公车改革啦！国家此次下大力气进行公车改革。但对于国家庞大的公务员队伍来说，用车的需求也是迫在眉睫。但在中国，官场上的“条条框框”又特别的多。公务员想要挑选到一款适合自己使用的车也很不容易。

　　其实猫弟写这篇文章时，心里特别纠结。之前猫弟的同事已经写了“厅级篇，处级篇“。留给猫弟的”科级篇“把价格已经压在了15万之内。好吧，我们还是要提倡”两袖清风，够用就行“的用车准则。根据广州目前对公务员的用车补贴标准来看，正科级600元，副科级450元。正常上下班的话估计油费都不够，还是考虑紧凑型的家庭用车吧。但公务员的用车又不能那么个性。雷凌，马3昂科塞拉那类的就别想了。好累啊，要找一款又要便宜又要有一定”门面“的车好难啊······

 　　其实15万这个价格摆在这里，基本上也就不要想什么”官车气质“了，主要都是以家用轿车为主，加上政府提倡支持合资品牌的特点，猫弟举出：吉瑞艾瑞泽7，北汽绅宝D50，长安逸动三款车备选，这三款车的市场表现和品牌特质都得到了肯定。另外还有两款合资车型：别克新英朗，大众尚纳（懂的自然就懂了）都属于在中国市场奋战多年的车型。以一个科级干部的标准来说。这些车又不会显得太张扬，也足够日常使用。

 　　艾瑞泽7是奇瑞旗下的明星车型，目前有2015款10款车型在售，采用1.6L和1.5T动力，其采用了奇瑞新的家族式外观，2700mm带来了相当给力的空间。以家庭用车为目的的设计同时兼顾了普通商务用车的目的，以合资车紧凑级的价格，达到类B级车的水准。说它是一台”小官车“也可以。还是国产品牌。对公务员来说，放心购买，绝无隐忧！

　　外观方面，艾瑞泽7采用奇瑞新一代家族式设计。比起以往奇瑞那种”管内不管外“的淘宝思路进步了很多。4652x1825x1483的车身尺寸配上2700mm的轴距。同级别难寻敌手。进气隔栅采用银色磨砂的塑料搭配镀铬材质。虽然大灯还是卤素灯泡，但外形设计还是很讨巧。雾灯并不是全系标配。总体来看这是一台耐看的车。并不会感觉那么运动。符合公务员所要的”稳重“。

　　再来内饰，买了这台车肯定会给你的下属一个”勤政清廉“的形象，满眼的塑料是免不了的。有个真皮座椅不错啦（低配还没有）。但其全系标配定速巡航功能。偶尔还是能够解放下双脚的。至于其他的。真的没什么亮点，想开个导航听个歌还是能办到的。（低配还真不行）。要是奇瑞能为我们人民公仆的安全多考虑一下就更好了，双安全气囊+非标配ESP这样有点悬啊······

 　　动力方面，装配了奇瑞自主研发的1.5T发动机，搭配5速手动变速箱。最大功率112kW。搭配5速手动变速箱。日常在城市中，如果有熟练的驾驶技巧，还是能开出一个不错的油耗的。如果想堵车的时候舒心一点，那还是去选择1.6L+CVT更好。

 　　艾瑞泽7，外观还行，动力够用，内饰能看。没有特点的车最好就是——上下班代步用。一个科长开这个，问题也不大。但是总觉得，猫弟很少看见从政府大院里开出来奇瑞啊？

 　　继奥迪A4之后的新一代官车是什么，北汽绅宝D60应该能算上一个。其入选了政府车辆采购目录，说明其品质是得到了官方信赖的。作为一名公务员，还不赶紧支持政府买买买！

　　绅宝D60的外观设计理念是比较现代复杂的，前脸那“X”型的线条塑型以及类似双螺旋桨叶片的样式的前格栅突出了它的运动特质，同时为其运动化效果加分的还有梯形的下进气口及雾灯框，另外，LED的日间行车灯更显出一分时尚感。在外观配色上，绅宝D60共提供了七种配色可选。相信如果是公务员购买的话，颜色估计非黑即白。也不会考虑那么多花样。

 　　在内饰设计上，绅宝D60采用了环绕式的风格，值得一提的是，绅宝D60所配备的运动化仪表盘具有红色和蓝色两种背光风格，不仅视觉效果更炫，同时也为其运动化氛围做了加分。车内配置十分丰富。比起很多B级车都不差多少。如大灯延迟关闭、智能一键启动系统这类很加格调的配置也有出现。对于一台12-16万的车型来说，这样的配置十分厚道了。

　　动力方面，绅宝D60率先搭载的是1.8T发动机，未来还将有2.0T动力可选，其最大输出功率130kW，最大扭矩240N·m，传动部分匹配5速手动变速箱和5速手自一体变速箱。动力总成是以前萨博的技术。前期的市场反馈显示，这款的发动机的油耗与动力输出还是有些问题。

 　　但总体看来，绅宝Ｄ60是一款不错的紧凑级轿车，动力指标偏高，外观时尚。还有”政府采购“这一层光环。但是又好像贵了点，12万的起售价比很多合资品牌还高······算了，就当买个”小A4吧“。

 　　猫弟本来都不想提大众的，但在这篇文章的前一天，5月13日，大众宣布旗下老将——桑塔纳三厢轿车正式改名为”桑塔纳·尚纳“。再加上上海车展上的旅行版”浩纳“，然后呢，接下来怎么玩？旗舰版叫辉纳？两厢版叫高尔纳？升级版叫迈纳？迈，迈······my little pony！

