众所周知，车辆的价值随着使用年限的增加会逐年递减，汽车保值率，又叫做二手车残值率，是决定一款汽车价值的重要因素。一般来说，汽车自身可靠性越高，那么这款车保值率就会越高，市场保有量越大，那么一款车的保值率也会随着更高。

       此外，车辆使用过程中的保养成本、品牌认知度、配置高地都会影响着一款车的保值率。就在今年年中，中国汽车保值率报告委员会就发布了《2015中国汽车保值率报告》，将国内从A00级到SUV车型保值率排名前十的车型做了一个系统的统计和整理。今天，猫姐就先向大家推荐几款保值率高的SUV车型，看看国内颇受欢迎的SUV里，哪些车是保值率较高的。

       随着国人的汽车消费理念日趋成熟，汽车保值率也已被视为选购汽车的重要因素之一。上海大众途观自推出以来一直关注度很高，口碑和销量一路飙升，屡次在销量排行榜上夺得第一，这样的地位也印证了他自身的品质，在保值率上，这款车也是非常高的。

       大众途观是紧凑级SUV中的一款热门车型。它的外观中庸，基本上是男女老少都可以接受的类型，而内部乘坐空间可以说是非常巨大。2015款的全新途观和老款在外观上没有太大区别，但是在细节和配置上却增加了一层豪华感。

      内饰方面，途观表现比较普通，就是典型的大众风格。 座椅的位置较高，因此驾驶员坐在里面，可以感受到较宽广的视野。乘坐空间上，全新途观给予了乘客很大的照顾，但是尾箱空间方面并不算是特别的宽裕。 

       动力上，途观有3种发动机可选，分别是1.4T、1.8T和2.0T。途观的换挡杆区域非常清晰，同时还配备了Auto Hold和电子手刹。

       推荐车型：1.8TSI 两驱自动豪华版

       虽然两驱豪华版的售价不便宜，优惠后大约23.48万元，但是这个版本在配置上性价比却比较高。一键启动、GPS导航、全景天窗、中控彩色大屏等配置都有搭载，如果预算足够，猫姐非常推荐1.8TSI豪华版的车型。

       本田CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出这款SUV对舒适性的要求是首要的。实际上，CR-V是合资紧凑型SUV市场中的元老，凭借着全面提升的外观设计、时尚精劲和动感轮廓，这款车在中国市场一直很受欢迎。

       在外形方面，新款CR-V只经过了小幅的修改，比如换搭载了和XR-V风格类似的进气格栅，以及更具动感的轮毂，让新车看起来更加时尚。CR-V的前脸设计比较复杂，保险杠采用了三种颜色，整体设计比较激进。进气隔栅上，CR-V的则采取了全新家族元素，上下两道镀铬装饰，中间部分采用了黑色钢琴漆。

       内饰方面，本田CR-V的中控台采用了触感更佳的的软质材料包装，整体更显得有科技感，此外，加入了桃木装饰后，档次感一下子提升了不少。此外，该车采用了三表盘四指针搭配液晶屏的设计，显得非常前卫。这些细节的升级使新款车型的内饰更具质感。

       在动力总成方面，新款CR-V全系2.4L车型均换装了“地球梦”发动机，并且同时全系都搭配了CVT变速箱；但在2.0L车型上，动力总成还是沿用了2013款车型的发动机，其中，2015 款CR-V 2.4L顶配版本最大功率137kW，最大扭矩为243Nm。

推荐车型：2015款 2.0L风尚版

       相信将本田CR-V纳入购买计划的消费者，对车辆的配置和驾乘感受都是有一定要求的，所以猫姐就不推荐乞丐般的低配车型经典版和都市版了。更高配置的风尚版车型比都市版车型贵了一万多元，但却增加了无钥匙启动、电动天窗、USB接口等配置，性价比更高。当然，如果对动力有更高要求，那么2.4升的尊贵版车型更加超值。

       一汽丰田普拉多在越野SUV家族中有着悠久历史，凭借着全面的越野能力和出色的耐用性，在国人心中也有着根深蒂固的地位。进入中国以来，该车一直是强劲、可靠的象征，成为广大越野爱好者的忠诚伙伴。

       国产版的普拉多原汁原味地保留了进口版车型的大部分元素，虽然省去了一些越野设计，但外表设计依旧显得很张狂。五幅式的中网设计比较粗犷，机盖与格栅两侧均有镀铬设计。

       普拉多的内饰设计见棱见角，特别是中控台的设计四四方方，方向盘上两条粗犷的镀铬设计凸显了整车的硬汉风格。转速表和时速表的设计都比较朴素，但炮筒式的设计略略有些夸张。

       4.0L的自然吸气发动机最大功率可达201kW，最大扭矩可达381Nm。普拉多搭配了五档手自一体变速箱，带有运动和手动模式。2.7L的自然吸气发动机最大功率可达120kW，最大扭矩可达246Nm。

推荐车型：2.7L 自动标准版

       从配置差异上看，丰田普拉多2.7L车型的性价比整体来说是比较高的，特别是最低配和豪华版高配车型在配置上差异并不大，可以看出2.7L车型是比较有诚意的。因为能够考虑这个价位的消费者大多都偏好自动车型，所以猫姐就推荐2.7L的自动标准版车型。和低配的手动版车型相比，自动标准版虽然贵了2万元，但是却增加了自动档，且配置上也足够使用，所以推荐这款车。

       如果说上一代日产奇骏是个不折不扣的“硬汉子”，那么全新一代的奇骏就兼“暖男”和“硬汉”于一身。虽然改掉了老款车型平直的线条与粗犷的棱角，但骨子里依旧有着硬汉的基因，征服全地形性能强悍的四驱系统，以及硬朗与时尚兼具的外观造型，新奇骏依旧能将越野性能发挥到极致。

       全新奇骏对进气格栅等部位都进行了镀铬处理，整体外观一下子精神起来了，也更具有运动感。整车造型时尚饱满，可谓硬朗和时尚兼具，腰线曲线的设计也颇具运动感。

       新奇骏从内到外的改变真的可以说是脱胎换骨，而这些改变都是奔着国内大部分消费者的喜好去的，那就是顺应了城市SUV当道的市场潮流。此外，全新奇骏来自日产CMF平台，节约了约30%的成本。全新日产内饰给人一种很温馨的感觉，操作区域有很大面积的钢琴漆，一种现代质感油然而生。

       2.5L发动机最大功率可达137kW，最大扭矩233Nm，除了2.0L低配车型配备了6速手动变速箱，祈雨车型均配备了X-TRONIC CVT变速箱。

推荐车型：2.0L CVT 舒适版 2WD

       该款车型在上海地区优惠后价格约为18万元，是全新奇骏的入门级车型，也是全系车型中唯一配备手动变速箱的车型。该款车型在安全配置上搭载了前排双气囊、前排侧气囊、车身稳定系统以及上坡辅助等，配置比较齐全且足够日常使用。而且，全景天窗、真皮方向盘、倒车视频影像、中控台彩色大屏等配置，值得推荐。