2.配置

车厢内部，比速M3的亮点与不足并存。首先值得称赞的是，在配置方面M3要优于同级的730。我们都挑选各自车系的1.5L MT高配车型进行比对，比速M3的1.5L尊享型指导价为7.79万，宝骏730的1.5L手动豪华型指导价为8.28万。

而宝骏730即便是售价比比速M3高出了4900元，但在配置上表现却远不及后者，少了胎压监测、一键启动+无钥匙进入、全景天窗、主驾驶座椅电动调节、自动大灯、后视镜电动折叠和后排独立空调等装备。

此外，比速M3内部配置最诱人的应当是它10英寸的高清液晶屏。一款本该比较low，定位也比较低的家用7座车，配上了这中控大屏后瞬间get了伪装高富帅的技能。都说“穷人靠变异，富人靠科技”，其实草根玩玩科技，也还是能高大上不少的。

不足之处就在于M3的用料，其中控上方、门板内侧、中央扶手等多处驾乘者经常会触碰的地方使用的均是硬塑料件，体验不佳。座椅的材质也显得有点抠门，仅仅是织物与皮革拼接而成，在这点上宝骏730要做得更出色一些。

3.空间

大空间是比速M3这类MPV必须具备的技能，也可以说是M3成为一台称职7座家用车的必要条件。从车身尺寸来看，比速M3的长宽高为4760×1810×1751mm，轴距达到了2800mm，各项数据都超越了大部分同级对手，如风行S500、幻速H3F、长安欧尚，当然还有宝骏730。

比速M3采用的是2+2+3的座椅布局，前排驾驶视野良好，这让我驾驶这台车长接近4米8的7座车不会感到很大压力。第二排过道也相对宽敞，所以进出第三排并不困难。

在测量乘坐空间时，我分别把第二排座椅调整至最前和最后，两种情况下第三排乘客的腿部空间都比较可观，这得益于比速M3它2800mm的轴距，由此一来这个第三排就显得相当实用，而不会成为鸡肋。

比速M3的装载能力同样不容小觑，其第三排座椅可以完全放倒并翻折，用以搬运大件物品，在正常情况下比速M3的行李厢容积为652L，而在“终极载物”状态下，其容积扩充至3498L。另外，车子的第二排同样可以向上翻折，用来摆放较高的物件，在载物功能方面，比速M3不输于同级任何一个对手，而且是在兼顾一定乘坐舒适性的前提下。