IIHS最新碰撞测试汇总最安全还是日系车_说吧

IIHS最新碰撞测试汇总最安全还是日系车

一猫汽车网 2016-03-09 00:00:00 图片作者：丁柳婷

一年一度的3.15消费者权益日马上要到了，在临近之际，各大企业纷纷被曝出丑闻，引起社会的广泛关注。车企也同样，如果有问题也会被消费者曝光出来，这是消费者对自身利益的保护。不过，与其买了不好的产品等到出现问题再维权，不如一开始就选择对的产品，所以今天猫妹要给大家提供一份关于2016年美国IIHS最新碰撞测试的汇总名单，这关乎到车辆的安全，也就是与我们的安全相关咯！

下面表格是美国公路安全保险协会(IIHS)2016年最新碰撞测试结果，总共有67款车获得最高安全评级车型，包括Top Safety Pick（TSP）和Top Safety Pick+（TSP+），其中日系车有39款，约占6成。另外，获得Top Safety Pick+（TSP+）的车型有55款，约占8成，相比去年40款增加了15款。这说明车辆的安全性越来越高，也说明了安全性最好的还是日系车。

老美将车型分成了13个级别，与国内常规的分级并不完全一致，所以下面表格所列出的分类都是基于美国分法来列的。

Minicars（微型车）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016赛恩iA	TSP+	Good（优秀）	Advance（良好）

Small Cars（小型车）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016讴歌ILX	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016本田思域	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016雷克萨斯CT 200h	TSP+	Good（优秀）	Advance（良好）
2016马自达3	TSP+	Good（优秀）	Advance（良好）
2016斯巴鲁Crosstrek	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016斯巴鲁Impreza（翼豹）	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016斯巴鲁WRX	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016大众高尔夫	TSP+	Good（优秀）	Advance（良好）
2016大众GTI	TSP+	Good（优秀）	Advance（良好）
2016雪佛兰Sonic	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）
2016起亚秀尔	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）
2016日产Sentra	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）

在小型车细分市场中，总共有12款车获得最高安全评价等级，日系车有8辆，其中获得TSP+的车型有10款车，日系车几乎都获得了该称号，只有日产Sentra稍微差一点，只获得了TSP。另外德系车也有两款大众车型获得TSP+称号，分别为大众高尔夫和大众GTI。

Midsize moderately priced cars（中型车）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016克莱斯勒200	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016本田雅阁双门轿跑	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016本田雅阁四门轿车	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016马自达6	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016日产天籁	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016日产Maxima（西玛）	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016斯巴鲁力狮	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016斯巴鲁Outback	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016丰田凯美瑞	TSP+	Good（优秀）	Advance（良好）
2016丰田普锐斯V	TSP+	Good（优秀）	Advance（良好）
2016现代索纳塔	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016大众捷达	TSP+	Good（优秀）	Advance（良好）
2016大众帕萨特	TSP+	Good（优秀）	Advance（良好）
2016雪佛兰迈锐宝Limited（限量版）	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）

在中型车领域，总共有14款车获得最高安全等级评价，日系车占了一大半，每款都获得了TSP+称号。另外，还有现代索纳塔、克莱斯勒200、大众捷达和大众帕萨特，都获得了TSP+。不过，有点遗憾的是，期待最大的雪佛兰迈锐宝限量版在这次测试中只拿了TSP称号。

Large family cars（大型车）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016丰田Avalon	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）

Midsize luxury/near luxury cars（中型豪华车/入门级豪华车）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016奥迪A3	TSP+	Good（优秀）	Advanced（良好）
2016宝马2系	TSP+	Good（优秀）	Advanced（良好）
2016雷克萨斯ES 350	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016沃尔沃S60	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016沃尔沃V60	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）

Large luxury cars（大型豪华车）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016讴歌RLX	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016奥迪A6	TSP+	Good（优秀）	Advanced（良好）
2016现代捷恩斯	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016英菲尼迪Q70	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016雷克萨斯RC	TSP+	Good（优秀）	Advanced（良好）
2016奔驰E级	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016沃尔沃S80	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）

在豪华轿车领域，无论是入门级车型、中/大型轿车均获得了TSP+的称号，共13辆新车。当中有德系BBA、日系雷克萨斯/英菲尼迪/讴歌，也有沃尔沃以及现代捷恩斯。这说明了豪华车型安全性相对普通车型更好，所以豪华车型还是值得信赖的。

Small SUVs（小型SUV）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016菲亚特500X	TSP+	Good（优秀）	Advanced（良好）
2016本田CR-V	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016现代途胜	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016马自达CX-5	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016三菱欧蓝德	TSP+	Good（优秀）	Advanced（良好）
2016斯巴鲁森林人	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016丰田RAV4	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016别克昂科拉	TSP	Good（优秀）	Basci（及格）
2016日产Rogue	TSP	Good（优秀）	Basci（及格）

