当我们在汽车领域中提到“Coupe”这个词时，往往想到的是年轻和时尚。和Coupe相关的车型也都是各种光鲜靓丽，动力十足。我们今天接触的这辆哈弗H6 Coupe，光从名字上就能感受出时尚运动的气息。作为一款全新车型，H6 Coupe外形上和路虎揽胜极光颇为相似，其做工用料能否延续长城一贯的品质，还有在驾乘感受上能否超越H6，这些都是猫哥本次试驾体验的重点。

       其实关于哈弗H6 Coupe，猫哥早在今年的上海车展上就与之有过接触了。它虽然与哈弗H6出自同一平台，但在整体气质上完全不同。作为哈弗旗下最年轻的车型，多了不少年轻化的调性，这也许会让这款车在年轻消费者中颇受欢迎。本次试驾车型为2015款 2.0T 自动两驱尊贵型，官方指导售价为17.18万元。

外观方面：比哈弗H6更有型

       在这里，猫哥觉得有必要普及一下“Coupe”这一外来词汇。常规的车型一般有三厢车和两厢车，传统三厢车英语叫“Sedan”或“Saloon”，传统两厢车叫“Hatchback”，还有一种车介于两厢和三厢之间，最典型的莫过于保时捷911，这种溜背式的车身造型就被称为“Coupe”。保时捷Panamera、奔驰CLS、宝马X6甚至是上汽MG6均是路上常见的Coupe车型。由于很多Coupe车型都采用两门设计，于是很多人就将“Coupe”简单地解释为“两门”，这其实是一种误解。

       哈弗H6 Coupe虽然名字中有个“Coupe”，但就车身造型的严格定义而言，依然属于是Hatchback，看来哈弗官方是在有意识混淆并炒作“Coupe”的时尚概念。H6 Coupe不是真正的“Coupe”，作为哈弗H6的衍生车型，H6 Coupe的本质其实就是时尚运动版H6，其造型完全是自成一派。在猫哥看来，H6 Coupe的外形设计到更符合全新哈弗的家族特征，时尚但不夸张，既迎合了大众的口味，又能吸引年轻人的目光。

       我们此次试驾的为蓝标车型，所搭配的为五辐轮毂。根据红蓝车标分类，轮毂的样式也会有所不同。只是轮胎不太给力，为锦湖品牌的CRUGEN系列，规格为225/55 R19。非全尺寸备胎被放置在后备箱中，品牌为固铂，规格为155/90 R18，最高限速80km/h。

       H6 Coupe是一台为年轻人准备的车，侧面造型采用了类似极光的设计，高腰线以及悬浮式车顶成就了视觉焦点，整体感很协调。一辆好车想让要人有驾驶的欲望，首先颜值得过关。这一点，H6 Coupe做到了。当然，也有人批评H6 Coupe的车身侧面山寨了路虎揽胜极光，对此猫哥不敢苟同，“山寨”一定是针对整体而非局部上的，否则现在市面上所有的安卓系统手机都可以被称为“山寨苹果手机”了——毕竟这些手机都采用了大显示屏设计，而这个设计最早就来源于苹果手机。