上期，一猫君为猫友们整理了紧凑SUV在北上广三地的优惠情况。然而想一想，同样20万的预算，论面子，选中级车肯定要比紧凑SUV更显档次；论个性，在SUV大行其道的今天，选择它也不再是那么独特，甚至显得有点跟风俗气。为何不返璞归真，买款更舒适、实在的中级车呢？话不多说，我们来看看8款热门中级车的三地最优惠情况。

　　帕萨特：北京优惠2万元 上、广1.5万元

　　轿车市场遍布大众的身影，帕萨特是年度销量最高的中级车型，月销量常年维持在1.5万辆，10月份甚至逼近2万辆，可见其受欢迎程度。目前，帕萨特在上广优惠均超过1.5万元，北京可以谈破2万元，三地现车供应均很充足。

　　帕萨特车身线条棱角分明，整体风格很商务。它的泪眼大灯灯组很传神，这让身为大众车型的帕萨特难得有令人过目不忘的视觉效果。

　　内饰大量采用了平直线条，整体是简洁实用的风格。镀铬饰条包裹的中控台面板镶嵌在中央木纹装饰中，显得挺有档次，但看起来感觉略老气，这恰巧是帕萨特中年用户的所爱吧！

　　空间方面，帕萨特后排中央凸起较高，中间乘客没法肯定不能够舒舒服服地坐。后备厢的空间有所提升，最大可达490L，属于同级的中上水准，而且第二排座椅可以直接在车内放倒，这点超级赞！

　　动力方面，新帕萨特全系目前有四种动力选择，分别是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI和3.0V6自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡手自一体、6挡双离合与7挡双离合变速箱。

　　购车小贴士：虽然帕萨特是年度最佳销量，但同比2013年，2014年它的销量还是下滑了，因此让利幅度也比前期高出1万多。目前看，它的让利幅度会在2015年继续小幅下探，现在买入也是个好时机。

　　迈腾：北上广优惠1.2万-2万不等

　　同门的迈腾与帕萨特基本是“相爱相杀”的关系，二者常轮流坐庄，联手称霸中级车销量榜。目前，迈腾在北上广的优惠在1.2万-2万元不等，现车方面很充足。

　　迈腾商务气息比帕萨特更浓烈，车身侧面线条流畅自然，车尾厚实饱满，LED尾灯提升了整车档次。

　　内饰设计也是主打简约风，中控台布局规整、干净，用料方面，加入了很显质感的金属饰件，更符合商务人的气质。舒适方面，迈腾的真皮座椅舒适度很高，高配车型还有后排座椅加热功能，能实现三级可调。

　　动力方面，迈腾搭载了1.4T、1.8T以及2.0T三款发动机，2.0T的最大输出为147kW/280Nm，传动方面，全系车型配备7档DSG变速器。

　　购车小贴士：虽然综合销量看，帕萨特比迈腾更胜一筹，但迈腾的细节处理方面其实比帕萨特更细致，而且2014年帕萨特已经呈现下滑颓势，迈腾却保持了超过20%的幅度增长，一猫君认为，这足以说明，迈腾比帕萨特更值得购入。

　　蒙迪欧：北京让利最大 现金优惠6000元  

　　在以成熟、稳重为主调的中级车市场，帅气、运动的蒙迪欧是个独特的存在，一经推出，便收获了大批拥趸，月销量始终维持在万辆左右。目前，蒙迪欧在北京的最大优惠为6000元，上广两地则不超过3000元，三地均有现车供应。

　　外观是蒙迪欧最为人称道之处，“阿斯顿马丁”的前脸大嘴，带来强悍的视觉冲击力，再加上眼神犀利的前大灯和掀背式车尾设计，拉风之至，吸睛指数爆棚。

　　外观酷爆，蒙迪欧的内饰也是一点不拖泥带水，整体简洁干练，以深色配饰为主，并以银色金属装饰条点缀周边，线条也不只是一味地直、硬，整个氛围要比帕萨特活泼许多。但说实话，做工马马虎虎，没有德系车细致。

　　配置方面，全新蒙迪欧的中控搭配了8英寸触屏，全系标配esc车身电子稳定、牵引力控制、坡道起步辅助、胎压监测等配置，超级丰富又实用，这在同级车中的优势比较明显。空间是蒙迪欧的软肋，基本满足日常所需，但想“大展拳脚”是不大可能的。

　　动力方面，全新蒙迪欧搭载1.5T发动机与两种调校的2.0T发动机，1.5T的最大输出为133kW/240N·m，2.0T的最大输出为178kW/350Nm。传动方面，全系匹配了6档手自一体变速器。

　　购车小贴士：蒙迪欧非常适合有着玩酷心态、追求时潮的中青年购车者，但实用性方面，需要忍受它无法放平整的后背座椅，显然不适合放置过多年货。

　　雅阁：北上广优惠3万元 现车不用愁

　　第九代雅阁自上市后，销量一直较萎靡，即使大打优惠，也没法带动销售热潮，这主要归咎于它过于堆砌镀铬的新外观，不被多数人接受。目前，雅阁在北上广的三地优惠在3万元上下，现车基本不用愁。

