在今年9月开幕的法兰克福车展上，英菲尼迪发布了Q30的量产版车型。它是基于2013年在法兰克福车展上亮相的Q30概念车进行打造的。目前，Q30的量产版车型已经在英国桑德兰工厂正式投产，预计今年年底将在欧洲率先上市，之后会陆续在全球其他市场上发售。不过，据悉Q30不会引入中国市场。同样，邻居日本的汽车媒体人也在苦苦猜测Q30是否会被引入日本国内。

       近日，日本汽车媒体前往葡萄牙试驾了英菲尼迪Q30。作为一个血统在日本但却混迹在海外的品牌，英菲尼迪让日本人既熟悉又陌生。下面，我们就来看看日本媒体试驾Q30后都有哪些感受，在了解这款新车的同时，看看日本人如何评价这位"熟悉的陌生人"。

       英菲尼迪作为日产的豪华品牌，虽然在北美、中国、欧洲、俄罗斯以及中东市场有着很高的人气，但并没有进入日本市场。本次试驾的Q30也是英菲尼迪首款紧凑型车，它与奔驰GLA属于同一平台。现阶段，英菲尼迪的销量一直不错。据统计，2015年1～9月英菲尼迪的全球销量达到了15.46万台，同比增长16%。特别是在中国、EMEA（欧洲、中东、非洲）、加拿大、墨西哥、澳洲地区的销量始终保持着强有力的增长趋势。即便如此，纵观英菲尼迪的全车系却找不到一辆紧凑型车。

       如果要想销量得到进一步增长，开发一款紧凑型车就显得尤为重要。与其从零开始，不如与别的公司合作更有效率。英菲尼迪从与其合作的奔驰戴姆勒那里得到了基本的零部件，从而提高了新车开发的效率，使其可以早日投放市场，在这种大背景下，Q30终于问世了。

       Q30车身全长4425mm、宽1805mm、高1475～1495mm、轴距为2700mm，是一款掀背式车型。正是所看见的那样，作为掀背车型，Q30的肩线较高，轮胎直径较大，车身高度不到1500mm，无法确保更充分的"通过性"，所以Q30也不像是一辆SUV车型。近几年，无法明确所属类别的新车型越来越多，这些车型多使用"跨界"一词，所以把Q30当作跨界车也较为妥当。而英菲尼迪将Q30的定位是"Premium Compact" 和"Active Compact"。

       Q30的整体外观雕刻出抑扬夸张的造型是英菲尼迪各车型通用的设计手法。水波纹中网与双拱形进气格栅的设计创意来自于Q50。以流动的线条与前大灯相融合，这样的曲线优美地划过发动机罩，再穿过整个车身，突出了轿车的运动感。一条长长的抛物线勾勒出优雅的车顶弧线，使其在静止时也动感十足。即便如此，作为紧凑型车却标配了19-18英寸的轮胎着实有些奢侈。

       打开车门，感觉Q30的内饰和外观一样充满着浓厚的设计感。各类开关也安置在合适的位置上，使用起来很方便，Q30同样拥有良好的视野。此外，英菲尼迪的设计师还在优质材料和工艺方面下足了功夫，例如，他们大量采用了一种柔软且触感极佳的材料来包裹与乘员接触最多的表面，比如车门饰板和中央扶手。同时，一种类似小山羊皮的意大利新材料"Dinamica"也被用于包裹车顶和梁柱，这种材料在高档时尚界越来越受欢迎。我们在试驾时发现运动版就大量使用了这种材料，显得高档且动感十足。

       除了内饰材质摸上去很棒以外，Q30在其他细节上做得也很到位。例如，相对于传统的塑料镀铬装饰件，Q30采用了基于铝合金氧化处理的饰板，能够带来金属触感。在乘坐方面，英菲尼迪花了很多力气在座椅研发上，先进的座椅设计最大程度地降低了驾乘人员的疲劳感。"Alcantara"材质的座椅坐上去不易打滑，从而保证了最佳的乘坐舒适度。车门侧的电动车窗、后视镜、电动座椅等控制按键都原封不动的采用了奔驰的设计。仔细观察可以发现，仪表盘和一键启动按钮也流露出了奔驰的影子。

       虽然运气不好在转机当天遇到汉莎航空罢工，不过还是顺利抵达了里斯本。第二天在海边弯曲的高速公路上试驾了Q30。Q30系列拥有4种不同功率的发动机，分别是1.6L和2.0L直列4气缸涡轮增压汽油发动机以及1.5L和2.2L柴油发动机。变速箱为6速MT和7速DCT两种。全车系基本都是前置后驱（FWD），但2.0L涡轮增压汽油发动机和2.2升涡轮增压柴油发动机有全时四驱（4WD）版本可供选择。

       本次试驾的是搭载了2.0L涡轮增压汽油发动机和2.2L涡轮增压柴油发动机，以及1.5L涡轮增压柴油发动机的3款车型。而搭载了2.0L涡轮增压汽油发动机和2.2L涡轮增压柴油发动机的Q30为DCT的4WD；1.5L涡轮增压柴油发动机为MT的FWD样式。那么，到底哪一个版本会引进日本市场？实际上Q30目前是否会引入日本国内还尚不明确。也许，是否引入日本国内、到底引入哪个版本，日产早已心中有数了，只是目前还没有公布而已。

       不过，为何要在这个时间点邀请日本媒体千里迢迢来参加试驾会呢？也许日产想通过日本媒体试驾来观察日本国内消费者对Q30的反响如何吧。但不管Q30未来是否会引入日本国内，本次试驾是抱着如果在日本发售，Q30能否成功这一心态进行的。