虽然日产天籁公爵版车型2014年才推出，但它以超高的乘坐舒适性、丰富的行政级配置被消费者所认同。特别是它的乘坐舒适性，在同级别行政级轿车中，绝对是数一数二的。同时，在天籁基础上加长轴距后的公爵版车型，在乘坐空间表现方面也能秒杀同级别竞品车型。另外，对于一款行政级B级车而言，公爵版的外观在体现豪华感的同时，又有着很强的年轻化时尚元素，也吸引着不同年龄层次的消费者。

       外观造型方面，天籁·公爵相比普通版车型没有区别，但经过加长后的公爵版车型的整个侧面线条更加修长、更富美感。车身尺寸方面，在竞品车型中也属于顶尖水平，长宽高分别为5003/1830/1490mm，轴距达到了2900mm。而相比上一代公爵版车型，新款天籁公爵版外观方面多了很多实用性配置，包括全景摄像头、前后驻车雷达等。

       内饰方面，天籁公爵版车型的整体内饰设计趋于保守，没有运用太多的复杂设计元素，看起简洁、平直。而才内饰用料方面，顶配车型多处采用了真皮材质，而中低配车型则采用了软质材料。内饰适量银色饰件的加入，进一步提升了豪华感与档次感。值得一提的是，天籁·公爵并没有采用一体式全景天窗，而是采用了双天窗设计，能够满足后排乘客的不同需求。

       定位行政级B级车的天籁·公爵采用了丰富的配置，从而提升驾驶者及乘坐者的舒适性、便利性、安全性。主要包括：车身控制系统、ITS预警式整体安全系统、后排大屏幕多媒体娱乐液晶显示屏、后排空调控制系统、电动遮阳帘等等配置。在同级别车型中，天籁·公爵绝对是最舒适的行政级轿车。

       动力方面，天籁·公爵采用了2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率为137kW，峰值扭矩为234Nm。这款发动机的油耗表现优异，同时公爵版车型还配备了ECO模式进一步控制油耗。而与发动机相匹配的是CVT变速箱，由于模拟了7个挡位，因此天籁·公爵还增加了换挡拨片，但只能模拟换挡的顿挫而不会有真正的换挡效果。