“我的厂被查抄过”

       在阿四心目中，越野运动实际上是目前国内最容易普及的一种汽车运动，中国在这方面的改装技术已经达到“国际领先水平”，而且车辆的改装配件在国内也很容易买到，和其它种类赛车运动的高昂成本相比，越野运动已经很“亲民”了。

       “所有的一切客观条件都很有利，唯独就是政策显得有些简单粗暴。”阿四改装的赛车没有牌照，没有行驶证，除了比赛之外根本不具有合法上路资格，因此去参加环塔拉力赛时赛车都是用拖车装运的。可就在途径西北某省时被当地交管部门拦下来了，罪名是“走私非法拼装车”，要全部没收，就算阿四拿出中汽联盖章的参赛证明都没用。后来好说歹说，罪名变成“超载”，罚了一笔买路钱了事。

       “在某些职能部门眼中，哪一辆赛车不是‘非法拼装’？拖车不能用，上路不允许，赛车如何才能运到比赛场地？说到底，法拉利F1赛车和我们的性质一样，为何运到中国来参赛的时候就不被冠以‘走私非法拼装车’的罪名加以没收？照此下去，中国汽车运动如何发展？”说到这里，阿四相当寒心。其实这还不算什么——“我的厂被工商局查抄过，罪名是‘非法拼装改装’……”“阿四”回忆，当时厂里共有三辆等待改装的纯越野赛车，结果工商局接到“举报”，来到厂里开出一纸巨额罚单。

       记者经过查阅，发现工商局的处罚依据是国务院于2001年6月13日签发生效的《报废汽车回收管理办法》。这纸法规颁布差不多10年了，过不过时咱先不讲，单单是非法拼装车的定义都没有下清楚。其实非法拼装车都有一个共同特征，那就是非法上路，赛车则不会上路行驶，这是赛车和拼装车的本质区别。当然，赛车上路应该可以被视为非法拼装车加以处罚。就这个方面看，此《办法》实在是业余得够呛。古时柏拉图曾经给“人”下了个定义——全身无毛的两腿直立行走的动物，结果他的学生立马将一只拔光毛的鸡放在柏拉图的面前。由此可见，定义不可乱下，否则就是一个柏拉图式的笑话。

       而执法人员对于这样的《办法》实际上也无所适从——如果某家非法拼装作坊打着“赛车改装”的旗号行苟且之事，岂不是可以逃脱制裁？由此可见，实际上这种情况折射出中国在这方面的法律缺失。

       从全国范围看，改装市场最成熟的地区就是广东，由于政策的落后以及不规范，阿四也开始感慨生意难做。他告诉猫叔，由于粤北一些地区年轻人外出打工，导致耕地荒废，因此他想租下一片地搞现代化的农场。换句话说，他未来想做一个新时代的农民。在他看来，未来农业更吃香，因为“农业税被取消了”—— “如果真的到了那一天，我离开了这个行业，就说明汽车改装这个市场真的完了……”阿四这句话听起来口气很大，但细细咀嚼下来颇有深意。