图雅诺杯—2015（第七届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛，在11月7日于上海天马赛车场拉开了终极对决赛。本届总决赛由国内最强的苏州天天物流队、福州韵达精英队和陕西速必达冷链队等8支队伍参赛，经过15个小时“换人不换车”的激烈角逐，江苏日新外运队最终问鼎总决赛冠军，为全国的车迷们奉上了一场别开生面的卡车赛事盛宴。

       这是一场非常特别的比赛，抛开比赛的激烈程度不说，光是赛道走线与天气环境就已经是两大挑战。天马赛道曲折多弯，对于卡车来说，绝对是一个重大考验，只要赛车手一个疏忽，就有可能冲出赛道；另外，决战期间经历了高达20°的温差，也经历了晴雨交替的洗礼，特别是即将完赛时骤然降温的冷雨夜，让赛车、车手、观众都享受到了上海秋冬交际的“招待”。

       相较于往届大赛，本届勒芒赛最大的亮点之一便是首次被冠名“图雅诺杯”。“图雅诺”是福田汽车在今年上海国际车展上推出的德系大VAN品牌。在今年9.3大阅兵上，图雅诺被外交部指定为各国元首和政府首脑接待用车，顺利完成俄罗斯总统普京、韩国总统朴槿惠等31位国家元首和政府首脑的接待任务，深受好评，彰显出“中国制造”的强大力量。

       本届赛事是2014—2015跨年度赛事，自去年三月开赛以来，组队参赛的物流公司达到127家，参与到赛事的物流公司超过200家，另外还吸引了超过20万名普通卡车司机参与，是名副其实的“中国轻卡第一赛”。在此期间，通过大区决赛的比拼，最终福州韵达精英队、苏州天天物流队、陕西速必达冷链队、上海大田物流队、石家庄鑫磊物流队、福州外代队、江苏日新外运队和邯郸鑫宝物流队8支队伍获得参加全国总决赛的资格，代表全国物流企业征战中国勒芒。

       很多观众根本就不知打卡车勒芒赛到底为何物？就以这届福田奥铃勒芒赛来说，第七届福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛分为排位赛和正赛两个阶段，两天赛制共计15小时。8支车队每队3人共计24人，比赛用车为奥铃CTX康明斯动力国IV产品。总决赛排位赛为6小时，正赛为连续9小时耐力赛，从11月7日早上9点开始到下午6点结束，期间换人不换车，加油、换胎和换人时间均包括在9小时内，在9小时内赛车运行距离最长的获得冠军。耐力赛是对赛车安全、可靠性进行检验的最佳舞台。

       在此次总决赛中，8台赛车全部顺利完赛，无一退赛，充分验证了奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡在低碳环保的基础上仍然具有出色的强劲动力、良好的操控性、超凡的安全性和可靠性，奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡完全经受住了赛事考验，得到参赛选手的广泛认可，成为总决赛上最耀眼的明星。

       经过连续9个小时的激烈角逐之后，图雅诺杯—2015（第七届）福田奥铃中国勒芒轻卡耐力赛全国总决赛的冠亚季军宣告诞生，江苏日新外运队最终勇夺全国总决赛冠军，上海大田物流队以不俗成绩摘取全国总决赛亚军，苏州天天物流队仅以微弱的差距位居全国总决赛季军位置。获得冠军的车队获得奥铃TX国IV整车一台。

       在总决赛开幕式上还举行了福田轻型商用车旗下奥铃CTX国V、奥铃CTX2.8L气刹新品、图雅诺国宾版和风景G7商运版系列新品发布，向业界展示福田集成科技的最新成果。同时还举行了七彩书屋第二季—图雅诺公益中国行发车仪式，标志着移动七彩书屋正式投入使用，将带给贫困孩子们更精彩的知识世界。

       作为比赛用车，奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡配装的康明斯ISF3.8发动机，传承了康明斯百年技术沉淀，累计经过160万公里可靠性试验，进行了高温、高原、高寒极限环境验证，保证了50万公里无大修的国际领先水准。另外，康明斯动力起步就达到国IV，可轻松升级到国V，赛事主委会将奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡引入中国勒芒轻卡耐力赛，目的是积极倡导并推动中国绿色物流的发展。

       也正是由于福田汽车与康明斯等全球合作伙伴的深度链合定向开发，使得奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡实现了整车与核心部件的最佳匹配，拥有了一颗强有力的赛车心脏，在激烈的比赛中能够泰然自若地应对任何状况。本届赛事冠军车队一位选手在谈到取胜诀窍时表示，“我们都是一名普通的卡车司机，上赛道真正比赛还是头一次。但经过两天的练习，正赛开始前我对这部赛车有了绝对的信心。比赛时间长达15个小时，每一圈要应对二十多个弯道，换挡次数达到一百多次，变速箱始终处于高速和低速挡频繁换挡过程中，奥铃CTX轻卡的高品质变速器加上康明斯动力，让我对比赛的掌控得心应手，越到比赛后面，越有人车合一的感觉。”驾驶奥铃CTX的另一位冠军选手说：“我驾驶的奥铃CTX在比赛过程中大力刹车的时候比较多，真正让我感觉到比赛的紧张刺激。团队的努力加上奥铃CTX轻卡给力表现，让我们的发挥水到渠成。”

       此外，赛车最重要的就是安全，这一点是所有汽车比赛中对于赛车要求最为严格的一项，但奥铃CTX国IV赛车仅仅按照中汽联的要求更换赛车座椅、驾驶室内安装防滚架、油箱和排气管上移、换装前后保险杠以外，其他方面与商品车别无二致。奥铃CTX康明斯动力国IV轻卡采用满足欧洲ECE标准的安全车身，选材及质量水准与世界同步，是国内唯一通过欧洲ECE安全标准顶压、正面、侧面碰撞及前方穿刺试验的轻卡。它的碰撞吸能缓冲设计，ABS系统、液压盘式制动系统、排气制动的配合，使安全系数进一步提高。