美国公路安全保险协会（IIHS）近日发布了"马自达6"（日本名：阿特兹）2016款车型的碰撞测试结果，其获得了"Top Safety Pick+"的安全评价。

       本次IIHS向阿特兹2016款车型实施了一项叫做"Small Overlap"的前方小区域偏撞测试。在一般的正面偏撞测试中，车头有40%的区域接受碰撞测试，而在前方小区域偏撞测试中，车头只有25%的区域接受撞击，因此对测试车辆的要求更高。测试完毕后，IIHS将综合评价GOOD（优秀）的车型给予Top Safety Pick+的认定，以确认其优秀的碰撞安全性能。

       阿特兹在Small Overlap的偏撞测试中，替身人偶的头、颈、胸、大腿部位所受到的伤害最小，达到了GOOD等级。不过替身人偶腿部的的受伤害水平为第二等级 ACCEPTABLE。另外，对车身安全构造，阿特兹被评定为最高等级GOOD。IIHS表示，在发生碰撞事故时，2016款阿特兹能够较好的确保驾驶者的生存空间。

       另外，从2013年9月开始，IIHS导入了正面碰撞预防性能的新试验项目。对于对正面碰撞预防系统是标配或者选配的车型，在进行有无自动制动功能以及进行自动制动验证的基础上，对于碰撞回避性能，IIHS会对参加测试的车型分三个等级进行评价，从高到低分别是"Superior"、"Advanced"、"Basic"。

       每辆测试车型都会在20km/h和40km/h两种速度下进行测试，如果该车辆具备自动刹车功能并能避免碰撞或者在两种速度下都能明显减速，那么就可以获得"Superior"的评价；如车辆具备自动刹车功能并能减轻碰撞，或者在两种速度测试中的某一种能把速度降低，可获得"Advanced"评价。而上述两种情况都失败，但是在碰撞前有预警提示的话，可获得最低的"Basic"评价。

       通过以上测试结果，2016款阿特兹获得了GOOD（优秀）的综合评价，因此IIHS授予了该车Top Safety Pick+的认定。IIHS表示，2016款阿特兹扩大了侧面安全气囊展开时的面积，车辆正面以及侧面的安全气囊能够在最佳时机展开，从而有效了保护乘客的安全。