北汽绅宝 D80：我爸是奔驰 我妈是萨博

      最近本土品牌冲击天花板的势头很猛，在级别更高的国外平台上发展高端车型是众多自主厂商都会选择的捷径。在这其中，北汽绅宝可谓最具“上进心”，他们在奔驰E级基础上制造了绅宝D80。得益于这个极为优秀的平台，绅宝D80的轴距达到2830mm，车身三围尺寸为4946/1860/1483 mm，数据与E级极为贴近，而在外观设计上，也大量采纳了奔驰的设计元素，虽然称不上豪华，但总体格调仍能透露出应有的气势。

      除了平台上的优秀血统，绅宝D80在动力方面还有北汽引以为傲的萨博涡轮增压技术作支撑，全系车型可选择1.8T、2.0T以及2.3T三款涡轮增压发动机。单从数据上看，2.3T车型的动力水平甚至超越了奔驰E260的表现。虽然集合两大欧洲高贵血统于一身，但绅宝D80的实际行驶表现尚待考验。以北汽多年的奔驰轿车制造经验来看，绅宝D80将会对得起其旗舰的身份。

      内饰设计是绅宝D80的最大亮点，中央大尺寸的触摸屏成为视觉焦点。而整个中控台的布局也十分简洁，很好地将时尚与科技结合在一起。碳纤维装饰的运用也提升了整车的运动感。

      当然，我们不能奢望绅宝D80能完全超越奔驰E级的综合表现。但要知道它的起步价格是20.48万元，相当于奔驰E级入门车型售价的一半（奔驰E180售价39.80万）。这个价位能买到一台低配的雅阁，同时也能买到一台综合实力最接近奔驰E级的本土品牌旗舰车型。在硬件上绅宝D80可谓革命精神十足，实际市场表现将是如何，我们坐看好戏。

起亚K9——有机会，但前提是”先国产！“

 　　猫弟经常问周围一些朋友，韩国车是什么？“样子货，挺好看的，索纳塔+K5”这些都是一些常见的回复。但在这次上海车展上，起亚带来了它的旗舰车型——K9。在国内首发。没开玩笑，它的对手可是宝马 5系！韩国的汽车市场就像堡垒。“BBA”那一套在那里玩不转。韩国人自己玩出了一套“k9+雅科仕”的体系。从定价和尺寸来看，K9都是实实在在的中大型豪华车。

　　3045mm的轴距带来了这个级别应有的空间。3.8L自吸发动机有了足够的动力。外观上，彼得·希瑞尔的名字说明了一切。 然后呢，豪华车所应有的逼格呢？知道韩国人是怎么做的吗？——高大全！

　　自适应巡航，全景摄像头，自动泊车。手机APP控制······科技感应有尽有，电控座椅，电吸门，全景天窗。后排头等舱舒适性·······要啥有啥。如果要拿它对比”ABB“的话，不好意思，它什么都有了。这就是它的逼格。

　　看到这里也许大家已经对起亚K9到底是一台怎样的”豪华车“心中有数了。现在问题来了，它还没有国产，55.8万的起售价。比起宝马7系来说，还是实惠很多的。如果将来能够国产，以比5系还便宜的价格买到一台”高大全“品质的起亚K9。这能不能算一种革命呢？

大众CC Coupe GTE——我是概念车，我也是大众A6

　　大众CC Coupe GTE是大众在此次上海车展上发布的一款全新轿跑概念车，官方发布消息该车是为中国市场专门打造。于明年正式国产。该车以现有奥迪A6L平台打造，但猫弟以为，这更像是大众对目前帕萨特之上辉腾之下产品空档的一个补充。

　　该车总长度超过5米，线条流畅优雅。和现款大众旗舰辉腾相比，新车的车顶弧度更大，更代表一种轿跑的风格。在前脸上设计了更大面积的水箱隔栅，并采用了与隔栅融为一体，更具层次感的前灯组。相比目前的家族“套娃脸”来说，这已经算得上一种“革命”了。

　　其二，大众在国内的“双权分立”制度。为此车的发展留出了空间。一汽大众有奥迪品牌撑场面。上海大众呢？难不成一辈子卖帕萨特？这款车在国内既然要与奥迪A6L抢市场。肯定会拿出相应的诚意来。由于两车平台相同，那我们最能展望的那就是——售价。

　　虽然两车师出同源，但又有所不同，A6的沉稳老辣，CC Coupe GTE动感新颖，到底谁革谁的命。这一点还需要市场来验证。

      以上六位“革命者”都向豪车列强们吹起了进攻的号角。抛开品牌因素，他们在配置、动力、空间上均有充足的理由叫板豪华品牌车型。而且，这六款车只是革命行列里的冰山一角，更多高质低价的产品将会涌现，这会大大冲淡消费者对豪华品牌的归属感。

      革命热潮已遍布中国车市，除了豪华车领域之外。在新能源车领域也将会掀起一番风浪，市场就是这样，竞争不息！革命不止！请继续关注一猫汽车的“车界大革命”。