　　其实桑塔纳的外观才是最适合公务员使用的。方方正正的大众家族外观——镀铬三道杠，没有什么特点就是大众最大的特点。卤素大灯，有！电动雨刷，有！猫弟自己都觉得在说废话了，大众实在是太大众了。买了这台车，中规中矩就是最好的选择。公务员嘛，总是有些喜欢”中庸之道“的。

　　全新桑塔纳的车身长宽高分别为：4473/1706/1469mm，轴距为：2603mm、老款桑塔纳的车身长宽高分别为：4546/1710/1427mm，轴距为：2548mm，虽然车身长度有所减少，但轴距增加了55mm，这也更有利于提高车内成员的乘坐空间。还是那句话，哪怕是紧凑级轿车中，这个数据也是中规中矩的。

　　全新桑塔纳的内饰风格走的还是那条”标准“路线，无论是布局风格还是功能按键，你都可以在大众其他车型上找到相似的影子，家族风格设计，虽然让我们有些审美疲劳，不过扎实的做工还是体现出了德系车的一贯优势。顶配车型中添加了桃木饰条做了一些点缀。但必须要提醒的是，桑塔纳的顶配配置和低配的区别真的可以用”天与地“来形容。

　　从目前来看，全新桑塔纳曾经的优势已经被竞争对手逐渐赶上，甚至超过，逐年的简配以及有些套娃的家族风格，让很多人已经产生了审美疲劳，但在10万元左右车型里，还想找到一些”官车“情怀的。那也只有这一家可选了。

 　　逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。其外观设计在目前本土车企上还是很有看点的。逸动车身尺寸为4620x1820x1490。轴距为2660mm。外观由意大利设计师CARMINATI STEFANO主笔，前脸和中网上丰富的线条充满时尚气息，猫弟个人尤其喜欢逸动修长的大灯，线条微微向后挑起，看上去非常灵动，本土品牌采用这种设计十分少见。

　　逸动的内饰采用常见的对称式设计，上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫，在设计上运用了很多富有时代感的元素。比较突出的是长安自行研发的in Call 3.0智能车载互联系统，相比2.0系统增加了手机映射、语音控制、APP功能、DVD播放等功能。整车智能化得到提升。

　　动力方面，逸动搭载了长安汽车采用”Blue core“的全新发动机，该发动机通过采用TEi动力增效技术，从而在保证动力充足的情况下兼顾了燃油经济性。与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱。另外还有一款H15TC的1.5T涡轮增压、汽油直喷发动机，与该发动机搭配的是一台6速自动变速箱。重点要指出的是：长安逸动全系标配ESP系统。在安全性上，得到了更多的保障。

　　而且，长安逸动还有纯电动车型，在国家大力推广新能源车的当下。此举很能为品牌长脸加分。它搭载了最大功率为90kW，最大扭矩为280N·m的电机，26kWh电池组为其提供能源。新车最高时速可达140km/h，续航里程为160km。对于一部分”敢为人先“的公务员群体来说，还是愿意接受”新能源“这个大饺子的。

　　新款别克英朗一上市，比上代车型便宜了3万元的售价就令人哗然，而其也对的起”全新换代“的称号。全新英朗外观看起来像小一号的君越。前脸采用直瀑式镀铬格栅、头灯部分就像君越的翻版。于是，车子看起来更显档次。花十几万元买到这样一款更显大气、更有面子的车，显然很令人满意。至少办个公务开出去也能长点脸。

　　车侧和车尾设计也遵循着同样的原则。尤其侧面的双掠峰特征线设计和君越一模一样。车尾造型简洁大方，尾灯很精致，点亮之后视觉效果非常好。并且全系标配日间行车灯。但有一点不太人性化，新英朗的后备箱无法从车外打开。这是一个小瑕疵。

 　　新英朗在外观上借鉴了君越。而内饰上则有些像昂科威的设计。全新英朗悬浮式的中控台造型让车厢内更加清爽。这对别克而言是个进步，因为上一代英朗的中控台设计按键很多，现在怎么说来着，对，要体现人机工程学！

 　　配置方面，新英朗全系标配日间行车灯，胎压监测，ESP车身稳定系统，后视镜电加热。猫弟只是找了比较有代表性的配置来说的。这些都是在日常中很实用的配置，英朗并没有使其成为高配车型专属，这一点上十分有诚意。高配车型上的车载智能互联系统也很实用。带有语音控制功能。喊一声”太热了“就能自动开启空调，很有新意。

　　猫弟最想吐槽的是，厂家给1.5L车型贴的车尾标是15N，这很容易理解，1.5L自吸嘛。而给1.4T车型的车尾标则是18T，说是根据什么扭矩换算来的，什么不学学奥迪那一套。猫弟觉得这让人误以为是1.8T的概率很高，而这样就特别尴尬。朋友问，呦呵这车1.8T的啊，你连连摆手，说不是不是，1.4T的。本来挺有面子的事，弄得特别没面子。必须提的是，全新英朗升级为后多连杆独立悬架。驾驶感受比起上一代提高了不少。

　　新一代英朗的关键词就和新一代的公务员一样——改革。基本上和上一代完全不是一台车。其配置和特性都很值得公务员关注。就像新英朗的官方定位一样：它是一台突破现有对紧凑型车的定义，真正将性能与舒适融为一体的新时代轿车。