首先这一组特斯拉 Model M摩托车效果图其实并不是来自特斯拉官方，而是来自伦敦的一名独立设计师Jans Slapins，不过他确实也向我们展示了电动摩托的广阔前景。

       来自伦敦的独立设计师 Jans Slapins设计了这辆电动摩托车，加利福尼亚一家电动车生产商给这套设计图配了个名字用来宣传，叫做特斯拉Model M。新车搭载了最大输出150kW的电动机，行车电脑控制下可以在四种行车模式间转换，包括竞速、巡航、标准和经济。

       电动机从锂电池获得能源，电池组尽可能以较低的位置安装在铝制框架转动装置中，以求给新车带来低重心，保持车辆稳定性和提升过弯极限。

       传统摩托车的油箱位置被设计成储物箱，大到可以放下一只全盔。车轮采用碳纤维材质制造以求为车身减重，新车后部为悬浮式单筒避震，前部则为倒置式避震器。

       其实，像宝马，哈雷等著名摩托车厂商都在积极研发电动摩托车车型，但因为国内禁摩现状，摩托车文化在国内发展也非常缓慢。不过，如果特斯拉电动摩托车真的能够量产，其实在国内还是有市场的，毕竟特斯拉的产品定位较高较准确，国内剩下的一批玩摩托车的人有不少都在这个范围之内。