最后一点，也是大部分消费者为了表现出自己不肤浅而嗤之以鼻，但身体却很诚实为之折服的一点——外形设计。

福特目前在华正大力宣传着其SUV家族的车型，表面上仅仅是普通的产品推广，实际上也促进了国人对这种纯正美式文化的接纳。翼虎在面世之初，就给消费者带来了些不一样的新鲜感，有别于这个级别车型，翼虎的运动和有前瞻性的设计在当时显得格格不入。

新翼虎则在这方面有所收敛，并且更突显出美式文化中的厚重、硬朗设计风格，换上家族式前脸后，俨然一台略小一号的锐界。

总结

不可否认的是新翼虎的产品力，依然突出的驾驶风格和潮流时尚的科技配置，让人欲罢不能。结合售价来看，新翼虎官方指导价为19.38万-27.58万，与老款车型售价基本持平，所以也勉强算是加量不加价了，只不过上升到这个价位区间，除了产品本身外，品牌力的影响因素将进一步扩大，提升服务质量、优化市场口碑，才是长安福特的当务之急。

另外，新翼虎还有一个优势，就是长安福特在SUV市场产品线的丰富度。目前，福特SUV产品从最小号的翼博，大至探险者，基本国内主流的细分市场都有其一席之地，新翼虎依托这个体系，比大多数单枪匹马出来干的对手要更具优势。

面对不断涌入的新品，在垂直换代前，新翼虎还能够扛多久？To be or not to be ,thats a question.