看着别人的牛头马面羡慕吗？看着副驾驶的漂亮姑娘心动吗？摸摸自己的腰包心塞吗？屌丝不哭站起来撸，不就是个跑车么，上百万的买不起咱还可以去二手车市场看看二手跑车嘛，如果还是困难的话不妨再看看二手自主品牌跑车，不管性能和车况怎么样至少外形稍微还是像个跑车样儿的，也许你要问这样的车真的有么？要相信，一切皆有可能。

吉利美（雷）人豹——”中国第一跑“

　　说到自主品牌跑车不得不说吉利美人豹，号称“中国第一跑”的吉利美人豹于2001年6月首次在上海车展上亮相，2003年底风火上市抢到了自主品牌跑车在时间上的第一，同时抢到的还有“全世界最小排量的跑车（1.3L）”及“全世界最便宜的跑车”两个第一头衔。

　　此车虽然现在已经停产了，但是当年表现也是相当惊人的，有跑车的样子但是最快也只能跑到120，而且车子肯定会抖的很厉害感觉要散架的，说白了吉利美人豹就是奥迪的样子奥拓的里子。作为自主品牌的开山之作猫弟也不想苛求它什么，只能说是中国车企在早期“抄脸”时代上的一个奇葩作品吧，目前吉利美人豹已被国家历史博物馆永久收藏。现在吉利已经收购了沃尔沃，只能希望在新的时代能够复刻一次吧，让更多人知道中国的“跑车情怀”（谁买呢？）

中华coupe（酷宝）——这车架子挺好的

　　中华酷宝也被称之为酷爆！样子要比吉利的两兄弟要让人能够接受一点了，由保时捷公司提供外形、内饰设计以及全面的底盘技术支持，在内外风格与驾控感受上都能捕捉到世界顶级跑车的影子，中华酷宝也因此自我加冕上了“国产保时捷”的噱头上市。

　　用“保时捷的一个轮胎换一台车”来形容中华酷宝完全不过分，1.8L手动挡经典型，售11.68万元，而最高配置的1.8T手自一体运动型也仅为16.95万元。华晨的老大说了，之所以给最高配置的车型定价为16.95万元，一是想定一个老百姓都买得起的“民生价”，二是取了数字1695“一路有我”的谐音，这也是蛮拼的。

　　在一个跑车最关键的动力指标上，酷宝已经算摸到门槛了，搭载了华晨自主开发的1.8T涡轮增压发动机，最大功率高达125kW，最大扭矩可达235Nm，最高速度可达到220km！真跑这速度会不会散架先不提，但至少敢这么标也是一个进步。

　　瞧这霸气的大脸，多震撼！这马上情人节了，猫弟想搞一台把标志抠了，去大学城晃两圈，强行客串保时捷911，不知能否得手呢？嘿嘿嘿……

比亚迪S8——感受追（吹）风的快感

　　敞篷设计！跑车品质！——至少比亚迪是这么说的，在2009年，比亚迪上市了新车比亚迪S8，采用敞篷设计，不管好不好用，开出去绝对是吸引一路眼球。当然，最好先把那个标志给抠了，要不太羞耻……

 　　　比亚迪的学习能力一贯很强，不管其和奔驰CLK到底有多大关系，总之其是目前中国市场上最便宜的敞篷跑车，官方指导价只要16.58万-20.68万。不到20万的价格就能买到的硬顶敞篷车，你还想些什么？而且买了以后花点钱换标也是完全可以的，到时候就奔驰比亚迪傻傻分不清楚了，就是有面子就是任性。

　　其实猫弟也很纠结，这是一款“敞篷跑车”啊，问度娘，查资料感觉这台车除了敞篷设计值得一提以外真没啥好提的了，你说动力？2.0L的排量带来103kW的功率令猫弟陷入了深深的沉思……你问猫弟怎么不提内饰？算了，我们说回动力吧……

国产电动跑车——WTF这算个啥？

　　如果说上面的都是自主车企对未知领域的一种探索，那这个就是对广大车迷们智商的挑衅！猫弟先说两个关键词“电动，跑车”，宝马i8也是这个概念，而这款车概念的创始者“同济同捷”完全就是画了个饼，丢了个“车模”出来装个样子。

　　弄了半天，这还是一个概念车，这家公司的主营业务还是“车辆外形设计”，在2009年发布的这款车更多的是作为一个“超级平台”的部分来进行推广，至于哪家车企看得上，我只想说：呵呵。

　　这种“只卖一张脸”的设计理念在2010年之前在自主品牌中还是很火热的，在现在已经被淘汰了，当然，也可以说换了种说法，现在叫“逆向开发”。猫弟真心希望这款车永远停留在图纸上，国人的“跑车”梦，也不是被这种货色拿来调侃的。

　　　猫弟说了这么多，其实是回避了衡量一台车辆好坏的最终标准：销量，这些“跑车”的销量，基本上都可以用“惨不忍睹”来形容，它们现在也基本上在市场上消失了，这些“穿西装的稻草人”更多的代表了自主品牌在品牌塑造上的一次尝试。猫弟很希望能有一天，在街上随便拉住一个路人，问他：国产车怎么样？得到的回答不是“便宜”而是“好用”。到了这个时候，那才说明打造“中国人自己的跑车”时候到了。