【准车主访谈】
小编:张哥,您这次购车预算大概多少?
张哥:我希望整车落地价格在50万元以内。
小编:那您对车辆有什么具体要求呢?
张哥:想趁着年轻选一个外形时尚些的,再一个就是我喜欢自驾游,行李比较多,所以空间必须要大一点。
小编:那您有没有比较心仪的车型?
张哥:我比较喜欢奔驰的GLC和宝马的X3,我个人不是太满意奥迪Q5的外观PASS了。其他车型感觉有些小众,担心以后不保值就不考虑了。
【卡导档案分析】
张哥所选择的奔驰GLC与宝马X3是这个级别的销量“大户”,且各自特点鲜明。奔驰GLC成功“整容”彻底告别前辈GLK“刻板”形象,直接变成这个级别炙手可热的“小鲜肉”。宝马X3虽然久未换代但造型放到当下也丝毫不显过时,非常“宝马”的前置后驱动力布局更是吸引了大量拥趸。而依据张哥的需求结合两台车辆官方指导售价,经过分析后比较符合他需求的具体意向车型为:
车型售价对比 | ||
项目/车型 | 2016款奔驰GLC级 GLC 260 4MATIC豪华型 | 2016款宝马X3 sDrive20i |
厂家指导价(元) | 443000 | 421000 |
整车质保 | 三年/10万公里 | 三年/10万公里 |
保养周期 | 每10000公里 | 每10000公里 |
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依据张哥的预算,我们为他推荐,“2016款奔驰GLC级 GLC 260 4MATIC豪华型”(下文简称奔驰GLC)与“2016款宝马X3 sDrive20i”(下文简称宝马X3)。具体费用如下:
对比车型购车费用参考 | ||
项目/车型 | 2016款奔驰GLC级 GLC 260 4MATIC豪华型 | 2016款宝马X3 sDrive20i |
裸车价(元) | 443000 | 421000 |
购置税(元) | 37863 | 35983 |
上牌费用(元) | 500 | 500 |
车船使用税(元) | 480 | 480 |
交通事故责任强制险(元) | 950 | 950 |
可选商业保险预估(元) | 12243 | 12282 |
总计(元) | 495036 | 471159 |
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外观对比:
2016款奔驰GLC级 GLC 260 4MATIC豪华型
奔驰GLC车头部分采用最新的家族化家族设计,全新的LED大灯组视觉效果出色,引擎盖上的线条使SUV的肌肉感毕现。车身侧面比例协调,相比见棱见角的前辈GLK,奔驰GLC身轮廓更加圆润,恰当的细节处理将整车营造的更具力量感,不得不赞叹奔驰的工业设计水平。车尾造型浑圆饱满,双边双出的排气采用镀铬装饰配合全新造型的尾灯更显精致。
2016款宝马X3 sDrive20i
宝马X3虽然久未换代,但时至今日其外观设计仍旧不过时,经典的“天使眼”大灯与双肾格栅非常具有攻击性。锋利的俯冲式双腰线使得整车更具动感,多辅式轮毂尺寸稍小,造型略显沉闷。车身尾部下方的线条将视觉中心向上提,使其尾部视觉效果更加紧凑,单边单出的排气造型稍显保守。
空间对比:
对比车型外部参数一览 | ||
参数/车型 | 2016款奔驰GLC级 GLC 260 4MATIC豪华型 | 2016款宝马X3 sDrive20i |
车长(mm) | 4661 | 4665 |
车宽(mm) | 1898 | 1890 |
车高(mm) | 1664 | 1690 |
轴距(mm) | 2873 | 2810 |
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2016款奔驰GLC级 GLC 260 4MATIC豪华型
2016款宝马X3 sDrive20i
空间方面,虽然两车后排空间没有如数据差距那样明显,但仔细比较后发现,宝马X3通过减小座椅坐垫厚度来换取更多乘坐空间,牺牲了一定乘坐舒适度。而GLC的座椅舒适度更高也更符合人体工程学。
内饰、配置对比:
2016款奔驰GLC级 GLC 260 4MATIC豪华型
论豪华感的营造上奔驰GLC确实做到了冠领同级,奔驰GLC内饰采用奔驰最新的家族化设计风格,内饰整体用料与做工也延续了奔驰一贯的“高标准、严要求”。中控部分采用大面积软性材质覆盖并采用缝线工艺,木纹饰板纹路清晰做工考究,各按键阻尼细腻,用料扎实。多功能三辐式多功能方向盘皮质细腻,3、9点位置采用打孔工艺处理,握感舒适。
2016款宝马X3 sDrive20i
宝马X3的内饰设计风格虽然稍显沉闷,但用料上乘,大面积采用软性材质包裹。银色金属拉丝饰板与电子挡把增添些许科技感,中控区域层次分明、布局清晰,优异的按键阻尼与回馈力度是值得称赞的细节。多功能三辐式方向盘握感充盈,多功能按键键程适中,位置设计合理。
配置方面,奔驰GLC表现更加全面,除座椅加热、电动后备箱、倒车影像等实用性配置更加丰富外,还增添了车道偏离预警与并线辅助等高科技配置。除此之外,奔驰GLC还提供选装性价比超高的柏林之声音响。
动力对比:
2016款奔驰GLC级 GLC 260 4MATIC豪华型
奔驰GLC搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW(211Ps),最大扭矩350Nm(1200-4000rpm),较低的最大扭矩输出转速保障了动力响应速度。匹配的9速手自一体变速箱,在换挡速度与燃油经济性方面表现出色。奔驰GLC采用多片离合器式的全时四驱系统,并提供悬架软/硬调节与可调节转向比,面对更复杂路况也游刃有余。
2016款宝马X3 sDrive20i
宝马X3搭载宝马明星动力总成:N20B20发动机+采埃孚8速自动变速箱。2.0T涡轮增压发动机最大功率135kW(184Ps),最大扭矩270Nm(1250-4500rpm),此套动力组合兼顾了动力响应与平顺性,最大扭矩输出转速也属同级别领先水平。宝马X3采用前置后驱动力布局,延续了宝马家族在运动性上的优势。(文章来源:爱卡汽车网)