早20年前，铃木奥拓以微车的身份红遍祖国大江南北，10年前，奇瑞靠微车QQ发家立业，今天，印度塔塔汽车发布了一款全新微型车产品—Zica，在牛比车多的印度，这款车能符合他们的口味吗？

       目前塔塔汽车公司作为印度最大的汽车公司，其收购了大名鼎鼎的路虎品牌，可以这么说，每一辆路虎的背后，我们都可以找到一股“咖喱味”·······但在印度本地，销量最好的品牌是日本的铃木汽车，平均每个月基本能够占到全国总销量的三成。其中最畅销的车型是微型车，看来印度人的用车理念档次还不够高，对他们来说，也许一头牛要比SUV更适合他们的道路环境。

       回到正题，Zica这台车的外观基本就是直接模仿雪佛兰斯帕可的。仅在中网格栅上有一定的区别。相信目前印度汽车市场还没有认识到“模仿秀”的不可持续性发展。好用好看还便宜，这种情况好像和几年前中国汽车品牌设计理念相似？

       从效果图上看，该车车身侧面拉出了一条腰线，同时在尾门上部增加了美观用的小型扰流板，后保险杠采用双色处理显得比较精致。配置方面，Zica装配了ABS+EBD、前排双安全气囊、2-DIN音频系统、铝合金轮圈、带转向灯的外后视镜、倒车雷达、40:60放倒后排座椅以及高位刹车灯·······等等，我发现了一个亮点，以印度的气候，这车竟然没空调？！真是会玩的！

       预计该车将搭载1.2L汽油机及1.0L柴油动力，传动系统将匹配手动和AMT变速箱。预计30万卢比起售（折合人民币3万元左右），很多觉得国内新车发展速度落后的应该看看这个，隔壁印度还处在造微车的初级阶段。我们应该知足了。