上周五，由英菲尼迪联手江苏卫视打造的全新真人秀节目《非凡搭档》正式在晚22点档于江苏卫视开播，节目中亮点不断，爆笑梗超多，明星们真实的另一面也一览无余的展露在了观众们面前。然而相信不少人也发现，决定最终排名的不仅仅是明星们在各个项目上的发挥优劣，还会被在转场路上那些“英菲尼迪车主”们所不同的驾驶风格所影响。

        “很多人都说英菲尼迪是感性的豪华品牌，我却不这么想，我认为应该讲中间的两个字调换一下位置。对于我（设计师）来说，英菲尼迪应该是最性感的豪华品牌。”英菲尼迪车主袁泽铭这样说道。

        袁泽铭毕业于清华美院，从2008年开始就参与徽章类特许项目，12年担任伦敦奥运会徽章类特许项目设计总监，带领团队完成了全部奥运徽章的设计。这样一位声名远扬的设计师会说这辆车的设计很性感，很明显有他的理由。

        说到性感，大多数的男人们在新闻标题中碰见这个字眼估计都会多看两眼，什么NBA最性感家属啦，日本最性感女优啦之类的。然而在设计师眼中，性感是曲线的专有名词，它与直线所代表的阳刚分立于设计界的两侧。恰恰就是英菲尼迪Q50L的曲线吸引到了袁泽铭。

        “身为一名设计师，英菲尼迪最打动我的一点就是它的设计语言。从侧面的角度来看，车身旁的曲线十分性感，整体的线条在流线型的情况下保持了那种汽车独有的妩媚。”

        而包括前后脸的设计方面，在袁泽铭的眼里都是完美无瑕的艺术：“前后脸的曲线弧度也不少，并且与侧面的曲线融为一体，整体感非常强烈。” 

        除了外观之外，内饰也是他很喜欢的一部分：“车辆内部的中控台非常有层次感，对各个功能区域形成了无形的划分，这比用各种镀铬饰条来区分功能区域要柔和不少。”

        而汽车并不是光从艺术角度解读就可以的，更多的还要看它的功能性的强弱。而在这一点上袁泽铭也给出了自己的观点：非常有质感。

        “除了设计，驾驶感受应该是一辆车的重中之重。而英菲尼迪在这个方面给我的感受就非常不错。在行驶的过程中车辆会传递给你一种很厚重的感觉，不管是转向还是油门都非常细腻，乐于沟通。然而在做到这一点的同时，它还能提供给你无与伦比的舒适性和安全感，这是非常难能可贵的。”

        转向质感这一点并不是袁泽铭的“主观感受”在加分，而是英菲尼迪真正的科技在发挥功效。在英菲尼迪Q50L上搭载的线控转向DAS系统通过3组ECU转向电脑的控制，通过精准的接收方向盘的信号来让车轮瞬间做出相应的动作。由于减少了机械结构，所以除了在转向精准之外，还让车内所受的震动减小，并且让驾驶员的腿部空间变大，减少在碰撞时对驾驶员造成的伤害。

        有着这样的黑科技，加上英菲尼迪优美的曲线形外观设计和优异的动力表现，难怪这位清华的高材生会选择它作为自己的座驾。同时令他感到欣慰的是，越来越多的人也开始认同英菲尼迪的外观设计和驾驶质感。“路上能碰到“同车中人”的概率真是越来越大了。”袁泽铭在最后这样说道。