近日，日产Maxima项目的负责人Vishnu Jayamohan在接受媒体采访时表示，日产目前正在分析推出Maxima Nismo的前景，希望获得更多来自潜在消费者的意见。按照目前的规划，Maxima Nismo版将在动力上有明显的提升，同时具有更霸气的外观设计、更大尺寸的刹车片。（本文配图为普通版Maxima)

       Jayamohan称，日产公司目前正在研究推出NISMO版Maxima是否切实可行。如果获准投产，Nismo品牌对于新款Maxima而言将是一个巨大的出路，他表示Maxima不会推出Coupe版或任何其他的车身类型。

       目前普通版的Maxima搭载排量为3.5L V6的日产VQ35DE发动机，最大功率为224kW，最大扭矩为354Nm，匹配Xtronic CVT变速器。作为高性能版的Nismo车型，Jayamohan称其动力“将会有明显提升”除了动力获得提升之外，Maxima NISMO还将具备更霸气的车身、更大尺寸的刹车片，悬挂和转向系统也将得到改进，以使其相比售价32410美元（约合人民币20.1万元）的普通版车型更加敏捷。

       关于日产Maxima，可能大家对这个名字并不熟悉，其实它就是美版的日产风度 （Cefiro），定位更偏向于运动。在日产2000年款风度停产后，除了香港等几个较大的市场依然将后来生产的Maxima命名为风度外，其余地区都一律采用Maxima命名。在2003年日产天籁推出后，Maxima直接与其共享了日产的中型车D平台，而为了让它们之间的定位更加明确，日产进一步强化了Maxima的运动属性。

       而国内方面，目前在东风日产投产的天籁和天籁公爵组合主打商务市场，而且国内消费者对中大型轿车在舒适性、空间和豪华程度上的诉求要大于运动，可以看出，Maxima进入国内销售的机会并不大。高性能的Nismo版在海外获准生产后，恐怕也与国内市场无缘。