根据德国机动车辆管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的数据,今年9月份德国车市实现第4个月连续增长,乘用车注册量同比上涨5%。
9月份德国乘用车注册量达到272,479辆,较去年同期增长了4.8%;前三季度中,德国累计乘用车注册量达2,407,938辆,同比提升5.5%。
自9月18日大众“排放门”曝光后,大众的负面新闻不断,但就统计数据看来,上个月大众销量并没有因为此事受到太严重的影响。大众高尔夫在上月虽然仍蝉联冠军,但销量有所下降,其中柴油车占当月销量48%,不排除是受到“排放门”影响的可能性。然而“排放门”的影响是否会存在滞后性,从而影响到之后的销量呢?目前仍不得而知。
大众途观在本月销量畅旺,与去年同比增幅达91%,达6254辆,一跃飙升至本月销量第三名。
9月德国汽车销量前十名 | |||||
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排名 | 车型 | 9月销量(辆) | 与去年9月比较(%) | 柴油车占当月销量比例(%) | 2015年累计销量(辆) |
1 | 大众 高尔夫 | 26684 | -3.2% | 48% | 205,951 |
2 | 大众 帕萨特 | 6961 | +15.1% | 85.1% | 72,410 |
3 | 大众 途观 | 6254 | +91% | 57.8% | 43,843 |
4 | 奔驰 C级 | 6197 | +9.5% | 58.1% | 52,661 |
5 | 欧宝 Corsa | 5433 | -8.1% | 4.2% | 39,480 |
6 | 斯柯达 明锐 | 5426 | +11.8% | 73.8% | 43,676 |
7 | 奥迪 A4 | 5261 | +34.3% | 71.6% | 42,093 |
8 | 欧宝 雅特 | 5117 | +26.5% | 37.3% | 42,035 |
9 | 大众 POLO | 4747 | -18.4% | 19% | 50,838 |
10 | 宝马 1系 | 4546 | -12.3% | 36.8% | 33,043 |
9月份德国销量最高的依然是大众品牌,其8月份销量对比去年同期曾一度出现下滑,跌幅达8.8%。不过9月有所回升,销量同比上涨3.8%至57,042辆,在德国市场中的份额占比也提升至20.9%。
以下分别为9月份德国迷你车型、小型车、紧凑型车和中级车中销量的前三名车型。
德系汽车品牌在9月份的销量均实现增长,其中梅赛德斯-奔驰销量同比小幅增长了0.7%,至22,772辆;宝马9月德国销量分别达到21,968辆,同比增幅分别为2.4%;奥迪上月在德国实现总销量21,904辆,同比增长2.2%;欧宝上月在德国的销量小幅上涨2.9%,总销量为20,337辆;斯柯达9月德国总销量达16,750辆,同比上涨3.3%。