北京现代全新途胜

状态：正式上市，售价16.99-23.99万元

看点：ix35 Plus？NO！我叫途胜！

　　ix35，途胜，全新途胜·······这不仅仅是改了名字，整车的定位都变了，对熟悉汽车的人来说，途胜和ix35本就不是一款车型。这款“全新途胜”使他们之间搭起了桥梁，但仅仅只是一个名字而已，Who Care？

　　作为Tucson系列（第一代车型在国内称之为途胜）的第三代车型，也是现款ix35的换代产品，新车再次回归了“途胜”的中文命名，而该车上市后也将与ix35同堂销售。同时，新车在外观方面采用了现代家族最新的设计理念，其六边形的前进气格栅以及造型犀利的前/后灯组也为整车带来了全新的视觉感受。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4475/1850/1660mm（带车顶行李架），与现款ix35相比，该车长度和宽度分别增加了55mm、30mm，而高度则保持在1660mm没有变化，轴距则相比现款ix35增加了30mm，达到了2670mm。

　　配置方面，新车将配备包括智能钥匙、一键启动、BlueLink 2.0、百度CarLife与苹果CarPlay智能系统、8英寸中央触控显示屏、智能电动后备厢门、自动泊车、方向盘加热、前排座椅加热+通风、双区自动空调、BSD盲点监测系统、VSM车身稳定控制系统、TPMS胎压监测以及自动驻车辅助等配置。此外，全新途胜提供黑色、棕色、米色以及红色四种内饰配色供消费者选择。

　　动力方面，全新途胜将提供2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机可选，前者最大输出功率为121kW，峰值扭矩为203Nm；后者最大输出功率为130kW，峰值扭矩为265Nm。两种排量车型均提供两种变速箱可选，分别为6速手自一体或7速双离合变速箱。

　　现代是很喜欢搞多代同堂的车企，在全新途胜上市之后，现款ix35并没有宣布停产，从两车的风格来看，也表达了不同的特色。突然想起一句话：有了全新途胜并不代表没有全新ix35。

全新起亚K5

状态：10月正式上市

看点：更帅！更酷！更便宜吗？

      现款K5已经成为了市场上“最便宜的B级车”。全新起亚K5在外观上进一步革新，更高的颜值能否带来更高的销量，目前还不好说，只是猫弟在拍车时听见一句：车是蛮帅的，就是不晓得优惠多少······

      成都车展上新K5共发布了两款车型，分别为MX时尚版，和SX运动版。前脸略有不同，全新K5将有8种颜色可选，新车的尺寸为：4855mm*1860mm*1475mm，轴距2805mm，比现款K5有所提升。

      东风悦达起亚全新K5时尚版的内饰设计在配色上采用了黑色为主的配色方案。运动版车型的内饰配色则采用了棕黑相间的拼色方案。新款车型的内饰还采用了哑光银色装饰条用以提升整体质感。新增了如：车道保持、并线辅助、自动驻车、泊车辅助等科技配置。

      动力上，起亚全新K5有1.6T、2.0L以及2.0T三种动力可选，分别匹配七速双离合和6速手自一体变速箱可选。目前距现款K5上市已经过去了四年。“X丝至宝”的名头也在其头上挂了挺久，将在10月正式上市的全新K5将会带来怎样的感受，我们拭目以待。

斯柯达全新速派

状态：10月正式上市

看点：和帕萨特不一样，但是也是大众集团的

　　这位兄台，请留步！昊锐听过没，昕锐听过没？野帝总听过吧，恩，听过，俺们那旮答都在这地上种玉米的。

      此次在成都车展上上市的斯柯达速派，已经是其第三代车型了，对大部分消费者来说，上一代斯柯达速派长啥样肯定是没什么印象，对于比较懂车的人来说：这是大众帕萨特的姐妹车型。　

      基于大众MQB平台生产的全新速派，在外观上借鉴了斯柯达Vision C概念车的设计理念，并且还增加了国人比较热衷的镀铬装饰，全新速派的车身尺寸分别为4861mm/1864mm/1468mm，轴距为2841mm，相比老款车型增加了80mm。在国内想卖好一辆中级车，够大就行。

