海外版2系GT其实拥有1.5升与2.0升两款涡轮增压发动机供消费者选择，无奈进入国内后只剩下一台1.5L三缸涡轮增压发动机，而夏朗的动力可以说随叫随到，那么接下来看看两车配置方面的表现如何。

       2系GT中控屏幕采用立屏设计，科技感更强，通过iDrive人机交互系统，对车辆设置、多媒体、导航等功能进行操作，使用方便且很有格调。相比之下夏朗中控屏幕分辨率较低，但触摸屏幕反应速度灵敏，操作直观、便捷。

       2系GT倒车时采用影像+模拟影像“双保险”，更大程度避免出现死角，影像中还伴有随动轨迹并且可以通过颜色辨别出车辆与后方物体的距离，夏朗只有顶配车型配备倒车影像，其模拟倒车影像系统仅能满足日常使用。

       2系GT采用双区自动空调，旋钮阻尼感不错，其空调温度显示屏幕可显示温度与风速大小，信息量更大，但座椅加热功能为3000元加装配置；夏朗空调则为三区自动空调，座椅加热为标配，更加实在，按下“REST”按键可在车辆熄火时，用发动机余热为车内继续供暖一段时间，更加人性化。

       比较之后可以看出两车内饰的侧重点不同，2系GT更注重于营造内饰的科技感、以及用户对各种功能的使用感受；夏朗在功能使用方面直白简单，但缺乏个性、科技等元素。最终客观讲，由于品牌存在差距问题，宝马2系GT在做工和功能性上稍强于夏朗，也是情理之中的事情，不代表夏朗存在功能性问题。