　　外观方面，雅阁线条硬、直，车身厚重，整体偏向成熟、稳重风格。前脸进气格栅加入了粗壮的镀铬饰条，力度似乎有点过了，因此颇受诟病。

　　雅阁的内饰很有层次感，线条运用丰富得当，整体看起来很大气。中控台的上下双屏设计很吸引人，分别显示车辆基本信息和娱乐系统的操控。用料以软性材质为主，做工没啥可挑剔的。空间方面，雅阁的一贯优势得以保留。

　　动力方面，第九代雅阁搭载了2.0L、2.4L以及2.0L三款发动机，主销的2.4L最大输出为137kW/243Nm，传动方面，与之匹配的是CVT变速器，换挡平顺性更好。

　　购车小贴士：雅阁现在3万元的优惠几乎见底，后期的让利也应该是维持平稳状态，即使年底是旺季，现在入手也不会亏，很值得考虑。

　　凯美瑞：新款让利1万元 现款优惠3万-4万元

　　凯美瑞一直以舒适、轻便好开称道，销量也一直稳定在万辆以上，现在2015款已经上市，各地优惠1万元。现款凯美瑞则处于清存状态，目前上海和广州两地可现金优惠3万元左右，北京让利最猛，部分店可高达4万元！

　　2013款凯美瑞风格偏硬朗，中网位置也加入了镀铬饰条，至于好不好看，则是见仁见智。

　　凯美瑞的内饰则是居家朴素风格，设计也很中庸，实用不花哨，但整体做工不及雅阁。空间是凯美瑞最拿得出手的，后排地台非常平整，而且超级厚实的中央扶手也非常霸气。

　　动力方面，2013款凯美瑞提供2.0L和2.5L两款发动机，2.5L的最大输出为135kW/235Nm，配备6档手自一变速器。2.0L发动机配4档自动或4档手自一体变速器。

　　购车小贴士：如果你只需要一台安心省心的家用车，那么凯美瑞依然是你的首选，但它有个问题就是内饰做工比对手稍微差些，而且现在新款、现款接替的时刻，肯定会有一些纠结选哪款好，一猫君友情提示，预算紧凑的就趁机选现款吧！

　　天籁：北上广一致优惠2万元

　　天籁在2014年年中的销量曾较大幅下滑，之后它在终端的优惠便一直走高，目前在北上广三地的现金优惠均为2万元，让利幅度难得一致，现车供应比较紧缺。

　　外观方面，新天籁淡化了之前的运动范儿，在格栅位置增加了不少镀铬装饰，变得更有商务气息，但因为长得太像轩逸，档次莫名的就瞬间下拉了不少，这是难以料到的事情。

　　内饰方面，天籁设计简洁明了，里面有不少镀铬装饰，挺能营造豪华感，做工用料也要比凯美瑞、雅阁好些。

　　动力方面，天籁搭载2.0L、2.5L两款发动机。其中，2.5L发动机由以往V6结构改为直列4缸，动力输出有增无减，为137kW/234Nm。全系车型配以CVT变速器，经过优化之后，平顺性和燃油经济性都提升了。

　　购车小贴士：天籁一直很强调舒适性，这点它也的确比同级对手要强些。如果你希望驾驶更舒坦，那么天籁就非常适合你啦！

　　君威：优惠稳定 三地让利3万元

　　君威在2014年几乎没有受到季节影响，月销非常稳定在万辆左右。销量稳定的原因，是它的优惠幅度鲜有变动，产量、现车方面的供应也很充足，目前在北上广三地的现金让利为3万元。

　　外形设计帅气大方，自上市以来一直得到人们的喜爱，君威的乘坐感十分舒适，空间也够宽敞。配置方面，君威搭载的安吉星OnStar安全信息系统是个亮点，可为车主提供行车导航、车辆信息等服务功能。

　　动力方面，目前在售的君威共搭载了1.6T、2.0T和2.4L三款发动机。其中，2.0T的最大输出为187kW/350Nm，传动方面，全系配以6档手自一体变速器。

　　购车小贴士：君威的运动造型一直很受青睐，但和蒙迪欧一样，它的空间也不是很足，真的喜欢也就不会CARE这点了吧！

　　迈锐宝：让利3.5万元左右 现车充足

　　通用今年的取胜之道，便是大幅让利来维持销量，迈锐宝也不例外，优惠幅度还超过了君威，在北上广的让利可达3.3万-3.5万元，现车供应方面也很OK！

　　迈锐宝造型敦厚饱满，前脸看很像大一号的科鲁兹；车尾的四个方形尾灯，又有点“大黄蜂”科迈罗的味道，年轻人较容易被俘获。

　　迈锐宝采用了家族对称的环抱式内饰设计，整体造型很有立体感。需要吐槽的是，迈锐宝后排没用通风口是硬伤。空间方面，车身尺寸不大的迈锐宝不及其他中级车。

　　动力方面，迈锐宝搭载1.6T、2.0L、2.4L三款发动机，其中1.6T的最大输出为135kW/235Nm，2.4L的最大输出为137kW/240Nm。传动方面，配以6档手自一体变速器。

　　购车小贴士：迈锐宝和K5、索纳塔一起，常被戏称为“屌丝三宝”。没有丝毫的贬义，这就是在反应迈锐宝的高性价比，入门门槛是这8款中级车中最低的，让利幅度却居高位，手头紧又喜欢大车的朋友，可以考虑。