如果想进一步提升动力级别，昂克赛拉还有2.0L排量版本可选。不过2.0L排量版本中只有两款车型，且就配置而言都处于一个较高的水平。

       后者比前者贵7000元，配置则多出五种。其中转速表中置仪表盘和前雾灯镀铬框仅仅是在视觉上提升感受，对于实际驾驶几乎不会产生什么影响。而制动能量回收系统、头部侧气帘以及抬头显示器这三项配置，无论是对油耗经济性，还是安全性，或是驾驶的便利性都能带来明显提升，7000块钱能换取这三样硬菜并不亏。因此对于2.0L排量级别的昂克赛拉而言，如果不差钱的话，建议购买顶配的自动旗舰型。

       由于两个排量级别的顶配版昂克赛拉仅仅相差1.2万元，如此一来或许就会有人问了，那么1.5L自动尊贵型和2.0L自动旗舰型哪个更值得购买呢？从对比上看，2.0L自动旗舰型动力明显提升了一个层级，配置上完全覆盖1.5L自动尊贵型，而且还多了五种，轮胎尺寸更是从205/60R16直接跨到215/45 R18。

       猫叔依据后市场的经验而非4S店的报价保守估计，2.0L版本的昂克赛拉一条轮胎加一个轮毂的价格至少价值2500元，比1.5L版本车型的轮胎加轮圈的价格贵了差不多一倍。从这个意义上看，2.0L自动旗舰型实际上也就比1.5L自动尊贵型贵了7000元左右。

       这7000元的差价可以换来动力的大幅提升以及五种配置，其中制动能量回收系统和抬头显示器具备较强的实用价值，而双排尾管和运动化的转速表中置仪表盘可以强化视觉感受，换挡拨片可以在一定程度上提升驾驶乐趣。猫叔认为2.0L自动旗舰型在配置和动力上的优势值这个价，而且就性价比而言相当划算。