越野性能哪家强？随着SUV市场的持续火热，SUV销量的居高不下已经成为了不可磨灭的事实。相对而言，很多SUV车型着重于城市驾乘体验，所以更加着力于突出舒适性与平稳性。而随着大家购车思维的不断进化，越野性能也成为了大家在购车时所要考虑的一个因素。今天就为大家推荐几款善于越野的SUV，这些车型常被大家所低估：它们的价位都在25万元以内，而性能却丝毫不输于那些豪华SUV，属于善于越野的豪放派。

铃木吉姆尼

售价：14.18万元-16.08万元

       铃木吉姆尼是国内不可多得的一款原装进口微型越野车，它凭借娇小的身材和4WD四驱功能一直活跃在越野场地，具有“越野小霸王”的美誉。2015款铃木吉姆尼是在2012款吉姆尼基础上改进的车型，其中动力方面依旧沿袭上一代车型，但在配置上和外观上都改动得更为现代化。2015款吉姆尼官方指导价为14.18-16.08万元。

       2015款铃木吉姆尼车头部分采用和悍马保险杠类似的镀铬隔栅，一改老款由引擎盖向前延伸的一体式设计，非常霸气。蜂窝状下隔栅又体现出了吉姆尼独有的秀气。吉姆尼全系采用卤素灯，喜欢氙气灯的朋友只能选择后期加装。限于吉姆尼小巧玲珑的身躯，它的侧身只设计了一扇门。它的轴距只有2250mm，相比奥拓还要短110mm，但它还是被安置了两排座椅。在空间方面的表现，还是不要抱有太多幻想，它生来就不是为了干这个的！对于越野车来说，吉姆尼的短轴距在一定程度上弥补了它没有四驱锁止功能的缺陷。

       2015款吉姆尼长3695mm、宽1600mm、高1705mm，轴距2250mm，尺寸和2012款相同。吉姆尼转弯半径只有4.9m，这对于一款越野型SUV车型来说，就这项功能就已经很少有对手，在狭窄的非铺装路面上它是不折不扣的越野小霸王。吉姆尼轮胎为普利司通DUELER动力侠系列的SUV轮胎，尺寸为205/70 R15。

       内饰方面，吉姆尼继承了铃木微车的设计元素，虽没有时尚豪华感可言，但是得体的布局还是让人挑不出大毛病。空调区域下方具有后驱、四驱、低速四驱功能切换按键。吉姆尼后备箱仅有113L,相信看中它的人也不会抱有什么太高要求，但是将后排座椅放倒后，容积扩至816L还是着实给人一个惊喜。

       吉姆尼搭载型号为M13A的1.3L自然吸气汽油发动机，最大功率62.5kW/6000rpm，峰值扭矩为110Nm/4100rpm。与发动机匹配的是一台4速自动变速箱，此外还有一台5速手动变速箱可供选择。吉姆尼车身为非承载式结构，后悬架为硬轴三连杆连螺旋弹簧结构，配上分时四驱系统。其中4WD-High模式下扭矩可放大至1.32倍，而4WD-Low模式下扭矩可放大2.643倍，单单在扭矩方面来说，它的扭矩已经逼近了3.0L排量车型扭矩。吉姆尼这样的表现相信对得起它的售价！

日产新奇骏

售价：18.18万元-26.78万元

       首先要为大家推荐的车型是新势代奇骏。作为东风日产在2014年献给汽车市场的最大赞礼，相对于同级别竞争对手来讲，这款车的越野表现堪称亮眼。在动力系统上，全新奇骏搭载了全新的2.0L燃油直喷发动机，以及全新的CVT变速器，配有前后独立悬架并带横向稳定杆。此外，高配车型均配备了高性能的四驱系统。

       毫无疑问，强悍的越野性能自然是要以良好的四驱系统为基础的。高配车型均配备了智能全模式四驱系统，可通过独有的模式转换旋钮自由选择不同的驱动模式。在AUTO智能动力分配模式下，车辆根据行驶状态及路况智能判断，实时动态调整前后轮最佳扭矩分配比例。在LOCK模式下，前后轮扭矩的分配固定在50：50。通过恒定的前后轮扭矩分配，确保车辆在最恶劣路况下的最强通过性。更加强悍的性能也让其在同级别竞争对手当中脱颖而出，成为20万元级别SUV的标杆之作。

       尺寸方面，以2.5L四驱版为例，这款车的长宽高分别为4643/1820/1724mm，轴距为2706mm。新奇骏采用了基于X元素全新设计的前脸、前大灯及LED尾灯组合。同时，新奇骏还配备了拥有超广视野的超大型开阔天窗，可实现良好的采光效果，令驾乘空间更加通透。

       新款奇骏的内饰如同外观一样，采用了更多圆润的线条。日产一直标榜的家居式温馨的内饰风格也在新奇骏上得到体现。新车的整体内饰设计相比老款呆板风格更为时尚，也更显豪华感。配置方面也有所升级，采用全新的智能感应式全电动尾门设计，新车还搭配了AVM全景式监控影像系统、可识别三种车位(包括纵向、横向、斜向)的IPA自动泊车辅助系统、智能感应式电动尾门以及CARWINGS智行+智能全方位行车服务系统。

       新奇骏的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆的配置，比大部分缺少横向稳定杆的同级别车型有所领先；此外，后复合多连杆式独立悬架同样配备了横向稳定杆，这样的前后悬搭配也让其拥有了更稳定的过完特性。稳定杆杆身的中部用套筒与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬架上。当车身侧倾时，两侧悬架跳动不一致，横向稳定杆发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力，起到横向稳定的作用。

