外观上新TT的改变不用多说，犀利的头灯来源于奥迪下一阶段的家族式设计，但值得注意的是，并非所有车型都会使用这款矩阵式头等，在手动挡或者非S-line车型上，奥迪TT依然会搭载普通的LED导光条作为日行灯组。

　　最大的改变在于内饰，全新奥迪TT将大部分功能键都进行了整合以及重新设计，空调控制键被挪动至出风口上，Audi-MMI系统也被整合至仪表盘中。但这样的改动让奥迪TT的内饰更加整洁干净。

　　最引人瞩目的自然是有着跨时代意义的12.3寸液晶显示屏，和著名显卡厂商NVIDIA（英伟达）合作后，奥迪TT将整个仪表盘换成了一个集合了Audi-MMI，数位仪表盘，多媒体阅读器为一身的超级屏幕。

　　形容全新奥迪TT的仪表盘，猫哥倒觉得更像是一部高清的游戏机，奥迪设计了多种组合而并非是单调的轮盘式操作系统，这和英伟达提供的显卡不无关系。在使用过程中，这个表盘内置的系统要比曾经的Audi-MMI逻辑上更加合理，用户可以轻易的找到并选中需要的选项。搭配右手边的手写板和旋钮，找到导航的目的地也变得轻松很多。

　　新款奥迪TT还在科技配置上进行了其他方面的升级，譬如加入诸多的主动安全配置，车道保持，盲区监控，泊车辅助，充分体现了奥迪对于科技升级的迫切要求，也同样让消费者可以享受到这些应有的配置，除此之外，奥迪TT还抛弃了沿用多年的机械式钥匙/手刹，引入一键启动功能以及电子手刹。

　　本次试驾活动中的车型共有两种，奥迪TT Coupe 45TFSI以及 TT 敞篷，其中Coupe版本是两门四座的布局，而敞篷版本则是简单的两门两座，值得注意的是，敞篷版本较上一代在开关敞篷的步骤上有所调整，新版本将不再需要打开后备箱，而是直接把敞篷送入后备箱底部空隙。这样一来，开/关敞篷的时间缩短到8秒钟即可完成，但后备箱的空间就被大大缩小了。