跑车篇：

保时捷Cayman GT4

      作为最新加入大众集团的保时捷，其全新的Cayman GT4车型也出现在日内瓦时间3月2日晚的大众之夜上。

Cayman GT4车型在大众之夜亮相

      Cayman GT4采用曾经开发911 GT3与911 GT3 RS的研发团队，在整体车身设计上也与之前911系的GT3跑车靠拢，虽然车身尺寸较911车系小，但Cayman GT4同样采用标志性的大尾翼以及全新的车身空气动力学套件。

      新车内饰融入了大面积翻毛皮材质，并配备了与Cayman GTS不同的银灰色转速表布局。

      动力与悬挂方面，Cayman GT4的悬架经过重新调校，并将离地间隙降低30mm。该车搭载3.8L发动机，其最大功率为283kW，与发动机匹配的是6速手动变速箱。官方公布的0-96km/h加速时间为4.2秒，其最高时速可以达到293km/h。

保时捷Boxster Spyder

      续Cayman GT4后，Boxster Spyder同样成为大众新车计划中的一员

      从海外媒体获得的谍照上看，Boxster Spyder最大的变化在于车顶，采用了复古的可拆卸顶棚，除车顶外，新一代Boxster Spyder的前后杠亦会被重新设计，并换装更大尺寸的轮毂。

      动力方面，预计Boxster Spyder会在Boxster S的基础上做进一步提升，最大功率有望达到250kW。直接移植Cayman GT4那台最大功率283kW的引擎也不是没有可能。

奥迪新一代R8

      同样在大众之夜活动上，奥迪重磅车型——奥迪全新一代R8正式登陆，新车外观有一定程度调整，细节部分采用了奥迪最新的直线设计语言。在总体格局不变的前提下，新一代R8的外观显得更具攻击力。

      除了外观上的变化，奥迪全新一代R8还针对车身进行减重，其运用了更多铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型降低了50kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。

      动力系统方面，奥迪全新一代R8将仅搭载5.2L FSI V10发动机，但分为两种不同调校，其中低功率版最大输出功率397kW，峰值扭矩540Nm。高功率版R8 V10 plus车型其最大输出功率为448kW，峰值扭矩为560Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是经过升级的7速S tronic变速箱。官方称，全新一代R8普通版0-100km/h的加速为3.5秒。而全新一代R8 V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒。