Q&A 关于你或许会有疑问的思域Type-R和福克斯RS

为什么都选择6MT？

　　手动挡是一个驾驶乐趣和机械先进性的冲突关键，直到今天，双离合的诞生宣告了手动挡换挡速度领先时代的终结，哪怕是最专业的赛车手也比不上当下电子元件的一次信号波动，但自动变速箱也同样有着体积重量远超于手动变速箱的弊端。而对于Type-R来说，任何多余的重量都无法忍受的。同时，自动变速箱尤其是双离合变速箱是否能经受住拉力赛这种严苛环境下的激烈驾驶，还不得而知，所以福克斯RS也同样采用6速手动变速箱来提高可靠性。而0.x秒的换挡速度完全要比修理繁复的双离合变速箱来的划算。

两者谁快？

　　性质不同，性能不同，虽然都是量产车型。同样是搭载了2.0T发动机，但是Type-R作为赛道血统更加纯正的高性能赛车来说要比福特RS更加适合Lap racing(俗称：跑圈），但是同样，装备了四驱系统和独立悬挂的福克斯RS会在复杂路段更加游刃有余。而如果只是买来在现实生活中炸街，那么驾驶简单，入门门槛较低，直线更快的福克斯RS则可能是更好的选择。

要是你你买谁？

　　有的看客会毫不留情的斥责猫哥这种写法，俗称打太极，他们抛出的“你买谁”问题可以说的上是一针见血，对此，我也进行了深刻的思考。

       第一，不论是思域Type-R或者是福克斯RS都在2015年并未有引入中国的计划，之前盛传的首代Type-R车型引入中国也已经被本田官方辟谣，反而是福克斯RS已经确认将在上海车展时在中国展出，这也是福特方面抛向中国消费者的一个巨大的诱惑，相比于看得见摸不到的Type-R，来一台相差不远的RS才是王道。

       第二，售价方面Type-R一直比较强势，新一代Type-R车型欧洲定价29995英镑，折合人民币28.7万元，而福克斯RS则有外媒报道将以28.2万元起售，而FD2 Type-R的海外（马来西亚）售价则超过40万人民币，所以按照目前的定价规律，思域Type-R的售价可能会略高于福克斯RS。

       第三，由于这一代版本的思域为Euro（欧版），所以和国内版本思域并不共享领先，如果2016年最新一代思域无法引入中国，那么零配件问题将会成为阻碍Type-R大卖的关键。