间大的？还是？他说最好都要，但最重要的是想可以出去跑跑，爬的上坡，淌得过溪。这就简单了嘛，看来同窗似乎更加关注25万左右SUV的性能指数，是时候体现“圈内人士”的专业性了，那就来听我说（xian）道（bai）说（xian）道（bai）吧。话说SUV的性能，天空飘来六个字，就是”动力好、底盘稳“。

　　何为“动力好”呢？主要看的是发动机动力匹配是否够合理，能够应对正常的出行需要。SUV的发动机还是自然吸气的比较好，虽然现在涡轮增压发动机很流行，但作为SUV来说可能就不一定会非常适合。道理很简单，SUV可不是仅仅作为城市上下班代步车而存在的，他会有更多的使用途径，所以动力输出是否稳定，燃油品质是否挑剔，维修是否方便就成为了主要参考标准。

　　而涡轮增压发动机的确可以带来小排量大动力的优势，但事物都有两面性嘛，突如其来的动力输出在城市中可能还OK啦，如果在越野路况的话，就无法做到动力的准确控制，会给行驶带来负担。再者说，现在的涡轮增压发动机基本都是采用缸内直喷技术，不可否认的确很省油，但是目前中国很多三四线城市的燃油品质往往都会存在一定的隐患，同时很多地区的车辆维修水平也参差不齐，这就会给具有涡轮增压发动机的出行车辆带来无尽的烦恼。

　　就拿上个月来说吧，我有个哥们开了台某品牌涡轮增压发动机SUV去了次西藏，说要领略一下人生的宽度。车辆就因为油品问题水土不服而歇菜了，更杯具的是当地维修站稀少，没有人整的了这款发动机，结果直接板车拖回上海，可想而知旅行也就提早结束了，这可都是前车之鉴啊。一句话，如果你买25万左右SUV，还具有一颗不安分的心，那一款2.0L或者2.4L的自然吸气发动机会是“动力好”的最佳选择。

　　嘛是“底盘稳”呢？还是要看一款SUV的四驱性能能否驾驭得了多样化的路况。目前25万的SUV基本使用的都是轿车底盘，同时四驱也不太可能采用全时或分时四驱的模式，因此在这方面就不能太过苛求了（谁让我们差钱呢）。所以要想在25万SUV中选个具有一定越野能力的车型，主要还是要看他是否配置四驱，并最好具备四驱锁止功能。

　　我想四驱很好理解，厂家在车型介绍中都会主动提及。什么？你问我四驱哪家强，我偷偷告诉你，这个价位配置的四驱都差不多，所以我们要把关注点放在车型是否提供四驱锁止功能上，这个可不是所有的此价位SUV都配置的。那你一定会问，这个功能有啥用呢？让我告诉你吧，25万SUV基本配置的都是适时四驱，直白点说就是95%以上的使用时间都是两驱，只有5%左右的使用时间才是四驱（听上去觉得挺郁闷吧），而且还不是驾驶者可以自己控制，都由汽车电脑做主。

　　但是如果具备四驱锁止功能后就不一样了，你可以在特定路况上人工锁定四驱行驶，是不是听上去就挺高大上的？就是，老子花钱了，总要自己控制才过瘾嘛。再说了，50万以上高端SUV都具有这个功能的，凭什么25万的车款就不能有呢（我任性，我自豪）？知道了吧， 展厅看车的时候特别要问一问销售人员啊，这个四驱是不是有锁止功能哦，专业都不是装出来的。

　　（同窗，同窗，醒醒，不会睡着了吧）道理是听懂了，那到底买哪款SUV呢？其实外观和空间是各花入各眼的，如果你买SUV是为了想爬坡，想过河，想走更远的路，那车辆性能方面是绝对不能妥协的。”动力好、底盘稳“这六个字虽然简单，但目前市面上符合要求的SUV可不多。我一定不会告诉你日产奇骏、JEEP指南者、丰田RAV4等车型都是25万左右，既能看又能耍的好SUV。