在GS5市场反馈不错的同时，广汽传祺加紧推出新款的“GS5速博”。10月16日晚上，广汽传祺在时尚之都上海一口气推出了8款车型，售价从16.38万元-23.18万元时。与此同时，GS5在世面上已经有了较大的优惠，与速博价格拉开了空间。猫叔相信，“老款值还是新款值”？这个问题都一定会出现在每一位到会嘉宾的脑袋中。

　　——“凌云翼”打造国际化脸谱

　　由于上市发布会晚上才开始，趁还有时间，赶到广州一家传祺经销商，“GS5速博”被摆放在最显眼的位置，而紧挨着的边上，则展示着另一部，我不知道现在是否应该称之为“老款”的GS5。心里有几个问题：1、“GS5速博”和“GS5”有什么关系？2、新车新在了什么地方？3、未来的传祺家族，会有一个怎么样的阵容？

　　上海——中国最国际化的城市，传祺选择在这里为新车亮相，意图很明显。在销售小伙子递过来的宣传页上，“国际化”一词，是被反复提及的，其中，被称为“凌云翼”的全新前脸设计，就是所谓“国际化家族前脸”的核心元素。传祺的“换脸行动”是最近才开始的，之前的家用小车GA3视界，被寄予厚望，月销量已经冲到5000辆，“换脸”获得了初步成功。

　　于是乎，据说是由“传奇”设计师张帆，带领团队独立设计的“凌云翼”，理所当然被首先应用在GA3上，既是救场，又是试探市场反应的先行一步。换脸后的GA3显得充满自信，销售成绩自然也有了起色。既然有效，作为传祺品牌目前的支柱车型，GS5当然要快步跟进。年初，广汽传祺为自己定下全年11.5万量的任务，上半年，其销量为5.1万辆，要实现这个目标，是时候来一针鸡血了。

　　说实话，站在新旧两款GS5面前，我还是会更喜欢新车，“国际化”是一方面，还因为新设计看起来更孔武有力，线条干脆，更对一部SUV的性格。相比之下，老款则显得有些“啰嗦”和“斯文”了。

　　对了，回到我早上想到的那几个疑问，销售小伙子告诉我：GS5速博，可以看成是原有GS5高配车型的升级版，配置接近的车型，新款比老款贵4000块左右；至于新在什么地方，我得到的答案是：“最大的差异是新设计的国际化前脸，另外还有配置，速博配备了来自菲亚特的7速双离合变速器，这是机械方面最核心的变化，还有全景泊车系统、车道偏移预警系统等高级配置……”。

　　——1.8T发动机+7速双离合

　　抛开品牌的偏好，如果只拼硬件，GS5速博当然是有竞争力的。4,750mm的身材、1.8T增压发动机、7速双离合变速器，还有那堆让人眼花缭乱的配置，如果挑一部配置相当的合资品牌竞品，至少在23万以上。

　　然而，品牌价值正成为竞争核心，这也是所有自主品牌都必须克服的短板，我相信，传祺走“国际化”这条路一定是对的，但要达成，不只是某一个具体设计或者一场盛大发布会就能礼成。更重要的，是国际化的企业经营思维和战略眼光。

　　至此，我的第3个问题，也有了答案，未来传祺家族的格局已经呼之欲出，现在GA3和GS5“两张脸”同期销售的局面明显是过度的，只是为了让展厅里的选择更丰富一些，更快完成11.5万辆的全年目标。我们相信，很快，GA5也将迎来改款，而传祺未来的新车则一律安上“凌云翼”，飞向国际化的目标。

　　作者：袁启聪 一猫汽车