作为球场上的super star，C罗在场下同样是主角。这不仅是人家球技好，演技也同样具有竞争奥斯卡小金人的实力。这不，前段时间人家又驾驶着自己新买的劳斯莱斯古思特去参加训练，而这辆售价人民币666万的古思特仅相当于其两天的收入，引发了媒体和球迷的热议。香车不仅搭美女，同样配猛男，借着C罗购新车的这股东风，猫君也带着大家来领略一下那些球星的”座下之物“。

C罗-劳斯莱斯古思特

       C罗目前在皇马混的正可谓如日中天，目前西甲赛程已超过1/3，而C罗进球宛如砍瓜切菜，无人可挡，20粒进球让之后的梅西、内马尔两位球王也只能望其项背。而C罗一方面在场上展示着他的“跳水神技”（纯属调侃、不喜勿喷），另一方面在场下也丝毫不甘寂寞。这不，最近这家伙又添新家伙什儿了，一辆折合人民币666万的劳斯莱斯古思特，而这仅仅只相当于他两天的收入而已，怎么样，此刻你有什么想法，想想别人再看看你自己，是不是特别想抱怨命运的不公，有没有想打脸跳楼撞墙的冲动呢。这又让猫君想起了时下最流行的一句话，“有钱，任性”。

       其实，真要认真说起来，C罗的这辆古思特可还真是大有来头，由于古思特是劳斯莱斯2010年才发布的新车型，车身长度达到5399mm，轴距3295mm。外形上，古思特已不再拘泥于劳斯莱斯过度追求复古风的特质，搭配以HID氙灯和LED雾灯让它看起来更向现代靠拢，这种时尚感从一直延续到内饰，尤其值得一说的是，这款车对于驾驶员的操控感受相当一流。

       动力总成方面，这款车更是强大到没朋友，整车配备了一台6.6升排量的双涡轮增压发动机，最高可以提供670匹的马力，而最大扭矩也达到了750N.m。尽管2.36吨略显沉重，但强大的发动机依旧可以让它在短短4.7秒内完成百公里加速，按理说，这种级别的车应该算是吃油不吐碴了吧，可它恰恰反其道而行之，百公里油耗仅为 13.6升，表现相当不俗。

梅西-玛莎拉蒂 Gran Trusimo MC

       作为当今世界足坛身价最高的球星，梅西的伟大表现已足以进入世界足坛名人堂，轻巧灵动的梅西在球场上总是无所不能，来回穿梭，视防守为无物。今夏的梅西更是充分展现了自己的领袖气质，多次在危急关头拯救球队，带队杀进最后的终极决战。虽然没能复制1986年马拉多纳式的辉煌，但已足以让历史将他铭记。虽然梅西场上披荆斩棘，私生活却格外低调，很少透漏自己的私人信息，据悉梅西的座驾为玛莎拉蒂Gran Cabrio MC。

       全新玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷跑车具有动感的外观，车身比玛莎拉蒂GranCabrio及GranCabrio Sport敞篷跑车运动版长48毫米，其最显著的特征沿用了MC Stradale的前脸设计，这样的轮廓设计明显是为了优化空气动力效率。内饰采用了独特的设计，经过重新设计的仪表盘，“运动”、“赛车”转换的双模式按钮，随处都体现着这款车的独特之处。运动型的座椅侧向支撑和包覆性表现相当不错。全车包覆的alcantara材质出现在座椅、方向盘、仪表台、中央副手多个位置，不但增加摩擦力，更能体现出这款车的豪华质感。

       玛莎拉蒂这款车使用的是一款4.7升的V8发动机，最大功率336kW，最大扭矩510N.m，如此强大的动力可以让该车在4.6秒内完成百公里加速，最高时速可以达到330km/h。

内马尔-奥迪R8 GT

       内马尔应该算是目前五星巴西里最大牌的球星了，从巴甲桑托斯队起身，年少成名，在今年的巴西世界杯中虽然半决赛1：7负于新科冠军德国，但单靠一己之力带领实力并不出众的东道主闯进半决赛，其优异的表现，身上的领袖气质俨然已经成为了新一代的全民偶像。内马尔目前在巴萨队中也如鱼得水，与梅西并称为巴萨双子星。内马尔场上风光，场下自然也如意，这不，内球王不用花钱，就有赞助商主动投怀送抱。身为身价6000万欧元的90后，给人的感觉应该是狂放不羁的，但这一点在内马尔身上却完全觅不到踪迹，他目前的座驾是一款奥迪赞助的R8 GT，这一点倒像极了其俱乐部的队友和偶像梅西，跟上面提到的的罗先森也是天壤之别。

