凯迪拉克ATS-V是一辆不错的性能车，兼具操控性和实用性。

1.  加速：

       它的加速在同类型车中很快，手动变速器进行了一系列现代化改进，例如转速匹配和无升力转换，它的动力和驾驶乐趣不输宝马M4。(Wiesenfelder)

       双涡轮增压器为发动机提供巨大而强劲的动力。(Bruzek)

2.  操控：

       底盘设计使它达到了汽车的赛道操控极限。(Hanley)

3.  配置：

       它的标准配置包括自适应悬挂、倒车摄像头和前后倒车雷达，这一切弥补了缺乏一个完整的导航系统的不足。(Wiesenfelder)

1.  驾驶模式：

       已有的驾驶模式基本得到很好的实现，但它的悬挂系统、转向系统和动力总成比不上宝马M4。(Wiesenfelder)

       它的舒适型模式不是很好。(Bruzek)

2.  空间：

       它的内部空间是三款车中最小的，驾驶位和后排空间不足。(Bruzek)

3.  CUE系统：

       凯迪拉克的用户体验娱乐系统操作起来不是那么方便和完美。(Hanley)

       这是一个失败的设置。(Wiesenfelder)

       触摸屏上的声音和气候控制让我很失望。(Robinson)