奔驰C级

        在科技这方面，奔驰可谓是行业的先驱，在科技方面，最出名的可以说是PRE-SAFE预防性安全系统。PRO-SAFE代表的是“整体安全理念”。

        在奔驰新C级身上，多达25个外部传感器，包括雷达、可见光、红外线、超声波等。系统对这些传感器收集到的信号进行整合之后，能够对车身四周360度，距离车身最远可达500米的范围进行监测，真正做到无缝监测。

       这套系统最早应用于奔驰S级超豪华商务车系列上，现在已经是C级车的标配。PRE-SAFE与现代行车安全系统（例如ESP和制动辅助系统）相连接，在其传感器的帮助下可以及早识别具有潜在危险的行驶操作。如遇危险PRE-SAFE将激活一系列预防措施，为车辆和乘客对即将来临的碰撞做好准备。如果事故最终得以避免，轿车可以立即恢复行驶状态，所有的PRE-SAFE措施都具有可逆性。以便在必要时PRE-SAFE系统可以再次启用。

       PRE-SAFE是Intelligent Drive综合安全辅助系统的一部分，另外还有Attention Assist驾驶注意力辅助系统及Collision Prevention Assist主动避碰制动辅助系统、DISTRONIC PLUS智能巡航、Active Parking Assist泊车辅助及Active Lace Keep主动线道保持等驾驶辅助系统、Attention Assist驾驶注意力辅助系统等。

总结：

猫哥把两部车的主要科技配置一比较，大家可能就更加清晰了。

       相较东风英菲尼迪Q50L 运动版与 北京奔驰 C260L 相差的价格为12.92万元，而即使顶配Q50L 也还便宜C260L 接近了6万元。在相同的动力总成下，如果抛开品牌知名度、车身外观内饰材质，即只比价格和科技的硬实力，Q50L运动版是不二的选择。

       外观造型方面各有千秋，内饰方面奔驰新C级比起英菲尼迪Q50L 确实有过人之处，品牌知名度奔驰一直声名在外。而以上这些，是否值得12.92万，那就见仁见智了，但是猫哥还是要明确下我的选择--东风英菲尼迪Q50L 运动版。