       动力方面，全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机，其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率，并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统，使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%，只有7.5L。新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机，最大功率137kW大扭矩234Nm，比现款的135kW、227Nm要有小幅提升。同时，新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱，并具有模拟7速功能。

哈弗H9

售价：22.98万元-27.28万元

       虽然本次介绍的大部分是25万以内就能买到的越野SUV，但是真正能越野的哈弗H9需要27.28万元才能买到。不过差的不多，猫哥也在这里做个推荐。

       哈弗H9目前在售的共3款车型，售价区间从22.98万元-27.28万元，其中低配标准型和中配的豪华型后桥不带差速锁，所以通过交叉轴的时候只能靠电子限滑。而27.28万元的超豪华型带有电子差速锁，其实就是一款带多片式离合器的差速器，通过电控系统，能使多片离合器在0%到100%压力之间切换，形成轮间限滑。

       当然，通过交叉轴的能力是一方面，越野时我们要尽量避免出现交叉轴的情况。哈弗H9的底盘来自丰田普拉多，非承载式车身加上超长的悬挂行程保证了它强大的越野能力，同时也很少会出现交叉轴的情况。

      哈弗H9外观虎实，车身尺寸达到了4856/1926/1900mm，轴距为2800mm，是一台7座SUV。外观上哈弗H9很有哈弗家族特征，不过车身整体线条还是和普拉多太过相似。

       内饰方面，哈弗H9的设计比较朴实，不过用料还是很厚道的。高配车型采用了Nappa真皮座椅，6向电动调节。中控台也都采用了软质材料，摸起来手感不错。

       动力方面，哈弗H9采用了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率160kW，最大扭矩324Nm。与其匹配的是一台6速自动变速器。动力方面对于越野来说只能说够用，最大扭矩输出区间为2000rpm-4000rpm，略微偏后。

Jeep自由客

售价：22.19万元-27.69万元

       定义为城市SUV的Jeep自由客搭载两种动力选择，2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机。除去2.4L豪华导航版以外，其它车型价格均在25万元以内，那咱们就以官方指导价为24.59万元的2.4L运动版为例子，对自由客的越野能力进行分析。

       自由客2.4L运动版搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率和最大扭矩分别为126kW和220Nm，这样的数据并不是特别养眼，但对城市和休闲越野来说已经足够。

       从地盘角度来看，Jeep自由客采用承载式车体结构，虽不是越野最理想的结构形式，不过作为一款紧凑型城市SUV，自由客在兼顾舒适型和油耗的情况下选择承载式车体也不为过。悬挂采用前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆、后多连杆独立悬架带横向稳定杆，可谓是兼顾了城市路面的舒适型的同时，也具备一定的通过性。

       Jeep自由客整车质量在1.5吨左右，对于一款SUV来说不算重，在松软路面更轻的重量能使车能更容易的通过。其轴距为不算长的2635mm，在通过崎岖路面时短轴距能带来更灵活操控，对路线的选择也没那么苛刻。

       自由客搭载了6速手自一体变速箱，传动方式则为带中央差速锁的适时四驱。这种传动搭配方式在极端路面情况下可能不能使车辆自如应对。但就像人们所说的，城市SUV“小野怡情，打野伤车，强野灰飞烟灭”的至理名言，正好可以完美的套用在自由客身上。适时四驱搭配上中央差速锁在通过沙地泥地时可以以一定比例的分配前后轴的扭矩，将车子拖或推出险地，但遇到大块碎石的相对极端的地形，自由客想必也无能为力。

陆风X9

售价：14.58万元-16.58万元

       陆风X9时尚的双门四座式车身，前硬后软的半敞篷设计，比较前卫。整体上看，陆风X9以方正为主，车身线条硬朗，前后轮拱上方充满肌肉感，全车散发出一股纯种越野suv车强悍的风格与味道。B柱之后原厂提供了一副由美国原装进口的BESTOP高分子材料的软篷，软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车，方便短途运载一些物品，而且操作起来方便快捷。

       外观方面，陆风X9外形设计更趋城市化，看起来越野感十足，短轴的车身搭配以后排可拆卸的软顶设计，使得该车在实用性方面大为增强。同时软顶拆卸后空间方面极大提升，可以用来放置多种越野装备。

       内饰设计上，陆风X9也相当时尚，整体效果看上去非常的年轻，同时内饰还采用了半空式设计，使得车内视野相当开阔。在配置方面陆风X9也是十分齐全：冷暖空调、音响主机、电子钟、电动调节车外后视镜、烟灰缸、电动车窗、中控门锁和车内手动防眩目后视镜等均有配备。另外，车厂还特别提供了丰富的选装配备：包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡盘计、罗盘等等。 

       悬架方面，陆风并没有套用五十铃的底盘，靠自己在皮卡车型多年的研发经验，为陆风SUV开发了新的底盘，前悬架为独立式双A臂配扭杆弹簧结构；后悬架为非独立式悬架，液压减震器配钢板弹簧。此外，其四轮驱动4WD车型有2h/4h/4l三种模式可选，前轴还有手动式自由轮圈锁，这样机械的将车轮锁死，方便车辆在极限状态下脱困，加上其较大的离地间隙(220mm)和接近角/离去角使得陆风SUV的越野性能相当不错。

       动力上，陆风SUV采用的是2.0L涡轮增压柴油发动机，2.0T柴油发动机有着低转速大扭矩输出和出色的燃油经济性的特点。其最大功率为90kW，最大扭矩为280Nm，匹配的是5速手动变速箱。