二胎政策、商务出行,这些往往都离不开一台MPV,但如果说将多口家庭、商务出行、装载拉货、甚至情怀所致等等一系列需求组合,可能很多MPV便不再合适。到底有没有一台能百搭通吃的车型?答案是有,例如今天介绍的这台德国进口MPV—迈特威Multivan。(下文简称T5)
1.大空间,可拉货,座椅位置可自由变换。
2.驾驶转向精准,德系驾驶感强。
4.入门版价格在同级别不算太高。
迈特威这套4Motion四驱系统可将动力根据前后50:50的形式分配给前后桥,并在必要时可将百分之百的动力附着在一个车轮上,理论上说,即使三个车轮打滑,迈特威也可脱困,但我相信没人拿迈特威去越野,更多是面对湿滑路面罢了。
驾驶T5在高速行驶时,并不会因为车身较高从而轻飘,相反过弯和超车时姿态比较稳健,这种稳定正是属于德系车的驾驶感觉。
T5搭载了7速DQ500湿式双离合变速箱,在行驶换挡时基本感受不到顿挫,对于油耗方面也有些许贡献,在北京拥堵路段,T5的百公里油耗为13L,畅通的情况下可降至11L。
缸内直喷加涡轮增压的组合,让这款涡轮增压发动机拥有较为宽范的扭矩输出平台,在城市中驾驶不会感到动力不足,油门的相应比较积极。
唯一的缺点是噪音问题,驾驶时来自发动机的噪音直接进入车厢,颠簸时除了噪音,还包括相比日系保姆车硬很多的乘坐感受。
总体来讲有利就有弊,T5并不是舒适安静的保姆车范畴,相反保姆车做不到的拉货装载科目,T5统统可胜任。
海外Offroad越野版的4驱系统有后差速锁,整车的越野能力不可小视。不过,这个Pan Americana版本在国内并没有引进,也只能望梅止渴了。