作为非常火热的几大市场之一，中型车市场一直是各大厂商竭力拼杀的战场，随着整个汽车市场的持续低迷，动辄月销超过两月的车型越来越少，在过去的7月份，一贯销量良好的上海大众帕萨特被挤出了中型车销量前五，销量从6月份的15136台直接跌落至7月份的5872台。而老牌劲旅丰田凯美瑞拔得头筹，长安福特蒙迪欧，一汽-大众迈腾，东风日产天籁以及北京现代索纳塔紧随其后。

       凯美瑞在国内中型车市场是一个德高望重的角色。2015款的车型相比2012款凯美瑞在外观上作了较大幅度的修改，前脸的设计元素与雷凌相近，前脸遵循了丰田“Keen Look”家族脸谱设计，和之前那种看上去规规矩矩的车头造型相比，新车采用了活跃的曲线，重新调整了格栅和下进气口的宽度和面积，与2012款车型相比更显张扬、动感，让人印象深刻。除此之外，全新搭载的而且新的2.0L直喷+6AT动力组合在技术上达到了同级领先地位。

       蒙迪欧的外观相当个性鲜明，凭借其酷似阿斯顿·马丁的前脸设计，极具辨识度又充满侵略性的前脸，浑身运动气息。简洁明了的设计风格则让它的车身侧面看起来精神清爽。萝卜青菜各有所爱，也许不见得所有人都觉得蒙迪欧漂亮，但不可否认的是，只要它走在路上，回头率还是很有保证的。

       迈腾整体造型都在引用大众的豪华车型辉腾的设计元素，融入了更高级别的设计元素，无论是前脸还是尾部设计，都比老款要显得更为庄重大气，也更贴近豪华商务中型车的气质。

       天籁的外观造型延续了美版Altima的设计风格，与旧款的四平八稳相比，它整体看起来更加简洁、动感，这相信可以让它吸引更多的年轻消费者，而不仅仅限于中年人。另外，可以看到它在细节上也针对国人的审美做了调整，其中包括前脸中网改为了全镀铬设计，提升档次感。

       索纳塔九在设计上同样让人有种眼前一亮的感觉。不过，与索纳八相比，它的设计还是相对有所收敛，整体偏向于成熟、稳重的风格。索纳塔九的外形由现代最新设计理念“流体造型2.0”打造，在它身上可以看到和自家名图相似的设计风格，尤其是车头的位置，或许这种风格未来会成为现代的最新家族式设计。