奇骏：让利5000元-6000元

　　奇骏自2014年更新换代，从硬朗的粗老爷们转型时尚的城市型男后，一直很受市场欢迎，月销量稳定过万，价格也很坚挺。目前，新奇骏在北上广三地的优惠相差不多，均在5000元-6000元左右，北京地区的现车有点紧张，广州、上海两车可及时提车。

　　新奇骏的外观发生了翻天覆地的变化，一改之前的板正硬朗，车身线条变得圆柔，而V型日产脸的加入则增添了它的犀利范，整体造型活泼了不少，颜值系数飙升，推出之后备受青睐。

　　内饰也彻底改掉了老款直板的设计，新奇骏采用了更有亲和力的环抱式设计，搭配米浅的温馨配色，偏向了居家风格。另外，车内大面积采用了软性材质，还有皮质包裹，比以往更显得高端。舒适性方面也大有提升，前排座椅采用了“零重力”设计，柔软度和包裹性都很不错。

　　动力方面，新奇骏搭载2.0L、2.5L两款发动机，2.0L的最大输出为110kW/200Nm，2.5L的最大输出为137kW/233Nm。传动方面，全系匹配了日产全新一代的XtronicCVT无级变速箱，动力输出更线性、平顺。

　　购车小贴士：一猫君个人认为，脱胎换骨之后的新奇骏很值得入手，坚挺、少量的优惠也说明有不少人持相同观点。而且根据此前一猫君了解到的，新奇骏在二手车市场也很抢手，新奇骏的保值率完全不用担心。年前不屑于等途观现车的猫友，完全可以考虑新奇骏嘛。

　　CR-V：三地让利幅度均在2万元

　　很长一段时间内，本田CR-V都是国内SUV热潮的带动者，但近年因为日系品牌在华式微，以及它自身因车尾改动不讨喜等，CR-V的竞争力也在慢慢走下坡路，近年的销量甚至不及奇瑞瑞虎，仅排第4位。目前，CR-V在北上广的优惠均在2万元左右，各地让利幅度相差不大。

　　外观上，CR-V运用了大量线条，大方饱满的车身很有设计感。进气格栅宽大的三条镀铬饰，让他看起来和歌诗图颇为相似。车尾变得方正，虽然有助于空间变大，但看上去有点怪异，这是它受诟病的地方。好在它“回锋式”尾灯，让车尾活跃了不少。

　　内饰方面，CR-V内部设计的很有层次感，功能布局也是清晰有秩，用料以硬塑材质为主，做工的细腻度尚可。后排空间是它最为人称道之处，中央地板很平整，因为D柱的方正设计，CR-V虽然轴距没变车身缩短，但它的空间反而更大更宽裕。

　　配置方面，在售CR-V比之前的车型进步不少，一键启动首次出现了，同时还有ECON经济驾驶模式开关，能有效防止猛踩油门造成的多余油耗，还可让空调更节能制冷。另外，VSA车辆稳定系统、HSA坡道辅助以及可视化倒车系统等均有出现。

　　动力方面，CR-V搭载了2.0L和2.4L两款发动机，最大功率分别为114kW、140kW。传动方面，全系配备了5档自动变速器。悬挂方面，采用前麦弗逊式+后双叉式独立组合，驾驶平稳性很不错。

　　购车小贴士：在老一辈的SUV里，CR-V是优惠最大的车型，增配之后，配置的丰富、使用程度也提升了不少，算是一款很厚道的车型。如果不在意它略显怪异的车尾造型，还是可以考虑入手的。