      内饰方面全新速派依旧延续了其简约的设计，但在车内质感方面则有了比较明显的提升，尤其是多处木质装饰的采用，很好的提升了整车内饰的豪华度。配置上除了将搭载全新MIB多媒体系统外，胎压监测、泊车辅助等多项实用性配置也会出现在全新速派的新车配置表中。

      动力方面，国产全新速派将提供3款动力系统，其中入门级车型将搭载1.4TSI发动机，最大功率110kW，此外新车还将搭载1.8TSI和2.0TSI两款发动机，最大功率分别为132kW和161kW。传动系统方面全新速派除了DSG双离合变速箱外还将会提供手动变速箱。

      全新速派有成为B级车市场新黑马的能力，毕竟其换个名字就是“第八代大众帕萨特”，而后者暂未在国内上市，如果10月发布时的售价足够亲民，那么这次斯柯达速派还是很有机会成功的。

一汽大众国产高尔夫GTI

状态：第四季度上市

看点：应该更便宜，必须更便宜。

      七代高尔夫GTI国产啦！对于GTI的后缀，都不用再多说什么，反正国产之后，要的就是便宜！反正官方承诺：我们将保证国产高尔夫GTI拥有和进口同样的品质！

      外观上，GTI的车标已经足够抢眼，蜂窝状的进气格栅和隐藏在下保险杆后的LED日行灯成为区别普通版和GTI的特征。GTI专属的黑色侧裙边凸显其与众不同的运动特性，不仅造型美观还增加了车辆的行驶稳定性。

      国产版与进口版的内饰并无二致，高尔夫7 GTI一直都是满满的运动感，碳纤维饰板和平底三辐运动方向盘的应用看上去都很有战斗气息。仪表盘也同样带有碳纤维装饰面板，时速280公里/小时的表底让人更有速度与激情的的冲动。全车的丹拿音响配置，音质足够让你“起来嗨！”

      国产高尔夫7 GTI将采用第三代EA888 2.0TSI发动机。标准版车型发动机最大功率162kW，峰值扭矩350N·m。相比六代GTI数据有所提升。国产高尔夫7 GTI标配了自动启停系统，与发动机匹配的是6速DSG变速箱，百公里加速时间为6.5秒，最高时速则为246km/h，油耗也比6代有所下降。

      本次一汽大众带来的国产第七代高尔夫GTI惊艳全场，尽管“情怀向”的苏格兰布座椅仍未能现身，但就动力、操控及造型而言仍可算是“原汁原味”的GTI，但要真正看出一汽大众的诚意，不要废话了，赶紧说，比进口版便宜多少钱！

新DS 5/2016款DS 6

状态：成都车展正式上市

看点:“DS之翼”全新家族前脸，1.8T发动机

      新DS 5:21.99-34.59万；2016款DS 6：19.39-30.19万。豪华车定位的DS卖这个价到底贵不贵每个人自有判断，但有一点对DS是个好消息：新车正脸全部换装“DS之翼”，和雪铁龙标说byebye了。

      外观上，两车除了“DS之翼”以外，和现款并没有什么太大的区别。新车在前翼子板位置增加有红色THP铭牌。车展现场展出的“60周年纪念版”车身颜色有幻砂金可选。法国人的浪漫美感，懂的自然懂了，不懂的······凑合看吧。

      两车均采用黑色与橙色的内饰配色首先给人带来温馨豪华用车感受，平底式方向盘无论是手感还是观感都很出色。中控台造型借鉴了战斗机驾驶仓的特点，不过各种真皮包裹的质感倒是很强烈，豪华与细腻在同级别同价位而言完全属于独一份的档次享受。

      动力上最大的改变是增加了一款1.8T发动机，同时取消了老款的高功率1.6T发动机，拥有VVT可变气门正时和单涡轮双涡管涡轮等技术，最大功率150kW，最大扭矩280Nm。发动机配合的依旧是由爱信提供的第三代6挡手自一体变速箱，带有运动和雪地模式，在部分DS 5，DS 6车型上还配备了换挡拨片，增加了驾驶乐趣。

      DS自2012年正式登陆中国以来，一直致力于提高品牌的影响力，这次成都车展上市的两款新车促进了DS品牌的统一性，也昭示着DS下半年的发展势头将会更盛。

      在这次成都车展上，这些合资车企所推出的国产新车，有没有一款符合当下消费者的胃口呢？最终还是要以销量说话。