Polo与up!的内饰风格也是千差万别。up!采用了对称式设计，提供了多种内饰颜色，按键布局超级简单，线条也很平直，用料有很重的塑料廉价感，整个设计简单朴实到让人意外，很难与其进口车身份联系起来。Polo整个布局都是大众的稳重实用风格，中控设计更富有层次感，用料质感也要比up!好。

　　两款车都采用了塑料材质的平底三幅方向盘，up！只能上下调节。Polo方向盘可上下左右调节，而因为up！方向盘的常规按键区域覆盖了钢琴烤漆材质，视觉效果要比Polo的时尚。

　　仪表造型上，up！的三圆盘设计很像大众的另一款小车-甲壳虫，行车电脑显示器在下方，为红色字体显示，显示时间、档位和里程等信息，尺寸较小，阅读起来并不是很醒目。Polo则是遵循大众家族化的设计，仪表中央为行车电脑显示屏，尺寸比up！更宽大，阅读起来更加明目了然。

　　中控方面，up!设计简单复古，不过对调了空调操控区与媒体控制区上下位置，一时让人适应不了。采用了手动空调，内外空气循环采用了拨杆切换。媒体系统能播放mp3、搜收音机等基本功能，另外虽有AUX接口，但USB接口没有出现。Polo则没有那么多新奇的设计，经典的大众按键布局，各项按键手感也很棒，功能也更全，所选Polo车型配有蓝牙和车载电话、USB接口。

　　座椅方面，up！座椅为织物用料，前排座椅为一体式设计，后排中央没有头枕，填充物很薄，肩膀不能得到支撑，座椅舒适性表现很一般，稍久一点的驾驶乘坐就会觉得不舒服。另外，座椅全部为手动调节，没有其他舒适性配置。Polo所选车型为皮质座椅，能够调节高低，还可选装前排座椅加热功能。

　　具体配置差异方面，请看下表，只能说up！在配置方面，实在是简单到太空白了！而身为国产车的Polo配有胎压监测、定速巡航、电动天窗以及倒车雷达等实用配置，要比up！厚道的多。