Q1：现在国内有很多关于超级跑车飙车的负面新闻，超级跑车的形象在国内似乎已经被标签化，请问兰博基尼计划通过开展什么类型的活动来转变公众对车主的这种印象？

Q2：我留意到在意大利或美国，包括中国香港、澳门地区，相当一部分客户都是中产阶级以上的职业经理人，他们的年纪通常在35岁以上，多半是非常成熟、事业成功的商业精英。但是在中国大陆地区，兰博基尼车主的年纪普遍偏小。对于如此年轻的车主，您有没有感觉到他们相对而言是比较难以控制的群体？针对中国市场的年轻客户，除了驾驶技能培训外，是否还有其他一些活动能够提升他们的意识？

Q3：最近，在中国内地市场“平行进口车”的概念很受关注，通过平行进口，可以从兰博基尼中国授权经销商以外的渠道将一些新车型引入国内。这些平行进口车在价格方面很有优势，请问这种情况是否会影响兰博基尼在中国的销售表现？

Q4：所以您认为平行进口车对于销售没有太大威胁。同时，请问对于通过非品牌授权经销商渠道进入国内的车辆，兰博基尼有没有相关的统计数字，占所有进口车的比例是多少？这些车主在维修保养方面的需求将如何得到满足？

Q5：我记得八年前兰博基尼曾经提出“飞行医生”的概念，为车主提供维修服务，请问现在是否还在继续提供这项服务？

Q6：关于兰博基尼SUV的问题，据坊间传闻这个项目已经暂停，请问您如何回应这种说法？