在小型SUV车型中，只有别克昂科拉和日产Rogue没有获得TSP+称号，其它7款车型均达到TSP+水平，大部分都是日系车，包括热门车型丰田RAV4、本田CR-V，马自达CX-5、斯巴鲁森林人和三菱欧蓝德，还有现代途胜和菲亚特500X。

Midsize SUVs（中型SUV）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016本田Pilot	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016日产楼兰	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016丰田汉兰达	TSP+	Good（优秀）	Advanced（良好）
2016雪佛兰Equinox	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）
2016GMC Terrain	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）
2016起亚索兰托	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）

然而，在中型SUV车型中，结果喜忧参半，有一半获得TSP称号，有一半获得TSP+称号，其中获得TSP+的全是日系车，另外三款车中有两辆是美系车雪佛兰Equinox、GMC Terrain以及韩系车起亚索兰托。

Midsize luxury SUVs（中型豪华SUV）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016讴歌MDX	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016讴歌RDX	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016奥迪Q5	TSP+	Good（优秀）	Advanced（良好）
2016雷克萨斯NX	TSP+	Good（优秀）	Advanced（良好）
2016雷克萨斯RX	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016沃尔沃XC60	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016沃尔沃XC90	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）
2016英菲尼迪QX60	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）
2016奔驰GLE	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）

在豪华SUV领域里，只有中型豪华车型英菲尼迪QX60和奔驰GLE表现稍微差一点，仅获得TSP等级，其中另外7款均达到TSP+等级要求。而大型豪华SUV方面，只有2017奥迪Q7获得了最高安全等级评价。总体上看，SUV车型表现不错，尤其是小型SUV以及豪华品牌SUV车型。

Large SUVs（大型SUV）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2017奥迪Q7	TSP+	Good（优秀）	Superior（优秀）

Minivans（MPV）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016本田奥德赛	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）
2016起亚Sedona（嘉华）	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）

对于MPV和皮卡方面，总体表现不好，没有一款车获得TSP+称号，包括国内畅销的奥德赛以及美佬最爱的F-150皮卡，也只获得了TSP等级。

Large pickups（皮卡）
车型	总体评价	小面积偏位碰撞测试	前方预防碰撞测试
2016福特F-150	TSP	Good（优秀）	Basic（及格）

从上面的分析看出，日系车总体表现较好，部分德系和韩系车表现也不俗。说了这么多，到底IIHS是什么？为什么说这个测试就可以测出车辆的安全性呢？那这份榜单到底有没有参考价值呢？

在世界各地有不同标准的碰撞测试，在欧洲和美洲每年都会有很系统和专业的碰撞测试机构对各个厂商的车型进行测试和评价，最终结果对于消费者购车有一定的指导性作用，也促进了各车厂更加重视车辆的安全性。

美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety 简称“IIHS”)，可以说是目前世界上最权威的汽车安全性能测试机构之一，也是世界汽车安全标准的重要部分。IIHS碰撞测试过程有常规的五项测试，包括正面25%偏位撞击（Moderate overlap front）、侧撞（Side）、翻覆车顶强度（Roof strength）、头颈部防护（Head restraints & seats），以及最苛刻的小重叠碰撞测试(small overlap front crash test即正面25%偏置碰撞)。

这5个常规测试以优秀(Good)，良好(Acceptable)，及格(Marginal)和差(Poor)四个级别分级评定，与国内碰撞测试(如 C-NCAP)不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试，如果厂家有要求，可以对选装后的高配车重新测试，但是成绩必须与低配车型一起公布。

IIHS最终评定结果分为Top Safety Pick（TSP）和Top Safety Pick+（TSP+）两种评级。要想获取Top Safety Pick（TSP）称号的车型必须在前面所说的“五大常规”测试中有着优秀表现。

而TSP+要求更高，更加严格。简单来说，TSP+是TSP的升级版，除了各项碰撞测试要获得“优秀”之外，还需要一项更高级的安全评级(front crash prevention前方预防碰撞测试)。这项测试共有三级，也就是优秀(Superior)、良好(Advance)、及格(Basic)。要想拿下TSP+等级的，在这项测试中起码是拿下了“良好(Advance)”的等级。也就是说，想要获取Top Safety Pick +的称号，首先要符合TSP的标准，而且在前方预防碰撞测试中必须获得“优秀”或“良好”才行。

总体上，美国IIHS对车辆所做出的评价都是基于最严厉，最完善的系统完成的，所以在一定程度上，这份名单很有参考价值！不过，上面所得出的测试结果都是基于假人的情况下完成的，而实际生活中意外事故千变万化，任何一点偏差都会导致截然不同的结果。

诚然，每一款汽车产品都应具备足够的安全品质，这是汽车生产厂商们不可推卸的责任。但作为消费者的我们，则需要时刻提高安全驾驶意识，遵守交通法规。只有这样，才能尽可能避免意外事故的发生。无论上面结果如何，IIHS这样做也是为了督促汽车厂商们改进自己的产品，使其能够更加有效地保证乘员在实际事故中的安全。