欧洲大众集团12月11日发布了11月全球新车销量结果。包含奥迪、斯柯达、西雅特等品牌在内的集团总销量为83.37万台，同比减少2.2％，销量连续8个月出现负增长。

       1~11月的区域市场方面，作为全球最大市场的中国（含香港地区）的累计销量为321.94万台，同比减少3.6％。包括中国在内的亚洲太平洋地区的累计销为357.40万台，同比减少3％。

       北美市场方面，1~11月的累计新车销量为84.67万台，同比增长4.6％。其中，美国市场的累计销量为55.12万台，同比增长1.6％。但由于受到大众尾气排放造假丑闻的影响，11月单月美国市场的大众新车只售出了4.53万台，同比减少15.3％。

       欧洲市场方面，1~11月的新车累计销量为373.42万台，同比增长2.8％，市场表现已经呈现复苏迹象。其中，西欧市场（除德国外）的新车累计销量为317.28万台，同比增长5.1％。德国本土市场1~11月的新车累计销量为119.39万台，同比增长4.2％。

       大众集团2014年全球新车销量首次突破1,000万台，达到了1,014万台，同比增长4.2％。2015年1~11月的累计销量为909.59万台，同比减少1.7％。

       截至目前，大众集团已为本次排放造假危机划拨了87亿欧元（约合594.28亿元人民币）的费用，以偿付维修车辆、缴纳罚款以及相关诉讼所构成的支出。业界预测，该制造商索要面临的资金压力或将高达100亿欧元。投资者正要求该集团尽快就潜在的损失总额提供更为明确的估值。

       大众集团上月宣布，计划将其年度资本支出预算削减30%。2016年，该汽车制造商或将削减最高达120亿欧元的开支。另有分析师猜测，该汽车制造商或将出售旗下部分非核心资产来换取资金。