       奥迪R8 GT与普通版R8在车身尺寸上并没有变化，依然是一付短小精悍的风格。但增加的那些运动套件却使这款车更加强大。车身两侧最为显眼的就是这个大型进气口，可以帮助发动机进气。奥迪R8 GT的前大灯依然采用奥迪比较经典的LED天使眼设计，修长的造型风格再加上熏黑灯罩，看上去显得非常凶狠。R8 GT的尾灯同样采用熏黑处理，造型风格与普通版相似，看上去非常运动。这款车的排气筒采用双边共两出的设计，双排气筒相当粗大，每个排气筒内部都装有两个排气管，为 GT的强大动力提供保障。

       奥迪R8 GT采用了中置引擎技术，搭载的是5.2L V10汽油发动机，最大功率可以达到412kW，最大扭矩达到540N.m，动力方面提升明显。而减轻自重的奥迪R8 GT的百公里加速仅需要3.6秒，极速也能达到320千米/小时。

厄齐尔-法拉利458Italia

       身为德国国家队和阿森纳的双料中场核心，厄齐尔的长相确实是令人不敢恭维。猫君相信，若在一个夜深人静的夜晚，在厄齐尔脸上照一束电光，相信一定会吓晕一大波的小伙伴。根据厄齐尔的长相调皮的网友们又给他取了一个昵称“272”，神秘的数字代号更仿佛印证了他本应不是一个来自于地球的生物。厄齐尔在球场上以细腻的脚法征服了一众粉丝，而在场下的他依然不甘于寂寞，流连穿梭于各大夜店，这也为他赢得了“夜店小王子“的称号。最近这段时间厄齐尔的发挥一直不甚理想，这里容猫君邪恶的想一下，是否可能跟这个脱离不了关系呢？

       厄齐尔经常开的应该是一辆法拉利458Italia，这款车的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，整车充满了未来感与科技感，两侧进气坝还设计了小型气动弹性效应风翼，可利用空气力学让飞翼仅靠风动的物理特性就能改变角度。车尾则是向经典法拉利致敬，两侧的尾灯可以隆起，置中的3出式排气尾能提升车尾下压力的碳纤维底盘分流器，把功能与美观成功地做了绝佳的整合。458 Italia不仅具有亮眼的外型，而且前/后保险杆、车尾分流器均换上了碳纤维制品，整车在轻量化上做的相当的彻底。

       这款法拉利458Italia搭载了4.5L的V8发动机，最大功率570马力，最大扭矩540N.m，变速箱采用了更加流行的7档双离合变速器，百公里加速3.4秒，最高速度325km/h。

大帝李毅-宝马530i

       还记的大明湖畔的大帝李毅吗？还记的他的那句“我的护球像亨利”以及那标志性的蚌埠回旋吗？大帝的粉丝说真的那可真是不计其数，帝吧的影响力传染了数以亿计的国人，创造了一个又一个的G点。身为国内屌丝界的创始人，大帝却单单只对宝马情有独钟。当然，最终他也如愿以偿，开上了自己心目中的“白马公主”。大帝退役之后不仅在网络界混得风生水起，现实生活中也过得有滋有味，现在的大帝已经是中甲深圳队的主教练了。但好景不长，据最新消息称，目前这支球队正处于破产的边缘，在这里，猫君还是想说一句“且行且珍惜啊”，愿你在追求宝马的路上一路顺风。

   

       大帝的座驾是这款530i，一如既往的继承了宝马的家族基因，但它在行驶动态特性、性能、效率、舒适性、空间诸多因素的综合与统一上，在当时的中高级车上建立了新的标准。该车拥有天窗，倒车雷达，电动车窗，中央门锁，10个安全气囊，防盗设备，自动恒温空调，助力转向，大灯清洗装置，真皮座椅，电动记忆，定速巡航等等，在配置上可谓相当丰富。

       这款宝马530i采用的是3.0L的自然吸气发动机，最大功率170kW，最大扭矩300N.m，配备6挡手自一体变速箱。（限于资料所限，猫君遍览群书，关于大帝的座驾只找到了这款BMW530i，不周之处还望广大喵亲见谅，也望广大喵友多多提供线索哦）。